東風標緻307和比亞迪F6操控哪個好？

當然，F6價效比高，307這麼貴，而且是法國製造，請問，世界知名的汽車製造商，德國車、日系車、美車你們聽說過嗎，法國車誰聽說過？

德國是歐洲的工業火車頭，英國和法國的製造業早已衰敗。

建議您仍然不要購買過時的產品，因為以相同的錢，您可以購買更好的產品。

雖然標緻雪鐵龍是世界知名的汽車品牌，英國的路虎和積架也很有名，但現在也賣到了印度呢？

如果它的產品如此受歡迎，它會賣掉工廠嗎？

出名就是出名，但那是過去，而現在，它是乙個過時的汽車品牌，雖然名字還在，但實力早已不復存在。

不然中國車蛋糕這麼大，是法國車和英車，就行不通了？ 為什麼中國人不知道呢？

因為它沒有競爭力，所以當然是行不通的。

他們在汽車製造業已經走下坡路了，不要迷信外國人的產品，外國人的產品也有好壞之分。

307的市場留存率更高，F3價效比高，油耗也不錯，307空間更好，後備箱307更好。

兩種車都開過，還在看307，比亞迪F6的操控性很一般！！ 而且油漆不好！！ ~

您好，我是東風標緻的官方購車顧問。

九年前，第一輛東風標緻 307 以無與倫比的汽車技術和獅子般的自豪感橫掃中國。 今天，全新的2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切中首次亮相。 307的車身高度較低，底盤經過重新調整，較低的車身高度自然有助於提高操控質量。

你可以點選這裡。

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標緻雪鐵龍是世界知名的汽車品牌。

在中國，這是乙個沒人知道的品牌。

這需要問嗎？ 當然是307，標緻被稱為彎道之王。

F6和307的懸架和底盤技術無與倫比！ 當然，307 有很好的操控性！

俗話說，一分錢一分貨。

307的輪胎寬度為205，汽車的抓地力無話可說。 在彎道中保持適度的速度是可以的。 開車真的不難，尤其是平時上班下班的那些，在城市裡是完全合適的。

您好，我是東風標緻的官方購車顧問。

萬。 標緻車型夏季有很多折扣和活動，每個地方的折扣方式都不一樣，**也不同。

東風標緻 307 . 整體造型均衡、強勁、和諧，無疑是一款優雅而有個性的汽車。 該車配備了方向盤聲控、巡航控制、電動天窗和雙區自動空調等同級別轎車的常見配置，中控台比原裝東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤，這是乙個整合了GPS導航、GPS擴音**、***和***音訊多**控制系統。

在動力效能方面，東風標緻307與同系列其他車型有著相同的設計理念，採用橫置發動機和106馬力。 平均油耗約為7L，在同類產品中也是乙個不錯的水平。

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307205輪胎很寬，汽車的抓地力就不說了，在等待彎道時勻速行駛並不難，尤其是對於普通階層的家庭城市來說。

我認為福克斯要好一點。 307主要採用後輪隨動轉向技術，轉彎半徑稍小，轉彎優勢大。 福克斯的處理有整體優勢，怎麼說呢？ 汽車隨意移動，可以準確描述。

307 我更喜歡 307 而不是福克斯。 福克斯的好車讓長安毀了，做工很一般，一點也不好。 畢竟東風武漢是老牌廠家，工人素質可能更高。 此外，福克斯的油耗更高。

福克斯掀背車，307做工不錯，但法系車最大的問題是小問題多一些，比較精緻，福克斯操控性好，可靠性高，尤其是安全配置和效果是同級別車中最好的。

福特福克斯。

被譽為角球之王，是2票房307

中國目前似乎處於三隔間區域。

雖然我不看數字福克斯。

但是，如果將這兩款車與大陸版進行比較。

我還是選擇福克斯。

福克斯好多了，307不是對手。

如果你想買它，就買福克斯。

當然是標緻307，開過這輛車的人都讚不絕口，福克斯不做評價，你自己仔細檢查一下，

當然FKS，你還需要考慮嗎？ 307之後的維護成本太可怕了，相當貴，我剛買了乙個不錯的fks！

但是我怎麼聽說福克斯的發動機會爆震 它的底盤很好，只是宣傳好，還是307。

福克斯處理得很好 307 的處理有點奇怪。

這要看車的狀況，標誌的整體質量會很好，但9萬次執行和F3差不多，就看你了。

推薦標緻307，前擋風玻璃呈方形（這個價位中最大），開口高，行車視野好，A柱設計成功向前，咬合最小化（可以與任何A柱向前移動的汽車進行比較）。

307 具有更好的安全效能和很大的騎行空間。

標緻307是三點式安全帶，主動安全腳踏板，前格柵和車門內有防撞鋼梁，車重噸，材質堅固。 ，籠體，一體式沖壓門，無需焊接。 整車採用上海寶鋼HLE生產的一流鋼材，鋼板最薄部分不小於一公釐（日本車最厚部分不到一公釐）有6個安全氣囊，主動防追系統，配備最先進的ABS博世版電流制動24次/秒， 100km小時制動距離為25公尺。

買307的時候，我去4S的修理車間看了一眼，從事故車輛的傷口可以看出，307材料還是比較紮實的，防撞鋼梁（摸起來，很有質感）看起來還挺放心的，車輛的抗撞效能達到了9噸。

我曾經在網上看到一輛307與一輛本田思域相撞，加深了我對日本車的恐懼，你可以搜尋一下。 最初，我喜歡思域的外觀和內飾，但我選擇了小獅子，因為它的安全性和可靠性。 有個系列叫小強**，對全市熱門車的安全性做了非常透徹的分析，看一看就能理解。

至於潛在的安全隱患，標緻307已經上市六年了，擁有量大，技術成熟，維修便宜，15000公里一保障，配件也非常便宜。

給我，相信我，比如307還是不錯的選擇

我樂觀地認為 307 會很酷！ 而且效能非常好！

福克斯的操控性和動力比 307 更好。

307來玩，油耗不高，發動機全進口，動力比福克斯好，操控性比福克斯稍差，尤其是檔位，但是福克斯燒機油和燒制動液的問題不知道要不要解決。

你應該買MT來享受駕駛樂趣，你一定買了福克斯，但內飾有點差。

油耗，差別不大。

安全，福克斯是沃爾沃的底盤，明白了。

配置，效能差別不大，福克斯操控性更好。

僅供參考。

307買就買，動力不足，福克福德的整體感覺比307差。

幾年前，它被認為是乙個不錯的，現在它相當於比亞迪F3的水平。

不是什麼型別的車，操控性肯定是最好的307，就看你看重哪一點了，對於家用來說G6和風神都不錯，307的可玩性更好。

比亞迪汽車的配件便宜，質量也可以，而且標誌車一般車內有異常噪音，長時間駕駛很麻煩。