如何評價積架路虎的車型？

外觀高，內部外觀並不完美，至少大多數人認為它很好看。 不滿意的是變速箱在低速時很嚴重，市區的堵車不高興。 ZF8AT沒有到位，中國擁堵的路況不如大眾的祖傳5AT 6AT豐田。

積架路虎適合家庭的第二輛車，如果城市擁堵，建議準備另一輛不壞的豐田。

路虎給人的感覺是外觀逆天而行。 路虎發現的外觀是低調的豪華和內涵，雖然不是很搶眼，但車內處精緻，非常漂亮和吸引人。 不用說，外觀非常令人滿意。

路虎發現顏值很帥，個人感覺也很好，符合年輕人的審美。

路虎極光車主。 我差不多有30,000公里遠，沒什麼問題，沒有維修。 不小心安裝了英菲尼迪和比亞迪，這輛車幾乎沒有損壞。

網上有很多鍵盤俠，都是我的朋友之類的，聽聽就知道了，我認識的路虎車主都沒有抱怨過要修的車。 感覺這輛車的駕駛感覺不錯，高速奔跑不厭其煩，外觀和內飾都非常漂亮，但油耗很高，市區油約13。 多開點就會有感觸，不管是為了車還是為了品牌。

顏值高，最美的路虎不叫白，顏值典雅，強烈推薦酒紅色！ 內飾也非常賞心悅目，我總是願意在車內或停車前多揉幾秒鐘。 我個人覺得開起來挺容易的，剎車靈敏安全，轉向也很容易。

與同價位相比，音響效果極佳，隔音效果也不錯。 對於開車時從不離開**的我來說，這一點我還是很重視的。

9月16日提到，現在已經超過7萬公里，經常高速執行。 各方面感覺還可以，除了幾次啟動中控黑屏還得重啟，別的不說，幾十萬輛車還是想要這樣。 路虎身邊有三個朋友，還有100多個可以起步，也沒問題。

這兩年，附近的幾個城鎮看到路虎捷豹越來越多，如果真的有那麼多問題，這種現象就不會發生。

路虎攬勝極光敞篷車還提供全輪驅動，配備渦輪增壓發動機，匹配 9 速自動變速器，最大輸出功率為 243 馬力，峰值扭矩為 340 牛公尺，從零到 96 公里/小時的時間是秒，這對於非效能 SUV 來說已經非常強大了，你知道的， 梅赫西迪-賓士 C300 敞篷車和寶馬 430i XDRIVE 硬頂敞篷車的加公里加速時間為秒和秒，可以說，這款車被認為是道路效能最好的敞篷 SUV 車型。

路虎攬勝外觀簡潔筆直，整體造型硬朗大氣，符合其作為大型SUV的身份。 路虎攬勝的前臉看起來更加方正，三旗前格柵、重新設計的大燈和保險槓使新款路虎攬勝看起來更強大。 引擎蓋和擋泥板下方之間的間隙通向側面進氣口，高聳的輪拱肌肉發達。

造型前衛，足以引領轎車SUV的設計潮流，雖然空間很大，但轎跑SUV和剛性與柔軟兼顧的設計語言備受女性追捧，男生也不會討厭，搭配路虎攬勝的金牌，定價處於細分市場的巔峰， 而且四輪驅動效能非常出色。

所有車牌中，只有全系列車型非常帥氣！

奇瑞積架路虎汽車的質量很好。 奇瑞積架路虎汽車****。

2012年11月由奇瑞汽車創立。

該合資公司與積架路虎共同出資，持股比例為50：50，是中國首家中英合資高階汽車企業。

路虎攬勝極光。

它創造了時尚豪華SUV的新細分市場。 通過全方位的優化公升級，這款時尚豪華的全地形SUV將持續為中國消費者提供更好的駕駛體驗。

新一代路虎攬勝極光。

全新路虎攬勝極光集時尚設計、智慧型科技和卓越的全地形能力於一身，為前衛、始終追求潮流科技、具有獨立態度的年輕都市人打造。 新款路虎攬勝極光標誌著路虎產品系列從傳統的全地形SUV到智慧型、高科技的全地形SUV時代的開始。

按照國外的普遍看法，積架是豪華品牌，寶馬是高階品牌。 國外對豪華車的概念與國內不同，價格高於10w美元才能算是豪華車，而且大多數車型都高於這個價格屬於豪華品牌。 積架過去很長一段時間的主營業務都是高階跑車，所以在歐美，積架一直屬於豪華品牌，寶馬屬於高階品牌。

然而，由於積架的多次易手，尤其是在福特在04年推出福特計畫並關閉積架的獨立生產線和研發中心之後，積架的品質和品牌推廣度一落千丈，大部分人不理解。 比捷豹更糟糕的是名爵，2000年前的豪車中的豪車，以生產私人定製跑車著稱，羅孚汽車在成為現在半死不活的國產車南京名爵之後，被南京汽車收購。

只可惜現在的積架經營得不好，為了降低成本，關閉了積架原有的獨立生產線和研發中心，這些都應用到了福特平台上，但已經開展了四五年，已經到了08年的經濟危機， 原有的品牌積澱被拋棄，新的基礎還沒有建立起來，福特破產了，積架和路虎又轉手給了現在的塔塔。事實上，在塔塔接手的時候，積架路虎已經死了，現在的生產線其實是塔塔自己打造的，和03之前的積架不在乙個水平上，而在產線和研發中心關閉之後，塔塔手中的積架連發動機都沒有，也沒有應用福特， 以至於現在的積架路虎的質量一直受到批評。

與積架和寶馬相比，積架的優勢在於內飾做工的操控性，不易撞車，劣勢在於整車質量、內部空間和售後維護。 寶馬一直強調駕駛樂趣而不是操控性，積架的操控性讓寶馬爆炸，但代價是內部空間縮小，舒適性受損。 如今，國產車根本不代表身份，賓士、寶馬、奧迪、凱迪拉克、雷克薩斯都是銷量最高的品牌，但90%以上都是為了撐場。

目前，要麼是小眾的進口車，要麼是非常普通的大眾車型。 喜歡開車，追求個性可以買捷豹，想做生意又想煩惱，可以買寶馬。

積架和路虎最初是兩個不相關的英國汽車品牌。 路虎只生產Chahang高階SUV車型，而捷豹只生產運動型車型，包括跑車、轎跑SUV和跑車。 自 1922 年以來，積架一直以銷售高效能豪華跑車而聞名，而路虎則專注於生產高通行性越野車 60 多年。

路虎於1948年在英國成立。 Wu Sheng 是由 Maurice Wilkes 創立的英國汽車品牌。 國內市場大部分路虎車型都是進口車型，包括：

Evoque（進口）、路虎攬勝星脈、發現、路虎攬勝運動版、路虎攬勝。 它是路虎攬勝的旗艦車型，新一代極光將是PTA架構中的首款車型。 未來，路虎會發現，在車型週期結束後，神星和積架E-PACE將基本公升級為PTA架構。

積架於1935年出生於英國。 它是由威廉·里昂斯爵士創立的英國汽車品牌。 其車型包括三廂車、跑車和SUV。

積架於2004年正式進入中國市場。 北京車展期間，積架旗下首款純電動轎跑SUV積架i-PACE正式上市。

積架路虎在中國的合資公司——“奇瑞積架路虎汽車”成立於2012年11月，由奇瑞汽車有限公司與英國積架路虎汽車有限公司共同出資組建，雙方合資比例為50：50，是中國首家中英合資高階汽車企業。 現在，奇瑞積架路虎已經生產了兩款國產化的路虎車型：

路虎攬勝極光、路虎發現 Divine Walk; 積架3款國產化車型：積架XFL、積架XEL、積架E-Pace。

百萬購車補貼。

奇瑞積架路虎的品牌調性一直比較低調豪華，畢竟路虎和積架兩大豪華車品牌，尤其是處處洋溢著濃郁的新英倫風情。

買了一輛車，去4S店試駕了積架XFL，感覺小豹子的動力太充沛了，顏值沒什麼好說的，細節也到位了。 一位懂汽車的朋友參觀了他們的常熟工廠，回來後對他們的汽車感到驚訝。

介紹。 奇瑞積架路虎汽車有限公司成立於2012年11月，由奇瑞汽車股份有限公司和積架路虎汽車共同出資，雙方持股比例為50：50，是中國首家中英合資高階汽車企業。

奇瑞積架路虎已投放全新路虎發現運動版、全新路虎攬勝極光L、全新積架XFL、積架XEL、積架E-Pace等5款車型，未來還將生產銷售積架和路虎品牌的其他車型。

奇瑞積架路虎是中國首個中英合資豪華車品牌，旗下車型繼承了積架和路虎的優秀基因，不僅效能非常優越，而且風格也非常獨特，在當下的豪華車品牌中更是受歡迎。

奇瑞積架路虎的車是沒有腦子的，我非常喜歡這個品牌。

我在奇瑞積架路虎的常熟工廠工作，我可以負責任地告訴你，我們生產基地的裝置是最先進的，生產管理體系和質量控制也非常嚴格。