汽車的自動變速器可以改用天然氣嗎？

您好，自動變速器汽車當然可以改用天然氣。 自動變速器只是車輛的變速器型別，與發動機無關。 天然氣是一種燃料，發動機經過技術改造後可以用作燃料。

當然，天然氣作為燃料，對發動機本身確實不利，一是因為發動機的磨損會比燒油時大，二是因為熱值比汽油低，所以動力效能更差，是可以明顯感覺到的動力劣化。 巨大的氣瓶在後備箱中也占用了很大的空間，因此由駕駛員自行決定是否合適。

如果是計程車也沒關係，畢竟燃油成本比汽油低很多，如果有私家車，就得三思而後行。

1.不建議改，自動擋汽車。

“油改氣”存在安全隱患。 目前的油制氣技術僅適用於手動變速器車輛。

自動變速器汽車由油改氣，機械的控制和穩定性難以掌握。

2.目前，目前還沒有強制性措施限制自動變速器汽車不能“油轉氣”，自動變速器汽車改裝為天然氣汽車後，動力系統將受到影響，因此不鼓勵自動變速器汽車改裝為天然氣汽車。

汽油發動機可以改裝成由天然氣驅動，但用天然氣改裝的發動機一般適合於操作車輛，因為天然氣有其優點，即價格便宜，成本低。

自動擋汽車可以從石油轉換為天然氣，但就像所有石油轉換為天然氣的汽車一樣，雖然省錢，但它也有以下優點和缺點：

1、方便性：目前的天然氣是CNG，即壓縮天然氣。 目前氣瓶的工作壓力為20MP，在20MP的壓力下，每立方公尺的天然氣體積約為5公升，相同熱量的汽油體積約為公升，也就是說，燃燒相同熱量的天然氣體積是汽油的兩倍！

一般汽車使用65公升的氣瓶，排量在150到180公里左右的汽車，用一箱油可以跑150到180公里左右！

2、環保：具有良好的社會效益。 與石油燃料相比，氣態燃料在製備過程中的能量損失較小，對大氣的有害排放汙染物也較少。

3、動力：由於天然氣是從發動機的進氣管輸送的，所以進氣量少，發動機的空燃比降低。 因此，動機會降低。 但下降幅度不大，通常為10%到20%。

4、安全性：相對安全。 CNG、LNG 和 LPG 汽車鋼瓶或儲罐都堅固可靠。

天然氣本身比空氣輕（液化石油氣除外），只要有輕微的洩漏，很快就會擴散到大氣中。 氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格檢查。

首先，可以，但是改性天然氣一般適合於行駛車輛，因為天然氣有其優點，即價格便宜，成本低廉。

二、天然氣的缺點：

1、發動機容易積碳，注意行程結束後即將到達目的地時切換到燒油狀態，讓機油沖洗掉氣缸內的積碳。

2.沒有燃燒的油，當你乙隻腳踩在油門上時，感覺完全不同。

3、發動機壽命縮短，天然氣燃燒汽車發動機氣缸磨損稍大。

4.怠速不穩定。

3、建議：如果不執行操作，就不用換油氣，檢車難過，車壽命縮短，每天背著大氣罐在路上跑是不切實際的。 此外，根據地區的不同，成本並不便宜。

能不能換油和變速箱沒有關係，只要是汽油車就可以換。 然而，氣體變化後動力學會減弱。 手動擋汽車沒有大問題，但你是自動擋汽車，如果汽車排量偏小，不建議換。

還行。 主要變化是改變油箱和供油系統環節，增加穩壓轉換系統，這與傳動系統關係不大，而是調整ECU供油和齒輪箱引數。

1.可以修改。

2、一般改裝一輛車需要5000到8000元，國產5000多元，進口噴射系統8000元。

3.根據經驗，1公升汽油大約等於立方公尺天然氣。 它比現在便宜一半。

4、這項技術非常成熟，危險性很低。

5、天然氣用完，用汽油時，油耗略有增加（由於汽油噴嘴長時間不用，髒了），但隨著天然氣的普及，燃燒的天然氣越來越少。

一是你不是計程車，改裝後不能通過年檢; 第二，你拿不到加油證書，你不能加油; 第三，沒有汽車製造商的技術支援，改裝中容易破壞線路，出現故障程式碼之類的東西是很常見的; 第四，天然氣不是汽油，製造商的車輛燃料設計不匹配，怠速不穩定。 最重要的是，發射。

這是不可能的。

汽車的自動變速器只與汽車的變速器有關。

變速器是汽車傳動系統的主要部件之一。

天然氣是一種能源，兩者不能相互替代。

汽車不會僅僅因為功率低而使用天然氣。

1.不建議改，自動擋汽車。

“油改氣”存在安全隱患。

目前的油制氣技術僅適用於手動變速器車輛。

自動變速器汽車由油改氣，機械的控制和穩定性難以掌握。

2.目前，沒有強制措施。

自動變速器汽車不能“油轉氣”，自動變速器汽車改裝後的動力系統是天然氣汽車。

將受到影響，因此不鼓勵將自動變速器汽車轉換為天然氣汽車。

還行。

油轉氣的優點：

經濟效益高。 天然氣在發動機中容易與空氣混合均勻，燃燒比較充分、清潔，不易產生積碳，防爆效能好，不會稀釋潤滑油，使發動機氣缸內零件的磨損大大減少，延長發動機壽命和潤滑油的使用壽命。

良好的社會效益。 與石油燃料相比，氣態燃料在製備過程中能量損失少，有害排放汙染物少，更有利於環境保護。

高安全性。 天然氣本身的輕微洩漏會迅速擴散到大氣中，並且對氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分進行嚴格檢查。 因此，天然氣作為汽車燃料相對安全。

不適合“油轉氣”的汽車：

一般來說，中高檔車和一些20萬元以上的越野車是不需要換油的，因為這種車對噴油和噴油時間的量控制非常準確，油量會根據情況進行調整，一旦換了油， 還可能影響發動機智慧型控制系統的正常執行。

此外，不經常使用汽車的車主無需更換汽油。 私家車是用來通勤的，年行駛里程一般在2萬公里左右，但油改氣的成本要支付四五千到七八千元，所以要收回這部分改裝的成本需要很長時間。 對於不經常使用汽車的車主來說，這並不划算。

年行駛里程在3萬公里以上的汽車更適合改裝汽油，但如果汽車已經使用了七八年，那麼在換氣之前，應該對車況進行全面檢查，並進行必要的維修，否則這些汽車會因為自身零件的老化而出現效能下降的情況。

以上內容參考：百科-石油天然氣。

將汽車改用天然氣對汽車的影響：很大。

1.更經濟，燃氣車輛每單位英里的成本低於燃油車輛。

2.更環保，與燃料油相比，天然氣從製備到運輸再到最終運輸的汙染更少，更環保。

3、續航能力低，動力差，由於天然氣是燃氣燃燒，低於汽油的燃燒膨脹，發動機的功率明顯低於使用汽油時，天然氣車輛攜帶的燃料量較少，行駛里程比燃油車短。

4.占用空間，承重較多，因為目前的天然氣汽車基本是在原燃料車的基礎上改裝的，大部分原燃料系統都保留了下來。

從汽車切換到天然氣需要 DMV 的記錄。

1、登記機動車更換發動機或更換燃料種類，必須先向交通管理部門提出申請，經交通管理部門同意後方可進行修改。 改裝後，可向交通管理部門申請機動車變更。

2、部分保險公司的相關保險合同條款規定，汽車改裝後發生事故，保險公司不予賠償。 “油轉氣”車輛在安裝裝置時應進行改裝，並在原燃料管路附近增加氣瓶和壓力調節器，使其在遇到危險時無法獲得賠償。

總結。 您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！

可以更改！ 但你必須去記錄，否則就是違法行為！ 被抓到扣押汽車罰款！ 現在天然氣也挺貴的！ 沒有必要改變這個，這不切實際，更不安全！

當天然氣（CNG）用作汽車燃料時，發動機啟動時不使用，當發動機達到必要溫度時自動切換到天然氣。 尤其是在冬天，即使您的油氣開關按鈕保持油門開啟，儲存在汽車油箱中的汽油也會不斷耗盡。 此外，由於天然氣燃燒的溫度高於汽油燃燒的溫度，諮詢記錄 · 於 2022-06-05

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但你必須去記錄，否則就是違法行為！ 被抓到扣押汽車罰款！ 現在天然氣也挺貴的！

沒有必要改變這個，這不切實際，更不安全！ 當天然氣（CNG）用作汽車燃料時，發動機啟動時不使用，當發動機達到必要溫度時自動切換到天然氣。 尤其是在冬天，即使您的油氣開關按鈕保持油門開啟，儲存在汽車油箱中的汽油也會不斷耗盡。

此外，由於天然氣燃燒的溫度高於汽油燃燒的溫度，

汽車改用天然氣是在原有發動機運轉的基礎上，增加一套氣體轉換裝置和氣瓶，讓你的汽車變成汽油和天然氣雙燃料汽車，兩種燃料可以隨意切換。

由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料比汽油車少，行駛里程更短。 目前使用的天然氣發動機大多由汽油發動機改裝，因此汽油車改用天然氣後，功率往往會下降10%或20%左右。

由於目前的天然氣汽車是在原有的汽油和柴油車輛的基礎上改裝的，因此大多保留了原有汽油和柴油發動機的燃油系統。 因此，有必要在原車上增加天然氣燃料系統，尤其是氣瓶，這樣可以減少原車後備箱空間的有效利用，同時增加自重本身。

天然氣是一種不易儲存和攜帶的氣態燃料。 為此，需要加壓或液化裝瓶，也要建設比汽油和柴油加油站投資更大的加油站，在加油站短缺的地區加油難度更大。