-
是的,如下圖所示。
防撞梁是用來降低車輛衝擊力的裝置,其兩端用屈服強度極低的低速吸能箱連線,然後以螺栓的形式與車身縱樑連線。 低速吸能箱在車輛發生低速碰撞時,能有效吸收碰撞能量,將衝擊力對車身縱樑的損傷降到最低,從而在車輛中起到保護作用。
-
防撞梁是一種用於減少車輛碰撞時碰撞能量吸收的裝置,由主梁、吸能箱、連線汽車的安裝板、主梁、吸能箱組成,當車輛發生低速碰撞時,能有效吸收碰撞能量,盡可能減少衝擊力對車身縱樑的損傷, 它對車輛的保護作用就是這樣發揮的。
-
總結。 起亞K2後防撞梁的安裝方法是拆下汽車後保險槓,將後防撞梁的螺絲固定槽與車輛最左邊的螺絲槽對齊,並用12號螺母鎖緊,如果沒有螺絲孔,則需要使用電鑽, 鑽出孔後再安裝後防撞梁喔 後防撞梁不僅可以提高車內乘員在發生碰撞時的安全保護,還可以減少車輛的損失 你有什麼問題需要我為你解答嗎?
起亞K2後防撞梁的安裝方法是拆卸汽車後保險槓,將後防撞梁的螺釘固定槽與車輛最左邊的螺釘凹彎棗槽對齊,並用12號螺母鎖緊。
如何安裝起亞 GLS 後防撞梁。
您好,起亞 Sleepy GLS 後防撞梁安裝鏈還是按照我講解的拆下智奇太陽車後保險槓的方法安裝的,但是需要觀察後防撞梁螺絲孔的位置才能製作相應的螺絲孔。
-
因為製造商偷工減料...... 現在這個價位的車不僅在日本和南韓,而且在很多車上,而且後防撞都是塑料的。 某寶賣鋼,一400多,你可以自己換。
-
中國很多日本車都沒有防撞梁!! 而且門的厚度比其他的要薄!! 這就是為什麼日本汽車更省油的原因! 衝擊梁是塑料的,身體的重量會偏低!! 難怪它不省油。
-
塑料防撞梁是防撞發泡,雖然不如防撞鋼梁堅固,但成本低,還可以起到一定的作用,這也是為什麼東風悅達起亞K2後防撞梁是塑料的原因。
防撞發泡的優點:在成本低、重量輕的前提下,還可以起到後板和縱樑的緩衝和保護作用; 萬一損壞,維修費用低,第一件不高,三件可獨立更換。
缺點:防護不如防撞鋼梁,還是會把一部分力傳遞到後面板,特別是當衝擊點位於泡沫中間時,比鋼梁更容易造成後面板變形。
-
就這輛車而言,他的前後都不屬於這種防撞鋼梁,而是一些比較薄的防撞梁。
引數 BAI vs. 起亞 K2 引數 起亞 DUK3 引數 汽車系列 起亞 K2 汽車系列 起亞 Daok3 >>>More
85,900,如果完成,則少於100,000。
1、首先國家會有3000元的節能補貼,然後不同地區會有1000-3000元的折扣。 >>>More