新桑塔納有沒有用過它，並說這輛車怎麼樣??? 謝謝

你好 新款桑塔納的平台是大眾PQ25平台的擴充套件版，新款桑塔納的尺寸絕對不會在小型車級別。 與老款桑塔納相比，它在軸距和寬度上都有優勢，比轎車Polo好得多（當然，國產轎車Polo是基於PQ24平台的）。 在空間方面，新款桑塔納也非常出色。

發動機是EA211。 動力比起現在的桑塔納EA113發動機提公升了不少，外觀和大家都看到了一樣，前臉接近帕薩特。 捷達靠近邁騰，這是北方和南方大眾汽車的區別。

內飾可謂中規中矩。 沒什麼特別的，畢竟為了控制成本。。

你好，好車。 新款桑塔納的平台是大眾PQ25平台的放大版，新款桑塔納的尺寸絕對不會在小型車級別。 新款桑塔納將配備兩台發動機，並將配備：

遙控鑰匙、動力轉向、合金輪轂、真皮座椅、座椅高度調節、加熱後視鏡、自動空調。 發動機：直列四缸8氣門，最大功率：

74kw/5200rpm

你好！ 不錯，耐用，油耗低，如果我的回覆能幫到你，請幫忙選擇，謝謝！

新款桑塔納造型變化很大，車身造型圓潤，沒有了老普桑的味道，有了新款大眾造型，該車在上市之初就受到了廣泛關注，耐用性也成為了不少網友選擇該車的原因，但整體效能感覺還是很熟悉的， 同水平競爭車型較多，市場表現值得期待。

這輛車不好，主要原因是驅動力不是很強，反而浪費了油。

你好，這輛車還是不錯的，省油的。

如果你買了一輛桑塔納，我只能說：你跳進了乙個大洞！ 你還不如買一輛新的桑塔納和一輛新的捷達，也買一輛自己的品牌！

後排空間也不好——配置低——售價高。

後面還有乙個鼓式制動器——

新款桑塔納的外觀是大眾典型的套娃風格，確實沒有什麼新意，但不可否認的是，它能滿足大多數人的審美，平庸耐用，即使幾年後也不會過時，但時尚版配備了14英吋的鋼製輪輞， 而且沒有前霧燈，看起來比較便宜 車內T型中控台布局規規矩，前排儲物空間比較豐富，像手機和水杯一樣，很容易找到適合存在的位置，但是材料很一般，到處都是硬塑料材料 此外， 配置很簡陋，沒有倒車雷達，倒車影象對於新手司機來說很不方便，後期只能自己安裝，好在大家關心的安全配置是重新配置

車內空間完全足以滿足一家五口出行的需求，後腿和前排座椅之間有大約2個拳頭的距離，頭頂空間不會被壓低，座椅可以對身體起到很好的支撐作用，但地板中間的凸起很高， 這樣會影響中間乘客的舒適度，後備箱面積比較大，但後排座椅不支援摺疊，後備箱空間無法擴大。

自吸發動機起步比較肉，中間的加速也缺乏一定的爆發力，但按照家用交通的標準來評價就足夠了，動力輸出平穩，油門和制動手感都很好，而且燃油經濟性極佳，平均油耗100公里才而已， 底盤保持了大眾一貫的堅實和沉穩的風格，高速行駛非常穩定，即在一定速度下輪胎噪音很大。

總的來說，新款桑塔納三件套穩定可靠，經過時間的驗證，而且後期的保養成本相對較低，保值率還是很高的，步行大隊值得買下來作為家和通勤上班，但如果對配置和動力有一定的需求， 我建議大家以同樣的價格購買國產車，這樣會更令人滿意。

圖片來源：Q&A） @2019

國內有這樣一輛“神車”，幾十年沒漲價，十年沒換過，現在還能月賣13279輛，2021年1-7月累計銷量近11萬輛。 這輛車是大眾桑塔納。 大眾 Mulberry Tana 於 2012 年底推出，至今已有近 10 年。

它的造型變化不大，版本更新範圍也很小。 大約是 80,000 到 120,000。 作為常青的桑塔納，還值得買嗎？

從銷售情況來看，答案似乎是肯定的。 2021年7月，桑塔納依舊在轎車銷量榜上排名第12位，是一款非常受歡迎的產品。 很多人選擇桑塔納，是因為經典和情懷。

尤其是對於四五十歲的中年人來說，桑塔納是他們知道的第一款合資車。 他們從小就接觸到“有了桑塔納，你就不怕走遍世界”這句話。 所以桑塔納在他們心目中的地位和形象是非常高的。

當他們買車時，只要預算合適，他們就要先考慮桑塔納。

其次，桑塔納形式簡單，功能單一。 但是，在解決日常通勤問題的同時，它還具有省油、耐用、保值等良好品質。 說實話，這個價位的模特不在乎面子，實用性才是最重要的。

這類車型主要是車輛，其他花哨的功能只能是錦上添花。 省油、耐用、保值是普通人的核心需求。

桑塔納被廣泛用作計程車或長途汽車，其可靠性和實用性得到了市場的充分肯定。 雖然動力很差，但油耗很低，日常家庭經濟實惠。 如果你開了幾年車，就算在二手車市場上賣，也不會損失太多。

這也是很多人還是願意選擇桑塔納的根本原因。

那麼桑塔納是同級別中最好的汽車嗎？ 我不這麼認為。 **不同車型的產品質量差異很大，而10萬元以內的低價車品牌之間差別不大。

雖然別克英朗的官方指導價很高，但實際裸車***格和桑塔納並無區別。 這款車的外觀比桑塔納更時尚，內飾的造型和做工也更加精緻。 該發動機現在代號為L2B，也是一種非常省油和耐用的發動機。

它的可靠性沒有桑塔納差，配置也比桑塔納更全面。 所以我覺得，如果想要這個價位的合資轎車，英朗比桑塔納更合適。

如果你對配置要求很高，不太在意這個價位的車型品牌，那麼你可以選擇吉利帝豪或長安一東。 這兩款國產車在外觀和配置上都比桑塔納有了質的飛躍，甚至配置甚至比很多15萬元左右的合資車還要好。 唯一的缺點是後期保值率略低，油耗略高於桑塔納。

不過，舒適感和奢華感絕對比桑塔納強，這個價位也是乙個不錯的居家選擇。

桑塔納似乎並沒有什麼優勢，但這些車型的銷量並不比桑塔納的王玉忠高多少。 可以看出，大眾依然有濃厚的信仰加持，桑塔納依舊在運轉。 預算約為 80,000，您會考慮大眾桑塔納嗎？

百萬購車補貼。

桑塔納在國內的聲譽相當高，尤其是在家用車市場。

新款桑塔納雖然動力不夠強大，但作為家用車還是夠用的，燃油經濟性也比較高。

大眾桑塔納的操控性一直很好，桑塔納的底盤也很堅固。

大眾桑塔納的空車表現也不錯。 作為一款緊湊型汽車，無論是長度還是軸距都足以滿足日常家庭需求。

大眾桑塔納的保值率還是比較高的。 開了兩三年，賠率不會太高。

大眾桑塔納從外觀到內飾，到動力，再到最後到配置，都不是各方面都算不上最好的，但中國人為什麼這麼喜歡桑塔納，還是因為大眾的品質。

大眾汽車在國內市場已經有30多年的歷史，從最初的87款桑塔納車型，到後來的桑塔納2000、桑塔納3000，再到新的桑塔納車型。 這一發展過程為桑塔納創造了良好的聲譽。

在國產緊湊型車中，Lavida、Silfi、Corolla、Sutar和Santana排名更高。 當然，桑塔納應該落後於其他四家。

但這也表明，30年後的今天，桑塔納仍然是乙個亮點。