了解 Giant 770 系列

770 和 770D 之間的區別在於變速箱和制動器

770D 的制動器是低端拉線盤式制動器，而 770 上的制動器是 V 型制動器

770 的傳動系統是 Alivio 8 速變速器中最好的，而 770D 的 ACERA 低乙個檔次

樓上這麼負770d不對盤式制動器有盤式制動器的優點 雖然770d盤式制動器是低端盤式制動器，但是大家能用得這麼好嗎？ 你必須買一架770然後去山上嗎？

關鍵取決於你買車是為了什麼 我們團隊的目的是什麼 770d 有很多 關鍵取決於你自己的喜好

還有每年**的畫上基本變化和一些非常微妙的變化，基本上是換湯不換藥

770比770d好，勢不可擋，換檔系統前叉等都高出乙個檔次。

770D 只有乙個盤式制動器，這是乙個相當令人沮喪的盤式制動器。

事實上，ATX740 足以在公路上騎行，但更高的 770 的 Alivio 變速箱肯定更好。

當然是770，不管是哪個版本，都比770d值多，770d多了乙個雞肋盤式制動器，但效果不好，所以770才是硬道理！

買770,770D是770的簡化版，不要相信770D盤式制動器，那個盤式不如同價位的V型制動器，變速箱也比770低乙個檔位。

1.系列不同。

Giant 770 屬於 Rincon 系列自行車，Giant 777 屬於 ATX 系列自行車。

2.框架不同。

Giant Aluxx鋁製車架為Giant Aluxx合金車架，前叉為Suntour液壓鎖止避震前叉。

捷安特ATX777車架為捷安特ATX7 Aluxx合金車架，前叉為鋁金屬鎖止避震前叉。

3.傳動方式不同。

Giant 770 配備 Shimano FD-M370 前撥鏈器和 Shimano RD-M370 後撥鏈器。

新的 Giant 777 的前後撥鏈器都是 Shimano Deore。

4.剎車不同。

巨人770制動器為燕昊M290液壓盤式制動器; 的制動器 Giant 777是液壓盤式制動器。

5.輪胎不同。

捷安特770的輪胎是全新的輪胎; Giant 777 的輪胎是 Giant 30TPI 山地自行車輪胎。

總結。 Kiss、Giant 760X**和**、ATX 760 2998元。

Kiss、Giant 760X**和**、ATX 760 2998元。

捷安特ATX760於2011年7月正式上市。 永井巨人ATX760 這輛清儒車的盤式制動器手感更柔和，但足夠了 整體來看，11 ATX770-D與之前的車型相比有了很大的提公升，前部設計加大了，車架剛剛得到改進，轉向穩定性會更高，變速箱套件是SHIMANO-Alivio，搭配Shimano FC-M361曲柄組，WTB的座墊也非常舒適。Shimano的盤式制動器也值得信賴。

總結。 捷安特ATX系列 ATX系列是捷安特最經典的系列之一，屬於最基本的娛樂級別，喜歡騎行的人在選擇入門級山地車時可以考慮這個系列。 剛開始騎車的朋友一般對山地車沒有那麼高的要求，就是質量要好，不容易打壞。

幾年前，當川藏公路旅行最受歡迎時，捷安特ATX 777真的像神話一樣。

你好！ Giant 700 基本型號： Speed700 車架：

巨人新設計高碳鋼車架前叉： 巨人新開發賽車前叉變速： 日本Shimano變速系統，12速花鼓：

鋁合金輪輞：巨型鋁合金輪輞！

更新後，2020款捷安ATX700的車架塗裝變成了冰裂縫，外觀比較高階高檔，配置方便：傳輸還是和以前一樣！

捷安特ATX系列 ATX系列是捷安特最經典的系列之一，屬於最基本的娛樂級別，喜歡騎行的人在選擇入門級山地車時可以考慮這個系列。 剛開始騎車的朋友一般對山地車沒有那麼高的要求，就是質量要好，不容易打壞。 幾年前，當川藏公路旅行最受歡迎時，捷安特ATX 777真的像神話一樣。

1. **不同：

捷安特ATX6系列低於7系列。

2、框架的焊接點不同：

Giant ATX6 系列車架上的焊縫略顯粗糙; Series 7 車架上的焊縫更詳細。

同車架 Giant AluxX 車架前叉 相同的 Giant WIN 鎂合金鎖定避震前叉曲柄組，ATX770 Giant Twins 44 32 22 曲柄組 ATX777： Shimano Acera 390 44*32*22T 變速相同： Shimano Acera 27 速剎車：

ATX770： BB5 機械盤 ATX777： Yanhao HDC 300 液壓盤輪：

相同的巨人雙胞胎 44 32 22 曲柄組 其他，相同的摘要 777 和 770 的區別在於 770 使用 BB5，曲柄組是捷安特自己的，777 是油盤，曲柄組是禧瑪諾的。

giant atx770：1998

atx790：2998

這是我認為我可以買到的價格。

ATX 770：其實是原來的ATX 755，後來改型號改為770。 本來以為770還不錯，Alivio的前後撥盤Yuwei，**ACERA的曲柄，Manitou可調式前叉，這個配置可以賣到1998元。

尺寸：26x17m 26x19m 26x21m 框架：巨型鋁合金硬模壓梯形框架 前叉：

Manitou 避震前叉換擋：Shimano Alivio 24S（FD-M410、RD-MC410、EF-35 車把） 車輪：巨型雙層鋁製輪輞（鉚接） 輪胎：

正鑫26*輪胎 其他：鋁合金蝶剎輪轂、Shimano ACERA大鏈輪片、鋁合金SAND BK配件顏昊自動中心定位設計鋁合金卡鉗（帶可調風管）、偉樂座墊和車把CNC座墊杆、預留專用後駐車架設計。

**ATX770於5月9日推出，傳動系統和制動系統在原有750的基礎上進行了改進，原來的V型制動器被前後鋁合金盤式制動器所取代。 我覺得2000元是可以和壟斷談判的**，也是非常值得的**。 價效比還是很高的，770D是一張不錯的桌子，一根雞肋骨。

770 非常適合學生騎行。 如果再次發燒，可以更換一套油盤。 制動會更好。

至於顏色，我覺得還是低調比較好，以免上來就被小偷盯上了。

以上是個人建議，確實如此！！