奧迪 A61 8T 2 0T 2 4T 效能有什麼區別？ 官方報價是多少？

奧迪和渦輪增壓，不再生產，到10000元。 是萬元的自然吸氣發動機。

總結。 奧迪 A6 汽車仍然必須被認為是更好的，因為他的發動機是自然吸氣發動機。 而且，這台發動機的加速和控制性比較好，動力比較強，而且這種自然吸氣發動機的效能比較穩定，故障率比較低，維護和維修費用也比較便宜，而且這台發動機燒油的概率比這台發動機小。

因此，它比較好，或者說比較好，所以建議考慮使用自然吸氣發動機。

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奧迪 A6 汽車仍然必須被認為是更好的，因為他的發動機是自然吸氣發動機。 而且，這台發動機的加速和控制性比較好，動力比較強，而且這種自然吸氣發動機的效能比較穩定，故障率比較低，維護和維修費用也比較便宜，而且這台發動機燒油的概率比這台發動機小。 因此，它比較好，或者說比較好，所以建議考慮使用自然吸氣發動機。

這不是很糟糕嗎？

發動機不如自然吸氣發動機。

保養：油比另一種便宜。

火花塞比這些便宜。

其他人也一樣。 （大修除外）。

用途：偏向高速，偏向城市。

**方面：相同配置的自動變速箱便宜2萬左右（不考慮折扣） 油耗：乙個是“V6”，乙個是“T”理論上更省油，主要取決於駕駛習慣和路況。

至於技術本身，EA113是一款相當成熟的發動機，在駕駛體驗和維護方面相對平衡。 不管是還是只要注意保養就是一樣的。 以上是我個人的看法，希望對大家買車有所幫助。

很多人可能認為擁有T是件好事，但從另乙個角度來看，為什麼不考慮大眾推出邁騰和帕薩特的V6旗艦車型。

建議購買，自然吸氣發動機，執行穩定，維修便宜。

建議購買，自然吸氣發動機，執行穩定。

目前，奧迪A6L直列四缸版分為高低功率版，以及兩輪驅動版和四輪驅動版，V型6缸都是quattro，如果資金充足，建議看V6版，發動機更穩定，動力更強勁。

它是渦輪增壓的，它是機械的。 因此，動力來得更快，渦輪增壓是利用廢氣渦輪增壓，而機械增壓相當於發動機在高速行駛時直接提供更強的動力。

當然是的，只是渦輪增壓的排量。 加速有延遲感，維護成本高昂。 它是自然吸入的。 光滑。

當然，汽車的技術含量要高得多。

首先採用V型6缸增壓，動力更前衛，而且沒有渦輪增壓延時，速度更快，應該只有quattro四驅版本，駕駛樂趣更好，極限運動能力出眾。

它使用直列 4 缸渦輪增壓器，這對於普通汽車來說已經足夠了，而且相對省油。

**上部型號在60萬以上，小於40萬，所以更容易與**區分開來。

所以它比這更好。

如果真的想增加功率，最好公升級ECU，這樣可以增加很多馬力和扭矩，HDP程式效果很好