電子汽車衡結構由哪些元件組成？

電子汽車衡的結構由感測器、電子稱重儀表和稱重平台組成，汽車衡也在跟隨時代的發展，從機械電子衡到電子汽車衡，汽車衡的結構也從梁式和槽鋼式演變為現在的U型鋼蓋板下的槓桿和感測器型別。

電子汽車衡的結構看似簡單，但零件是必不可少的，如果蓋板是永久性的，就會出現小零件螺栓脫落、連線翹曲等現象，這會導致感測器的各個支點和應力點不重合，軸承的負載會產生周轉櫃， 因此，長時間使用的零件會稱重不準確，對客戶造成不良影響。根據國家規定，汽車衡標準驗證必須每年進行一次，並且會有專門的驗證報告，如果兩次驗證不合格，則需要進行維護和保養。

電子汽車衡，在結構設計中需要採用CAD、CAE等設計手段，設計秤臺是利用計算機軟體對秤體的剛度和強度進行重力分析，保證秤體手部非常合理，梅特勒-托利多系列電子汽車衡廣泛應用於港口， 倉儲、工廠、貨場，其優越的效能和長期的穩定性、可靠性，不僅提高了工礦企業的結算效率。而且，它可以深入應用於企業的生產過程監控和全面的資料系統管理，以滿足現代稱重管理的要求。

電子汽車衡結構由哪些元件組成？它由稱重平台、稱重感測器、接線盒、稱重顯示器組成，可配備計算機、印表機、大螢幕、防雷裝置等。

<> “電子汽車衡知識，你想知道的一切都在這裡。

一。 電子汽車衡的結構主要分為三個部分。

1.汽車衡運輸車。

a） 稱重平台。平台一般採用金屬材料製成，強度和硬度高，具有足夠的使用面積。

2）稱重橋和聯結器;

秤橋聯結器作為計數器的骨架，具有不可替代的作用，其質量影響著電子汽車衡的安裝。

3）限位裝置。

電子汽車衡過載預防裝置是為了進一步保護電子汽車衡的使用壽命，防止模仿電子汽車衡造成嚴重的過載損壞。

2.稱重感測器。

汽車衡目前使用稱重感測器，特別是電阻式應變式稱重感測器。 目前應用廣泛，具有精度高、穩定性高、技術成熟、感測器生產簡單、稱重感測器根據稱重尺寸和工作台長度，使用一定數量的Hunger Bi懸臂式稱重感測器。 同時，為了克服多個稱重感測器在輸出阻抗和靈敏度上的差異，感測器完全併聯，以確保稱重結果的正確性。

3.電子顯示系統。

汽車衡的顯示系統放大其前面的稱重感測器訊號，並通過AD轉換器、CPU處理器和顯示裝置以數字形式顯示被測物體的質量值，電子汽車衡還具有外圍裝置和列印裝置等其他元件。

二。 電子汽車衡的使用注意事項。

1.電子汽車衡室應配備專職人員操作，並有資質證書。

2.秤工應熟悉電子汽車平衡知識，並正確操作電子汽車衡。

3.電子汽車衡應在檢定週期內使用，檢定週期後應重新檢測，期間不宜使用。

4.開封前預熱約30分鐘。

5.仔細檢查電子汽車衡部件是否正常執行，注意秤體平面部分是否有異物。

6.汽車應保持小於5km h的速度通過電子汽車衡，並且汽車應盡可能停在電子汽車衡平台的中心。

7.車輛穩定後，讀取顯示屏的讀數值並開始記錄或列印。

8.電子汽車衡禁止超載稱重。

9.稱重後不使用時，切斷電子汽車衡電源，清洗平面，保證稱重裝置的清潔。

10.在日常生活中，應經常清潔汽車衡，特別是當它掉落在稱重平台上時，以防止測量精度受到影響。

11.當電子車餘額出現故障時，立即停止使用，向維修人員報告維修情況，驗證合格後方可繼續使用。

<><電子汽車衡的基礎知識

1. 汽車衡的工作原理。

稱重或貨車停在稱重平台上，在重力作用下，稱重平台將重力傳遞到感測器，附著在感測器上的彈性體變形，彈性應變梁和橋梁路面上的應變阻力純大基座失衡，輸出與重量的電訊號值成正比， 放大後的訊號通過線性放大器轉換為數碼訊號，然後通過D轉換為數碼訊號。 儀器經過微處理後，直接顯示重量編號。 配置印表機後，可以列印稱重資料; 計算機配置完成後，可將測量資料直接錄入稱重管理系統進行綜合管理。

2.汽車電子稱重裝置的組成。

承重部件：所有將物體重量傳遞到稱重感測器的蠟仿裝置，包括稱重臺、懸掛連線單元、安全限位裝置、接地裝置和基礎設施。

稱重感測器：在稱重平台和基礎之間，將稱重物體的重量轉換為相應的電訊號，通過訊號線輸出到稱重顯示儀表進行稱重測試。 它還可以配備印表機、大螢幕顯示器、計算機和穩定電源等外部裝置。

限位器的作用是保證稱量結果準確，誤差小（即使有強衝擊或颶風等外力，秤也能安全工作）。 限位器主要用於防止稱重平台的橫向移動和振動幅度。

三。 電子汽車衡的特點和主要用途。

與傳統的機械稱重指示器和其他地面稱重指示器相比，SCS汽車稱重指示器具有稱重速度快、精度高、靈敏度高、數字顯示、直觀易讀、穩定性強、可靠性高、使用壽命長等優點。 特別是在危險和惡劣的環境中，它能更好地體現電子秤的作用。 整個自動稱重系統具有穩定可靠的高精度感測器和智慧型儀表顯示。

該儀器具有靈敏度高、解像度高、穩定性和可靠性好、易於列印等優點。 如果稱重管理系統由計算機和稱重軟體組成，也可以實現稱重的遠端傳輸和集中自動管理。

電子汽車衡是工業生產過程中大宗貨物計量稱重不可缺少的裝置，廣泛應用於平台、碼頭、貨場、礦山、冶金、化工、能源運輸、糧食儲運等行業。

城西環保作為鄭州安正集團的分公司，擁有15年的機械研發歷史，我公司一直從事工程機械、工程機械、稱重裝置的研發和生產，多年來被評選為客戶信得過的口碑單位，並於2009年和2010年被技術監督局徵用為稱重推薦企業， 公司擁有優良的大型稱重檢測裝置，稱重車輛多年與省、市質量技術監督部門進行衡器評審驗證，深受新老使用者的好評！

電子汽車衡。

電子汽車衡，俗稱地磅，有模擬式和數字式兩種，是用於散裝貨物計量的主要稱重裝置。 在20世紀80年代之前，普通的汽車衡通常是使用槓桿原理純機械製造的機械汽車衡，也稱為機械地磅。 20世紀80年代中期，隨著高精度稱重感測器技術的成熟，機械地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。

電子汽車衡主要由載體、稱重顯示儀表（以下簡稱儀表）、稱重感測器（以下簡稱感測器）、聯結器、限位裝置和接線盒等部件組成，也可配備印表機、大顯示屏、計算機和稱重管理軟體等外部裝置及穩定電源。 地磅與計算機連線，列印稱重單，是目前一種新的管理方式; 稱重管理系統由計算機、印表機、儀表和地磅軟體組成; 對車輛進行兩次稱重，從皮重中減去毛重，得到列印的淨重磅表。

梅特勒-托利多率先利用正交各向異性理論設計了世界上最先進的平台結構——U型鋼裝配焊接結構，關鍵焊縫為全自動連續焊接，各種規格的新產品在開發過程中必須通過全秤的滿載和高頻疲勞試驗。 梅特勒-托利多平台具有較高的綜合強度、剛度、抗扭轉和抗側向力、耐腐蝕性，確保長期穩定可靠使用。

電子汽車衡，又稱地磅，是一種稱重計量稱重裝置，有多種型號可供選擇，有數字式、防爆式、出口式等，還有其他問題也可以諮詢。

汽車衡的工作原理：稱重物體或卡車停在稱重平台上，在重力作用下，稱重平台將重力傳遞到感測器，從而產生附著在感測器上的彈性體。

如果發生變形，應變電阻片和彈性體應變梁上的電橋失去平衡，並輸出與重量值成正比的電訊號，並由線性放大器放大訊號。

將 A d 轉換為數碼訊號，重量訊號經過儀器中差分大廳處理後直接顯示重量訊號，無需訓練機。 更多相關資訊可在上海鷹秤****上找到。

**一探究竟！

汽車衡技術引數：

精度等級：OIML R76 中等精度等級。

系統工作電壓：AC 187 242V，49 51Hz

相對濕度： 20 90 rh

工作溫度：稱重顯示控制器-10 40，稱重部分-40 70

數字顯示毛重、淨重和皮重。

動態、欠載、超重等狀態顯示。

數字濾波，自動歸零。

感測器的防護等級為 IP68

具有多個稱重感測器的電子秤“專利。

電子汽車衡儀表：

校準嚮導提示，操作方便，可對校準進行保護。

資料庫更改或刪除密碼保護。

可配置的列印輸出格式。

您可以設定比例的名稱。

可配置的列印輸出格式。

完善的稱重資料庫，方便與PC實時連線。

您可以切換顯示屏並輸入中文數字字元。

不鏽鋼外殼中的彩色圖形顯示屏。

支援圖形自程式設計。

內建PS2介面，RS232介面，RS485介面，可連線SD卡。

您可以將第乙個稱重值設定為皮重。

豐富的介面配置，內建RS232介面、PS 2介面和乙太網介面，可根據您的要求新增其他介面。

汽車衡由零件組成。

1.承重傳遞力結構：將物體的重量傳遞到稱重感測器的機械平台，通常有兩種型別：鋼結構和鋼-混凝土結構。

2.高精度稱重感測器：它是汽車衡的核心部件，起著將重量值轉換為相應的可測量電訊號的作用，其優缺點直接關係到整個衡器的質量。 稱重感測器。

3.稱重顯示器：用於測量感測器傳輸的電訊號，然後通過專用軟體處理顯示重量讀數，並可進一步將資料傳輸到印表機、大螢幕顯示器和計算機管理系統。

4.印表機：用於列印一種形式的重量資料。

5.大螢幕：用於遠距離讀數。

6.計算機管理系統：用於重量資料的進一步處理、儲存、傳輸等。

有可攜式汽車衡，可攜式汽車衡分為：無線可攜式汽車衡和有線可攜式汽車衡。

還有固定式汽車衡，固定式汽車衡分為：固定式動態超限檢測系統 車輛稱重超限檢測系統。

以及公路重量收費系統、高低速稱重檢測系統。

隨著電子稱重技術的飛速發展，電子汽車衡產品日新月異，常見的分類種類越來越多，具體如下：

按安裝方式分為地面式電子汽車衡和地面式電子汽車衡;

按傳輸訊號分為模擬電子汽車衡和數字電子汽車衡;

按使用環境分為防爆電子汽車衡和非防爆電子汽車衡;

按稱重方法分為車輛稱重靜態汽車衡和可攜式靜態軸重秤;

按平台製造材料分為鋼結構台式電子汽車衡和混凝土台式電子汽車衡。

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