汽車改用天然氣後，會關機關機

換油比換智慧型車雙燃料控制要好，全面了解！ 缸內直噴，增壓不換氣，改智慧型車雙燃料控制，燃燒汽油和甲醇。

廂式貨車3-4萬元大修，現在國家逼3包，沒人敢推市場！

汽車天然氣罐的進氣口超過15%**，非常大。

一年四季換熱車，少跑，尤其是冬天，車不熱不燒，到目的地前說省，還要扛一大罐。

GCMXNY讓您全面了解整車改、甲醇燃燒、車用燃氣燃燒、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合動力等車輛的綜合對比！ 以及各種可實現的能源成本，可持續（足夠長的時間供人類使用）。

執行較少的使用者可以使用，效果不錯！ （配合智慧型汽車雙油箱控制系統——單油箱（專業雙幫浦改裝，避免出現油嘴、油幫浦、油表等問題）可疑跡象，可純汽油，也可調配使用，也可燃燒汽油）。

執行很多智慧型汽車雙燃料控制系統——雙油箱可以全年純甲醇燃燒。

就計程車而言，同樣的車磨來自冷磨損，所以計程車能跑60萬戶就能跑20萬戶，如果汽油計程車能跑30萬戶，戶就能跑10萬元大修！ 這仍然是一款大排量汽車。

燃氣燃燒功率小，容易堵塞噴油器，續航能力差，加油困難，危險性大，由於氣體吸收的熱量較少，所以燃燒溫度高，容易產生油膩。

少跑什麼都不改，多跑了解一下智慧型汽車的雙燃料控制系統，油幫浦應該用鼠籠式變頻器，不然傳統幫浦也不會差，而且甲醇純燃燒是最經濟的，可以節省1.5！ 也很容易辨別燃料的純度。

最好使用純度高的甲醇用於車輛和最佳純燃燒，修改了解gcmxny，並有全面的了解！ 它可以燃燒汽油和甲醇，與汽油混合！ 執行較少的使用者可以使用，效果不錯！

搭配智慧型汽通車雙燃油控制系統——單油箱（專業雙幫浦改裝，避免油嘴、油幫浦、油表等問題），可以燃燒純汽油，也可以調和，也可以燃燒汽油）。

執行很多智慧型汽車雙燃料控制系統——雙油箱可以全年純甲醇燃燒。

最好的新增劑是二茂鐵（車上沒有燃料，調和水等新增劑，可以降低成本），長期使用會對發動機造成嚴重損壞！

甲醇吸熱比汽油好，比換氣好，動力安全，對發動機更好！

問題通常是由壓力密封引起的，例如漏氣、壓力不足導致發動機無法啟動或怠速不穩定。

汽車改裝天然氣後常見故障的解決方法：

1.採取高能點火。 由於天然氣的燃點比汽油高，火焰的傳播速度比汽油慢，因此需要更強的火花來加速火焰的傳播。 因此，有必要在原車的基礎上更換點火線圈，並用埋地更高的點火線圈代替。

以提高汽車的動力效能。

2、首先看怠速是否穩定，如果怠速不穩定或怠速低，只需將怠速調整到正常速度即可。

3、檢查氣瓶內的氣量是否少了，氣量不足也會造成熄火。

4.看點火系統，弱火花塞跳動也是熄火的原因之一。 因此，在執行過程中檢查怠速、氣缸油位、火花塞的閃絡強度，以更換不同的配件，以改善車輛換檔時熄火的現象。

5、檢查氣瓶是否有氣，各接頭有無洩漏。 值得注意的是，在維護過程中，有必要從簡單到煩人的程式開始。

1、改裝後的汽車需要定期在廠內保養，否則可能會造成零件損壞或降低液化石油氣系統的效能。

2. 燃油系統各管路及接頭的狀況有時會洩漏 3.燃油轉換開關上沒有訊號。

4、發動機無法啟動。

5、發動機怠速不穩定。

6、發動機使用液化石油氣時動力不足。

7、油耗太快。

1、天然氣汽車常進行回火處理;

2、天然氣汽車的耗氣量往往不穩定;

3、天然氣汽車動力不足;

4、天然氣車輛行駛時換擋、熄火;

5、天然氣車啟動汽車時，不關氣熄火;

6、天然氣汽車啟動難度大。

由於車輛使用的天然氣是壓縮天然氣（CNG）並且壓力較高，因此我認為問題一般是壓力密封，例如漏氣，並且壓力不夠。

沒有共同的，就是動機比往年差。

我建議最好不要改變它。

活塞和缸體縮短了壽命。