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這兩款車開起來感覺不錯,而且機器之間的差異不是很大!
但從外觀上看。 配置。 內部分析是A1比精靈好多了!
精靈的優點是比A1低,但是A1現在舒服53800也可以2000元左右,比如想想48900精靈和53800 A1一定是A1,配置比精靈好很多,精靈的質量應該沒問題,但是做工還是很粗糙的, 而且內飾顏色不好看。
特別是後窗是手搖的,只能開啟到60%,非常不方便。 我們出售這兩輛車。
很多顧客的反應是,精靈外表還好,裡面的東西真的好。 我們每個月都賣很多A1,但精靈基本都是00
強烈推薦A1 !!
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我告訴你,選擇奇瑞的A1
原因很簡單,1、在外表上,A1比精靈更漂亮。
2、在車型方面,A1早已下架,經過市場測試,口碑不錯。 另一方面,精靈是新車,結果只有在第一批使用者使用後才能反饋。
3、精靈唯一的亮點是它是一款小型越野車,我也很喜歡,但是,它剛剛問世,到底是怎麼回事,誰也說不准,你要等到這兩年,才會有更穩定的判斷,到時候,好壞可見一斑。
所以,如果你想買一輛現成的好車,那就考慮一下A1
當然,如果你不在乎你是不是測試物件,那麼我不反對你買精靈。
分析完成。
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我覺得精靈不錯,A1似乎也不錯。 相比之下,我喜歡 Elf 的外觀和 A1 的內飾。 其他一切似乎都差不多。
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A1 技術比 Genie 更先進,但據說具有更高的維護率。 正如他們所說,精靈在樓上,他們需要時間的考驗。
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長城精靈 這輛小車不錯,據說操控效能不錯!
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樓上是正確的解決方案,不要成為製造商的豚鼠。
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A1很好,省油,配置豐富,價效比高!
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奇瑞和長城都是最近進步非常迅速的自主品牌,這三款車在做工和維護成本上並沒有太大的區別。 長城的小問題會少一些,但奇瑞A1在維修網點數量上會更方便。 我想如果你想擔心它,合資品牌的汽車應該是更適合你的選擇。
207在做工和耐用性方面確實具有更多優勢,並且還推薦樂豐和樂馳作為替代車型。
謝謝你不厭其煩地收養!
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A1現在以道奇品牌銷往墨西哥,不久將銷往美國。 它在中國也賣得很好,現實說明了一切。 奇瑞A1發動機在動力和油耗方面有優勢,**不是優勢,而是價效比高。 看。
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2009-05-07 20:20 熊貓是吉利製造的汽車中更精緻、做工最好的一款,沒有任何仿製品。 這輛車很結實,油耗不明確,我們這邊開車的人也不多。
我試了幾次,感覺發動機還不錯,但變速箱手感還是不如合資車中華FRV有個小問題,多了哈飛換了背心,不過是一輛過時的車。 售後服務奇瑞遍布全國,管理行業比較正規。 奇瑞A1的品質不言而喻,與Polo的一場大戰。。。
而且上市兩年了,質量比較穩定,和熊貓在一起的人也不多,不過據說質量好像不錯,只是廠家的維修點較少,質量穩定性需要長城精靈來測試。 不過長城的變速箱感覺難看,我個人推薦奇瑞A1,無論是配置、質量、安全穩定、售後都比較不錯,其次是吉利熊貓,其次是長城炫目:輕鬆車友 26條評論 (0).
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建議您安裝汽車**百科全書,它可以對比任何車型。
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我已經開了 3 年了,除了雨刷器老化了。 我換了兩年,其他正常維護沒有問題。 燃料。
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比亞迪FO,油耗低,經濟性好。
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油耗:排量相同,車重差不多,油耗相差不會很大 功率:長城精靈88馬力,長安奔奔88馬力,相差不大舒適:兩者應該相差不大。
操控性:全部採用動力轉向,駕駛起來應該很容易。
安全性:奔奔帶雙安全氣囊,安全係數比長城精靈更高 外觀:這個大家的審美不一樣,評價空間不好:奔奔軸距2375,長城精靈2299,奔奔品質稍好一點:應該差別不大。
根據以上個人建議,選擇奔奔,因為有兩個安全氣囊,跑公里數不到2w,**也便宜於5000,價效比不錯。
奇瑞A1是一款以世界汽車為理念設計開發的A0級微型三廂車,走高品質製造路線,造型工作由奇瑞委託義大利著名設計公司博通合作,內飾由英國專家設計。 該車在去年北京車展上曾在奇瑞展台展出,前臉流線型的義大利車風設計充滿動感,賦予奇瑞A1極具表現力的個性。 奇瑞A1圓柱形環形儀表板搭配對稱駕駛室前艙設計,非常有創意,灰公尺色座椅內飾和三輻方向盤給人一種精緻、時尚、動感的定位。
畢竟,國內的事情就是這樣。
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