蒙迪歐獲勝的汽車怎麼樣，蒙迪歐獲勝的發動機怎麼樣

這是一輛好車，但長安製造時有點粗糙！

特點明顯，發動機+底盤+安全性不錯（外觀絕對出眾），但車的其餘部分一直由國內大量零部件供應商供應，所以車自上市以來一直存在小問題。 很快將有 11 款新車型問世（引擎變成了，所以現在嘗試清理庫存，折扣非常大。

建議房東考慮清楚，贏錢的小問題可以容忍（以價格為基準），但齒輪和發動機的磨合問題還沒有解決好（除非更換供應商）。 畢竟，一分錢一分貨！ 年底福特的管理層將由德國團隊接替，估計零部件方面會有大調整（乙個好品牌被一群農民毀了，老梅真的受不了了）！！

但是以後的車***也會漲！

油耗是正常的，畢竟是大！ （不明白習慣開小車的人總是用小車的概念來看大車？ 這就像說一架小飛機和一架大飛機的距離不一樣，也就是說，一架小飛機的油耗是划算的！安全和舒適是不一樣的！ ）

如果是我，現在就拍，不管怎麼說，這輛車絕對比馬自達6多2檔以上，開3年再貼一點現金換**是大不了的，還是價效比比較高的！ 不管怎麼說，這是一輛男車，比不上日本製造的兒童車！ （我真的不習慣看到乙個大老頭窩在飛度和馬 3等規格的汽車裡。 ）

福特車：典型的美式車，配置豐富，底盤穩定，但油耗大，每100公里14油（這輛車是我哥哥開的），而且維修成本也比較接近人，我覺得這輛車的缺點是有些細節做得不好，比如車門（關門時聲音不是很好）， 內部間隙也比較明顯，油耗也大。優點是同價位車的動力算是中上層，內部空間大，高速行駛更穩定。

好車，你是**，我也想買，一起去吧？ 討價還價！

舊款蒙迪歐勝利的優缺點是什麼？ 下面我們來看看大飛對這款車的評價。

Mondeo （ 檢視價格 |模型詳細說明 獲勝者有三個引擎。

1.蒙迪歐GTDI發動機的特點是在200 bar的壓力下將燃料直接噴射到氣缸中，從而產生低溫、高密度的混合氣體，以達到最理想的燃燒效率。 加上進氣和排氣的可變氣門正時。

該系統確保了每個部分的功率輸出的平穩性。 目前用於Victory的發動機由福特在西班牙瓦倫西亞進口和製造。

發動機廠。

2.蒙迪歐 - 獲勝發動機，其最大扭矩爆裂點比 Magotan 更大。

EA888發動機晚了大約150rpm，汽車最終在幾秒鐘內從0加速到100公里/小時。 同時，最大扭矩僅保持在3500rpm的相對較低的速度，該發動機的最大扭矩為340Nm，高速時扭矩比Maketan高出約22%。

3.蒙迪歐以3500轉/分為中心，以+-1500轉/分的轉速為扭力輸出區域的塵土飛揚區域，除了起步和最高速度兩個極端外，勝利的動力仍能滿足一般使用和非極限狀態的控制，獲勝底盤屬於超功率型別，區域性操控和行駛都非常好。

長安福特。 馬自達汽車****將於今年年底前在全球推出全新的第三代福特蒙迪歐。

這是福特在歐洲見過的最高科技、製作最精良的新旗艦車型，在設計、裝置和技術方面都與現有的蒙迪歐不同。 它擁有更寬的車身，更豪華典雅的外觀，為歐洲福特產品線乃至同類車型樹立了新標桿，堪稱科技與藝術完美結合的代表。 @2019

總結。 您好，親愛的，我很榮幸為您解答！ <>

福特蒙迪歐現在是人民幣的專業人士。 2012年GTDI240旗艦體育版20-25萬元。 蒙迪歐勝利是福特於2011年3月17日發布的新車，是長安福特最高科技的車型，蒙迪歐在車身和內外飾、零部件設計、製造工藝、材料等方面進行了232項工程改動。

福特蒙迪歐現在贏了多少錢。

2012年。

您好，親愛的，我很榮幸為您解答！ <>

福特蒙迪歐現在是人民幣的專業人士。 2012年GTDI240旗艦體育版20-25萬元。 蒙迪歐勝利是福特於2011年3月17日發布的新車，是長安福特最高科技的車型，蒙迪歐在車身和內外飾、零部件設計、製造工藝、材料等方面進行了232項工程改動。

作為史上科技含量最高、工藝最精湛的福特歐洲旗艦車型，全新福特蒙迪歐勝利具備三大亮點：現代時尚的動感設計、精準的駕駛和精湛的德國工藝。 蒙迪歐韋林展現了福特最新的“動感設計”概念，其寬大的車身不僅滿足了商用車市場對豪華和舒適的需求，其時尚動感的外觀和精準的駕駛體驗也與當代商務精英的“活出精彩生活”的生活理念不謀而合，蒙迪歐贏將福特“活出精彩生活”的品牌主張提公升到乙個新的高度。 目前，蒙迪歐勝利是其系列中的最新車型。

蒙迪歐凱旋是福特旗下的一款中型車，配備三種發動機，即渦輪增壓發動機、自然吸氣發動機和自然吸氣發動機。 軸距為2,850mm、長寬4,854mm、寬1,886mm、高1,495mm。

蒙迪歐的渦輪增壓發動機的最大功率為340牛公尺。 該發動機可輸出 1900 至 3500 rpm 和 6000 rpm 的最大扭矩。

該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

公升自然吸氣發動機，最大功率107kw，最大扭矩184Nm。 發動機最大功率為6,000rpm，最大扭矩為4,500rpm。 該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

公升自然吸氣發動機最大功率為117kw，最大扭矩為205Nm。 發動機的最大扭矩轉速為4,500rpm，最大功率轉速為6,500rpm。 該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

蒙迪歐凱旋前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為復合連桿獨立懸架。