吉利英國C6變速箱吱吱作響,這是怎麼回事

發布 汽車 2024-05-11
19個回答
  1. 匿名使用者2024-01-28

    在很多情況下,損壞的不是內部閥體,而是內部頑固的汙垢和雜質,特別是在內部閥體內,汙垢和雜質堆積形成堵塞,導致無法有效調節油壓,導致出現停滯、衝擊和打滑的問題。 同時,齒輪箱的高溫問題也不容忽視。 根據自動變速器維修協會的說法,它被稱為

    超過90%的故障自動變速器是由過熱引起的。 ”

    高溫會破壞自動變速器油的質量和摩擦特性,增加摩擦和磨損,並引起變速器的噪音,以及變速器內部(如閥體)內部的油泥(雜質或汙垢),導致變速器停滯和震動。 如果溫度超過120°C,橡膠密封材料將開始硬化,最終導致洩漏和液壓降低。 如果溫度較高,變速箱開始打滑,進而導致溫度公升高得更高。

    奧迪等高階車型會報警進入變速箱保護模式)如果不及時解決,變速器將被報廢。

    因此,需要清除齒輪箱內頑固的汙垢和雜質,有效控制齒輪箱的工作溫度,徹底解決齒輪箱問題,防止其再次發生。 這也是實現“免拆修解決傳動故障”的關鍵,可以詳細描述。

  2. 匿名使用者2024-01-27

    您好,是空檔的吱吱聲還是駕駛的吱吱聲。

  3. 匿名使用者2024-01-26

    傳動故障的很大一部分是由閥體髒汙引起的,會破壞變速器油的質量和摩擦特性。 增加摩擦和磨損,同時齒輪箱內也會產生油泥,造成閥體和管路堵塞,油壓無法按順序調節,導致傳動故障。

    這樣可以搜尋“無需拆修解決變速器故障”的解決方法,對汽車沒有損壞,還可以將變速器換油週期延長3-5倍,有效控制變速器油的溫度。

  4. 匿名使用者2024-01-25

    請把問題描述清楚,掛在什麼檔位上,什麼樣的聲音,並詳細描述,以便給你更好的答案。

  5. 匿名使用者2024-01-24

    這有點含糊不清。 我們先假設一下:變速箱在行駛過程中不斷發出異常噪音。

    只用了六年時間就跑了不到10,000公里。 (我猜這裡有乙個錯誤,數了50000多公里)的車。 它不會達到變速箱執行不良的地步。

    估計變速箱油不夠用。 二。 說剛剛維護過。

    它與維護無關。 不會對變速箱進行正常維護。

    首先看看變速箱有沒有漏油,如果有,那麼加好變速箱油後盡量讓它發聲。 如果它仍然會。 然後需要進廠拆卸齒輪箱進行檢查。

  6. 匿名使用者2024-01-23

    首先,日常維護與變速箱無關。 然後,您必須確定聲音是來自變速箱還是來自變速箱附近。 別緊張。

    變速箱一般沒有問題。 變速箱異常噪音一般有兩種型別。 當齒輪跳躍時,它在行駛過程中會響起,換檔時的聲音是行駛時換叉的問題,這是摩擦片的問題。

    無論哪種方式。 我自己解決不了。 最好盡快去SSSS店檢查變速箱有無漏油。

  7. 匿名使用者2024-01-22

    原因有很多:

    1、由於使用時間的原因,過度磨損會造成異常噪音;

    2、缺油、缺油引起的異常噪音;

    3、因加註油質量等級和原車規定而產生的異常噪音;

    4、因使用維護不當引起的異常噪音;

    5、在正常使用過程中,內部零件因間隙增大、構件損壞、混凝土鬆動或軸承卡住等原因造成的磨損、潤滑不良、零件質量下降等原因造成的。

    6、不排除其他方面的可能,以實際車輛測試結果為準。

  8. 匿名使用者2024-01-21

    有很多問題,比如變速箱的腳鬆動,去修理店找師傅檢查手柄。

  9. 匿名使用者2024-01-20

    您可以檢查最好的機油,只要沒有漏油,變速箱油在更換後至少一年內不會使用。

  10. 匿名使用者2024-01-19

    變速箱吱吱作響有幾個方面。

    1.齒輪箱殼體變形。

    2.軸承鬆動或框架鬆動。

    3.裝備嚴重磨損或損壞。

    4.過載可能導致齒輪箱輸入軸或輸出軸彎曲,或軸上的花鍵嚴重磨損。

    5.同步器磨損嚴重。

    6.齒輪箱長期缺齒輪油,導致齒輪異常磨損。

    如果確定是變速箱的異常噪音(或車上其他地方的異常噪音),請盡快到維修店檢查並找到具體的異常噪音位置並盡快進行維修。

    如果你在選車方面有任何疑問,建議大家關注汽車質量網,希望我的能幫到你。

  11. 匿名使用者2024-01-18

    變速箱產生異常噪音的原因有很多,如換檔等。 如果在行駛中遇到噪音,可能是由於變速器軸承或齒輪的磨損以及軸承斑點引起的。 如果換檔時出現異常噪音,可能是變速器油中含有金屬粉末,表明變速器中的制動帶離合器等零件磨損過度。

  12. 匿名使用者2024-01-17

    當新車加速油速換檔時,發動機和變速箱的位置發出咔嗒聲,油門的聲音消失???

  13. 匿名使用者2024-01-16

    您的車輛情況可能是變速器軸承故障,因為您看不到實際的汽車,無法對故障做出準確的判斷,建議您聯絡當地的4S店進行檢查和維修。 不過,廣汽傳祺GS4在車質網的投訴渠道上看到了很多關於GS4變速箱的問題,為避免影響使用,建議大家盡快在車質網投訴。

  14. 匿名使用者2024-01-15

    你好,親愛的! 我們很高興為您解答異常傳輸雜訊的幾個原因和解決方案。

    1.離合器沒有完全斷開。 這種現象經常出現在手動變速器上,說白了就是踩離合器不踩底再踩檔。 離合器踏板也有可能在檔位中間鬆開。

    如果長時間這樣操作,不僅會引起異常噪音,造成離合器磨損,而且隨著時間的推移會縮短變速箱和離合器的壽命。

    解決方案:規範齒輪的操作。 務必將離合器完全向下踩下,然後掛檔,掛上檔位,然後鬆開離合器踏板。

    解決方法:讓專業人員檢查確定問題是什麼,然後根據具體問題進行分析。

    解決方案:更換變速箱底墊。

    一般來說,汽車的離合器片在行駛10萬公里後不需要更換。

    謝謝你的提問。 你好,親愛的! 希望我的回答能幫到你,如果方便的話,可以豎起大拇指鼓勵一下! 祝您生活幸福,家庭幸福健康! 

  15. 匿名使用者2024-01-14

    1、如果自動變速器進水後沒有及時修復,會造成一系列自動變速器故障。 如:漏油、異常噪音、衝擊等故障。

    2、如果長時間不更換自動變速器油,自動變速器油會變稠,長期使用會使其失去功效,部件與直接摩擦之間沒有保護層,會加劇機械零件的磨損,損壞自動變速器行星架, 差速器等部件嚴重時,產生異常雜訊。

    3.使用劣質變速器油,劣質或假冒變速器油,耐溫性差,易氧化,產生油泥和油渣,堵塞自動變速器濾網和潤滑油通道,導致自動變速器內部部件摩擦增大,異常噪音故障。

  16. 匿名使用者2024-01-13

    變速器吱吱聲和嘎嘎聲故障通常是由於變速器油位下降、變速器油變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良、齒輪碎屑、軸承或其他傳動部件磨損損壞、變速器殼體鬆動引起的。

    1.軸承的磨損和損壞。 軸承磨損時,其遊隙增大,裝配精度降低; 當軸承損壞時,會因為軸承不能正常執行而產生異常聲音,甚至造成齒輪箱內傳動元件的損壞,導致故障的擴大。

    2、齒輪嚙合間隙異常。 傳動元件磨損或更換時所選零件精度過低,導致配合間隙過大; 裝配過程中齒輪間隙太緊。

    3、減速機殼體螺栓鬆動。 螺栓在使用過程中因振動而鬆動,應定期檢查。

    4、齒輪齒面金屬剝落,齒斷,裝配錯位。

    5、手動變速箱內變速桿和換檔撥叉的凹槽鬆動。

    6、變速箱進水未及時修復。 隨著時間的流逝,它可能會引起吱吱聲和吱吱聲問題。

    7、潤滑油不足造成的潤滑不良。 應更換相應的潤滑油。

    8、變速箱油久未更換。 自動變速器機油一般每2年或4-60,000公里更換一次。 手動變速器每3年或6-80000公里以上保養一次,強烈要求維修後的變速器在3000公里內先投保,然後每年或20000公里更換一次。

    由於變速器油在高溫高壓環境下執行,會產生大量的油泥和雜質,導致變速器油變稠,流動性不足,使部件之間沒有保護層和直接摩擦,加劇了機械零件的磨損,造成異常噪音。

    9.更換了劣質自動變速器機油。 由於變速器油耐溫性差,容易產生氧化,產生油泥和油渣,堵塞濾網和油道,使自動變速器內部部件的摩擦力增加,導致車輛內出現異常噪音。

  17. 匿名使用者2024-01-12

    減速機出現異常噪音可能有以下幾種原因:

    1.軸承磨損或損壞。

    軸承磨損時,其遊隙會增大,零件之間的匹配精度會降低; 當軸承損壞時,會因為軸承不能正常執行而產生異常聲音,甚至造成齒輪箱內零件的損壞,導致故障擴大。

    2、潤滑油不足或粘度過高,造成潤滑不均勻。

    如果是這種情況,則需要更換相應的潤滑油(潤滑脂),否則會加劇齒輪箱的磨損,縮短使用壽命。

    3、不要長時間更換自動變速器油。

    長期不更換自動變速器油會導致自動變速器油變稠,長期使用會失去效力,由於部件之間缺乏保護層,導致摩擦力增加,從而增加機械零件的磨損。 在嚴重的情況下,它會損壞自動波行星載體和差速器等部件。 內部零件的損壞也會導致自動變速器發出異常噪音。

  18. 匿名使用者2024-01-11

    剎車片可能會沾染上細小的顆粒和異物,導致制動時產生異常噪音,剎車卡鉗和剎車片之間的間隙過大或過小,也容易引起制動系統噪音。

    關於汽車的異常雜訊問題,普通車主很難區分哪些是異常雜訊,哪些是合理的異常雜訊。 只有近20%的車輛去維修店檢測異常噪音,真正有問題。 配備渦輪增壓發動機的車型不同; 帶有發動機護罩的型號也可能因摩擦而發出噪音; 一些車主接觸不同的汽車後,很可能是由於對機械知識的了解不足,將合理的異常噪音誤認為是車輛故障。

    因此,要學會辨別汽車的異常噪音,避免浪費時間和精力。

    二、汽車雜訊的識別方法:

    在實踐中,由於工作條件的限制,很難用專用儀器測量汽車的聲音,汽車的聲音只能與日常生活中對聲音的判斷進行描述和比較。 例如,軸承幹摩擦引起的“嘎嘎”聲,以及閥門間隙過大引起的類似小錘子撞擊水泥地板的“咔噠”聲。

    1.正確區分正常和異常的聲音。

    汽車在工作時各機構的振動都會發出各種聲音,但聲音並不意味著汽車有故障,為了避免不必要的拆卸,首先要區分正常聲音和異常噪音。 各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)、換檔時齒輪的撞擊聲、以氣體為工作源的進氣聲和排氣聲、齒輪嚙合雜訊均為正常聲音。 異常雜訊(異常雜訊)根據對汽車效能的影響可分為輕微雜訊、一般雜訊和惡性雜訊。

    輕微的噪音,如高壓漏電的閃絡聲、滾動軸承的輕微鬆動聲等,一般體積小,零件磨損程度不大,長時間沒有明顯變化,這種故障仍能維持汽車的正常執行,無需修理。

    3、診斷異常雜訊時,應注意創造良好的聽診條件,盡量排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的準確性。

    最好是有意識地放大或減少聲音,即使用螺絲或其他金屬棒作為測試儀器接觸聲音部分以放大聲音,或使用單筒式防火切斷器來減少聲音以滿足診斷需要。 聽診部位應保持安靜,以儘量減少人為干擾。

  19. 匿名使用者2024-01-10

    有可能傳輸有太多異常噪音,你最好加上問題。

    例如,它在某個檔位發聲,或者當它在空檔時發出聲音,當它很重時,當它處於檔位時,當它正常執行時。

    但是再吵,也要檢查一下,尤其是變速箱,他不會說我走一會兒會好起來的,只有越走越嚴重,有小問題的時候,就簡單處理,不要等到需要檢修變速箱才修理, 盡快檢查。

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齒輪箱發出異常聲音的原因可能是: 1 軸承磨損損壞 軸承磨損時,其間隙增大,匹配精度降低; 當軸承損壞時,由於軸承不能正常執行,會產生異常聲音,甚至損壞齒輪箱內的傳動元件,導致故障擴大 2 更換時傳動元件的磨損或所選零件的精度過低,如齒輪磨損或更換新齒輪與齒輪之間的匹配間隙原齒輪過大 3 潤滑油不足或過高導致潤滑不良 這是為了更換相應的潤滑油(潤滑脂),否則會加重齒輪箱的磨損,縮短使用壽命 4 齒輪箱殼體(端蓋)螺栓鬆動 螺栓在使用過程中因振動而鬆動, 並且應定期檢查

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