選用大功率高速自行車鏈條

我猜你做的產品不是普通的民用，是用來比賽的嗎？ 按照目前對傳動部件的選擇標準，這確實很難實現，尤其是對於這種高速大功率的傳動工況。 我建議你通過計算工況來計算鏈條的拉力，然後計算出你能用的最好的自行車鏈條的應力，然後自行車配件廠會給出各種鏈條的材料，這種材料的最大拉應力可以通過檢視說明書得到， 並採用相應條件的相應安全係數進行選擇。

但是，房東的工作量很大，還有更多的資訊需要發現，更多的資料需要處理，來吧。 或者乾脆做乙個實驗，買兩條同品牌的鍊子，得到它們的最大傷害里程，只要第二條不超過第一次破壞里程的70格，一般都是安全的。

別亂來，6kw的功率太大了，自行車的鏈條受不了，就算是禧瑪諾最高端的XTR鏈條也說能承受不了，瞬間拉力太大了。 這不是自行車鏈條所受的。

我也對電單車有一點了解，如果用它來提高機械效率，僅僅在鏈條上工作是不夠的。

如果像你說的那樣，小齒輪很容易說，那麼大齒輪呢？ 這是乙個很大的拉動。

去電單車店買一輛就行了。

從來沒有人這樣做過，對吧，電單車發動機的齒輪可以裝上自行車鏈條嗎？ 而加速度的張力等因素，估計自行車鏈條就夠窒息了，還是先測試一下，自己動手測試一下，你說的引數不該用在電單車上！

無刷永磁鏈傳動。

您好，我是優質的解答者，竭誠為您服務，為您垂詢：公路自行車常見的整體式結構，5或6片式結構（早期傳動式結構、8片式結構、9片式結構、10片式結構、11片式結構和12片式結構（公路速度代表後輪飛輪的齒數有數件， 速度越高，鏈條越窄。因為山地車踏板部分的曲柄組是 3 件，如果你的後卡輪是 8 件，那就是曲柄組的數量 3 和後卡殼的數量是 8，等於 24，即 24 速。

如果後卡輪是 10 件，那麼以同樣的方式，您的汽車是 3 10 = 30，即 30 速。 山地自行車有 8 速 24 速、9-27 速和 10-30 速。 事實上，騎手不會使用所有的檔位，80%的時間只有乙個檔位，這個檔位一定是最適合騎手的踩踏力度和巨集觀頻率的。

可以看出，檔位越多，駕駛員在選擇適合自己的檔位時就越準確。 27 速比 24 速多 3 個檔位，為駕駛員提供了更多選擇。 檔位越多，換檔越平穩。

公路自行車鏈條的速度是根據鏈條的寬度和齒數確定的。 一般來說，道路自彎鏈條的寬度為3 32英吋或1 8英吋，齒數由前後傳動的組合和齒輪的傳動比決定。 常見的公路自行車鏈條速度有6、7、8、9、10、11、12等，其中速度越高，鏈條的寬度和齒數也會相應增加。

因此，在購買新鏈條時，您需要根據自己的型號和傳動組合選擇相應的速度。