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匿名使用者2024-01-281.梅里達。
Warrior 500 和 600 有不同的夾具。 Merida Warrior 600使用的卡鉗是Merida的某個卡鉗，而Merida Warrior 500使用的是Yanhao卡鉗。 燕昊卡鉗是乙個相對較差的盤式制動器。
Warrior 600 配備盤式制動器支架，可以公升級為盤式制動器。
2. Merida Warrior 500 和 600 的車架不同。 Warrior 600 有方形的上管和下管，而 Warrior 500 有圓管。 相對而言，方形型別更為強烈。
3. Merida Warrior 500 和 600 的前叉不同。 Warrior 600 的前叉比 Warrior 500 略好，但它們都是低檔彈簧前叉，只有 600 的衝程稍長。
4. Merida Warrior 500 和 600 的曲柄組不同。 Warrior 600 曲柄組是鋁合金曲柄組，而 Warrior 500 是鋼製曲柄組。
5. Merida Warrior 500 和 600 的中軸線不同。 Warrior 600是軸承中軸，Warrior 500是普通的珠式中軸，Warrior 600的軸承中軸會有更好的平滑度，不易折斷。
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匿名使用者2024-01-27Warrior 500 和 Warrior 600 的區別主要在於前叉、變速、車架和輪對的差異。
1、前叉：Warrior 500前叉為STA，行程60mm; Warrior 600 的前叉是 XCT，行程為 80 公釐。
2.換檔：Warrior 500的後撥鏈器是TX31，Tourney級別，Warrior 600是ACERA級別。
3.車架：Warrior 500的車架為V型制動座椅，Warrior 600為盤式制動座椅。
4.輪子：Warrior 500的螺母擰緊，Warrior 600快速拆卸。
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匿名使用者2024-01-26前叉、後懸垂、盤式制動器架、塊拆卸，再吞嚥手柄。 600都很好。 如果你有錢，就買600。 特別是隨著塊的拆卸和良好的acea後撥鏈器。 沒錯，就買600個。
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匿名使用者2024-01-25差別不大，都是最低的入門級車，看你喜歡哪一款，以後要考慮公升級的話，建議你買500，試試手感，直接換車，高的200元沒有影響......
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匿名使用者2024-01-24主叉不同，其他叉子是次要的。
乙個厚，乙個薄。
玩汽車就是玩叉子。
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匿名使用者2024-01-231.車輪的拆卸方法，600為快拆，500為非快拆。
叉子稍微好一點，但它們都屬於同一類，影響不大。
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匿名使用者2024-01-22如果想玩車，建議買更高階的車，比如挑戰者系列; 如果您想使用現代踏板車，價格越便宜越好。
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匿名使用者2024-01-21乙個是七速，乙個是八速，本質區別！
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匿名使用者2024-01-20Merida Warrior 500D 是一款全地形自行車，非常適合山地和越野騎行。 據官方**透露，美國領軍麗達勇士500D的**售價為4599元。 這**在一定程度上體現了汽車的高階配置和效能。
這款自行車的高效能主要體現在**？ 首先，它有一英吋的輪轂，大輪胎大大提高了汽車的通行性和抓地力。 此外，它還配備了 26 速變速箱系統，可讓您輕鬆應對各種道路和坡度挑戰。
Merida Warrior 500D還採用了高強度鋁合金框架，重量輕，剛性剛性好，在穿越困難地形時可以有效降低壓力。 同時，該車配備了一套可靠的液壓盤式制動系統，制動效果非常快速準確，並具有良好的抗老化效能，保證了騎行的安全和穩定。
除了上述高階規格外，Merida Warrior 500D還有一些額外的亮點，例如前叉可以鎖定，讓您在需要時保持穩定，抵消攀爬時的壓力。 此外，機上還有乙個可拆卸的儲物袋，方便您隨身攜帶飲料、零食、工具、備胎等物品。 總體而言，Merida Warrior 500D物有所值，適合追求高品質的自行車愛好者。
Merida Warrior 500D是一款中等、高效能的全地形自行車，具有許多優秀的配置，受到了廣大自行車愛好者的青睞和尊重。 如果您是越野騎行愛好者，並且想要一輛價格合理且效能良好的自行車，那麼 Merida Warrior 500D 不會讓您失望。 該小組拆除了<>
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匿名使用者2024-01-19區別在於： 1.框架，Warrior 600的框架是浮雕版本，Warrior 500的框架不是。
2.花轂，Warrior 600的花轂可以快速拆卸，而Warrior 500則不是。
3.曲柄組，Warrior 600的曲柄組是鋁合金曲柄，Warrior 500不是，它是鋼製曲柄。
4.飛輪，Warrior 600的飛輪為14-38t，Warrior 500的飛輪為14-28t。
如果打算改裝，選擇Warrior 600和他的車架稍微好一點（其實這種車真的不建議改裝），如果不打算改裝，Warrior 500更好，除了實際快速拆卸的區別，差別不大。
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匿名使用者2024-01-18每個都比我們的便宜59元。 前叉、輪胎、變速器、剎車都不一樣，但實際差別不大，路上新手有錢沒錢上500就好了，公爵級以下的車老老實實沒有公升級的餘地，所以是新手車，以後再玩再換好， 翻身說新手比較毀，剛開始騎的時候感覺不到好的裝備，所以，不要太挑剔。
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匿名使用者2024-01-17兩款車差別不大，區別如下：
1.Warrior 600的車架，車架前叉的上下管是方形的，而Warrior 500是圓管，相對來說，方形強度更大; Warrior 600 配備盤式制動器支架，可以公升級為盤式制動器。
2、Warrior 600車輪前後拆裝快速，而Warrior 500採用螺絲鎖緊形式; 快速釋放，易於維護;
3.前叉，Warrior 600比Warrior 500略好，但它們都是低檔彈簧叉，但600的行程稍長一些;
4.曲柄組，Warrior 600的曲柄組是鋁合金曲柄，而Warrior 500是鋼製曲柄;
5.中軸，Warrior 600是軸承中軸，而Warrior 500是普通的珠式中軸，軸承中軸的執行性會更好，不易折斷。
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匿名使用者2024-01-16前叉、輪胎、變速器、剎車都不一樣，但實際差別不大，路上新手有錢沒錢上500就好了，公爵級以下的車老老實實沒有公升級的餘地，所以是新手車，以後再玩再換好， 翻身說新手比較毀，剛開始騎的時候感覺不到好的裝備，所以，不要太挑剔。
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匿名使用者2024-01-15600 有盤式制動器和快速釋放，據說前叉和架子可以抬起（雖然我沒有看到）。
Warrior 500 是舊 310 的公升級版，600 是舊 560 的公升級版。
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匿名使用者2024-01-14圖中的車是2013款Merida Warrior 600，車是**。
**2013 Merida Warrior 600**：
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匿名使用者2024-01-13確實，Steinred Warrior 600 MTB 車架 SIS 前撥鏈器 Himano 14-34T 飛輪 這輛車狀況良好，但我建議拆卸鞍袋，這就是我的 Duke 500 劃傷鞍袋的方式。
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匿名使用者2024-01-12真正！ 我的也是黑色的。
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匿名使用者2024-01-11這是乙個戰士，但目前尚不清楚它是否是 600
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匿名使用者2024-01-10Warrior 600 和 Duke 500 是兩個級別的山地自行車，Warrior 是娛樂級，Duke 是入門級 1，最大的差距在車架上，Duke 的車架工藝更好，強度也更好，但即使是 Duke 車架也不適合強度更大的越野。
2.傳動裝置的差異最為明顯，勇士是21速山地車，公爵是24速山地車。 更多的速比不會影響自行車的速度，但山地自行車可以適應更多的坡度，提供更精細的傳動比，而且沒有一定的騎行經驗，21速與24或27速沒有太大區別。
3.其他的，如車輪、剎車等，也有一定的區別。
總的來說，Duke 500 的效能勝過 Warrior 600，差異絕對可以體現在效能上。 如果只是為了好玩，或者是為了通勤和郊遊，Warrior 600 也可以勝任，而不是 Duke 500。
祝您騎行愉快！
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匿名使用者2024-01-09不同型號的配置也不同，Duke 500比較划算，可以看看Duke 500的配置。
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匿名使用者2024-01-08勇士直接無視公爵絕對比勇士強。
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匿名使用者2024-01-07定位不一樣。
Warrior 是乙個 21 速系統。
公爵當時24歲
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匿名使用者2024-01-06
兩個模型不在同一水平上，只要看**就能看到它。
公爵一般是油盤，可調節鎖叉，基本在24速以上，以及輪胎、輪輞、前叉品牌、車架材質各方面都比勇士高乙個檔次。 一般新手推薦梅里達公爵系列，新款公爵650很不錯，價格超過2000，價效比高，各種配置更適合新手，騎行後對騎行有更多的了解，對配件有更高的要求可以更換。 這樣一來，我們就有了不同檔次的配飾的親身體驗，知道不同的搭配可以起到什麼作用。
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匿名使用者2024-01-05
兩者的區別如下，請記錄：
1、勇士600的輪轂是日本九宇快拆輪轂，如果勇士600公升級盤式制動器，需要更換盤式制動器輪轂，條帶需要重新編織。 Duke 500，配備盤式制動輪轂，節省銀幣。
2.勇士600是21速車，公爵500是24速車;
3.勇士600是小燕手柄，公爵500是直把手，看起來更硬朗。
4.勇士600，全國統一售價1398元，公爵5001元1798元。
勇士600和公爵500，相差近400元，公爵傳動效果更好，你還不如咬緊牙關去公爵500！
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匿名使用者2024-01-04
梅里達。 Warrior 600和600D的區別如下：
1、框架結構不同。
Warrior 600D 的車架是 TFS 車架，Warrior 600 的車架不是。 Warrior 600的框架與尾鉤整合在一起，如果損壞則無法更換。 Warrior 600D的框架和尾鉤是分開的，尾鈎可以單獨更換。
2.不同型別的輪轂。
Warrior 600D的輪轂是盒式盤式制動器。
輪轂，Warrior 600 的輪轂是乙個旋轉 V 型制動輪轂。
3.塗層樣式不同。
Warrior 600-D 的塗裝比 2013 年的 Warrior 600-D 更美觀，帶有新的 Merida 標誌和 Merida 字型，並在下管下方新增了 Merida 字樣，使品牌名稱更加突出。
4、飛輪結構不同。
Warrior 600d 的飛輪是盒式磁帶，Warrior 600 的飛輪是旋轉盒式磁帶。
旋轉飛輪，其荊棘輪與飛輪齒整合在一起，整個飛輪通過螺紋與旋轉輪轂連線。 一般由於晶輪機構的存在，最小齒輪只有14t，很難做成小; 也有最小齒數為11t的情況，小齒部分伸出承重部分，實際結構強度有限。
飛輪與飛輪輪轂相匹配，目前是運動自行車的標準配置。 其精輪機構設計在輪轂上，飛輪只有幾齒，最小的齒數為11t，12t為標準，與曲柄組的齒數相同，能承受劇烈的踩踏，目前廣泛應用於專業運動自行車。
5.不同型別的制動器。
Warrior 600D的制動器使用Yanhao的線盤，Warrior 600的制動器使用Merida的V型制動器。 而且 Warrior 600 的車架上沒有盤式卡鉗支架，將來也不會公升級為盤式制動器。
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匿名使用者2024-01-03
梅里達有很多模型，但幾乎沒有乙個。
模型還可以，框架很重，而且沒有抽水。
乙個已經管理好的討價還價，梅里達真的是一塊垃圾。
品牌，以價效比不高，以質量而不以質量為本，近兩年來質量問題層出不窮，一叉斷了，一車一時。
車架斷裂，盤式制動器一時出現問題，都是致命的質量缺陷，而且光線很漂亮。
山東大山工廠被勒令召回15萬輛汽車，召回4億元，可能是由於嚴重的質量缺陷造成的。
梅里達山地自行車，所以如果你真的想買一輛國產自行車，西德盛比梅里達好幾十倍，畢竟崔克都是西德盛製造的。
1.梅里達偷偷摸摸的山地自行車主要分為勇士、公爵和挑戰者。 最基礎的入門級車型是勇士系列，簡單介紹一下勇士作為最基本的車型，它的整體配置比較基礎，如果房東覺得盤式制動器很難保養維修，可以參考褲輪勇士系列V制動器。 >>>More
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美利達自行車（中國）****，是台灣自行車行業第一家**上市公司“美利達實業股份有限公司”在中國大陸的全資子公司，公司成立於1990年。 總投資1228萬美元，占地面積11萬平方公尺，擁有一流的自行車生產線，採用比JIS、CPSC、BS更嚴格的質量標準，年產量可達180萬輛，生產高品質系列山地自行車、公路自行車、仿山地自行車、 跑車等產品銷往全球30多個國家和地區，以及中國各大城市，形成了高效的營銷體系。在全國各大城市設立的銷售分公司均由美利達自行車（中國）100%投資，龍頭品牌萊力名車是美利達的化身。 >>>More
梅里達的車價效比比較高，價格對比有優勢 巨人在品牌推廣和售後維護方面更勝一籌 這輛車的價值在1000左右，比梅里達的車要好一點 在配置上有一定的迴旋餘地，但還沒有達到壓倒性的優勢 如果是選擇的話， 1000**作為日常交通和休閒娛樂的定位 基本上主流的 對於汽車來說，單純評價哪個品牌的車是好是壞是不公平的 因為它們的品質都令人驚嘆！主要看你當地的梅里達和巨人的經營情況，比如專賣店的數量，其次是規模，比如巨人5家門店，梅里達1家，雖然便宜一些，但是如果你選擇說門店比較多，在售後維護和規模上肯定是比較大的，也就是說它更強大，更方便。