Warrior 和 Warrior PRO 有什麼區別

有7點：1：勇士普羅洛是快拆樞紐，而勇士的樞紐拆不快。

2：Warrior Proro 的變速器是 Shimano Acera 的，而 Warrior 是 Shimano Tourney 的。

3：Warrior Pulo的車架，前叉支援盤式制動器，而Warrior的前叉和車架不支援盤式制動器。

4：Warrior Pro的叉子軟硬交替，但Warrior的叉子不是。

5：Warrior Prolo 使用燕子手柄，而 Warrior 使用直手柄。

6：武士普洛的牙板帶容易拆卸，武士的牙板拆卸不方便。

7：Warrior Puro的塗裝應該更耀眼，Warrior的塗裝應該老式。

Warrior Pro 是 Warrior 的公升級版。

在塗裝方面，Warrior Pro是04年雅典奧運會冠軍車的火焰版，而Warrior是普通的歐洲版塗裝。

在車架上，Warrior Pro 有盤式制動器，而 Warrior 沒有。

在套件上，Warrior Pro後撥鏈器ACERA和前後快速釋放，以及Warrior後撥鏈器Tuorney不帶快速釋放。

買昂貴的入門車是對的，區別在於配置有點不同，Pro會更好。 你感覺不到騎自行車的區別，你需要自己練習！

專業版的勇士比較普通 你可以在**配置上對比一下 如果錢夠了，當然是親 最好自己去實體店看看 現在的答案基本上就是抄襲 自己看看也沒用 別人怎麼說的 買個公爵應該不錯，至少以後可以公升級。

這輛車可以說是在勇士的基礎上公升級版。 而這款車也是初學者愛好者首選的第一款車，而這款車正是因為它是為初學者愛好者開發的。 所以它在一些細節上有更多的運動元素。

首先。 顏色很好。 火焰版本。 這也是我們曾經輝煌的04年雅典奧運會冠軍車的火焰幼苗的塗裝。 太耀眼了！

其次。 車架有盤式制動器支架。 讓未來的發燒友在真正計畫公升級時更容易使用。

第三。 前輪轂和後輪轂也變成了快速釋放裝置。 優點是隨時易於拆卸。 畢竟，愛好者和學生之間是有區別的。 至少是從安全使用汽車的角度來看的。 比學生警惕得多。 使用起來比較小心。

第四。 中軸也改為軸承的中心支架。 這避免了長時間站立和踩踏時折斷中軸的可能性。 在我的印象中，自從更換軸承中軸以來，就沒有更換過因踩踏而損壞的中軸。

第五，這輛車的座椅是在老闆的建議下改裝的，採用了與車架效果相同的火焰漆，這是前所未有的。 效果非常耀眼。 至於舒適度，我認為還可以。

不要指望超過 1K 的汽車能為您提供單反鞍座的質量。

Merida 和 Giant 之間的效能比較。

Giant ATX680 與 Warrior Pro** 大致相同。

梅里達的 Warriors Pro 具有優勢。

1.在車架方面，捷安特ATX680車架沒有公升級空間，沒有盤式制動孔，而Merida Warrior Pro有盤式制動器座孔，都是鋁製車架，梅里達在公升級方面略勝一籌，我個人很喜歡Merida Warrior Pro的塗裝。

2.在前叉方面，Merida Warrior Pro的行程更長，Giant ATX680略短，並且都有盤式制動器公升級孔，相差不大。

3.變速套件上的變速桿與 Shimano EF50 和 C050 的前撥鏈器相同，Merida Warrior Pro 的後撥鏈器是 Shimano ACERA，Giant ATX680 是 Shimano Altus

梅里達的 Warriors Pro 高出乙個級別。

4.後飛輪均為7級飛輪，Warrior Pro為7級飛輪，ATX680為7級旋轉飛，Warrior Pro公升級到24速時只需更換8級卡即可飛行，ATX680需要更換輪轂和8級卡飛。 當然，兩者都必須更換換檔控制桿。

5.捷特ATX680是前後快拆，Merida Warrior Pro前輪快拆，後輪不一定是快拆，至於其他配置，也不算太多。

總之，整體價格基本持平，相比Merida Warrior Pro和捷安特ATX680，Merida的Warrior Pro具有絕對優勢，主要體現在公升級空間大、公升級成本低、方便。 有關個人拙見，請諮詢騎手。

注：2010年**梅里達，PRO消失，取而代之的是Warrior 600，確認飛輪在旋轉，輪轂不能裝盤式制動器，前後輪轂需要改裝更換，價格較貴。 2010 款車型的車架手感和油漆都減少了。

江蘇**：1498元，漲價100到09親，價效比有所降低。 梅里達是主要公爵。