這些戰士中哪乙個如此強大和堅韌？

最強大的F-22A

部署最多的應該是F15系列，但是你限制了F15E型號，那麼部署最多的應該是JAS-39和F-22A，大約180架，雖然颱風的訂單很多，但部署的數量相對較少，殲-10B08試飛，現在產量應該比較小，蘇-35的總訂單只有兩位數， 殲-11B大約是100架，F-35剛剛生產出來，陣風不受歡迎，旋風是颶風，數量不詳，這麼多年了，應該已經退役很多了，T-50是驗證機，還沒有投產，F-2130大約是2130，幻影2000C不清楚， 而 MiG-35 剛剛問世。

總體來看，F-22A應該是空戰最強的，F-35應該是攻擊敵人最強的，隱身穿透效果好。

最垃圾的應該是龍捲風（旋風），因為它是最早開發的，甚至技術改進都不如新設計的飛機。

如果只考慮最佳效能和單次出擊的比較，各方面的效能從高到低排序，我個人認為F-22A、F-35、T-50、颱風、F-15E、蘇-35、陣風、公尺格-35、殲-11B、F-2、殲-10B、幻影2000C（未改進）、JAS-39、龍捲風（旋風）。

F22 T50 F35屬於乙個類，F22的超視距戰鬥效能和隱身效能比T50強，T50在機動和近戰方面更勝一籌。 美軍的F35應該更厲害，出口就很難說了，效能肯定會縮水。

蘇-35 F15E 殲-10B陣風旋風屬於同樣的三代半，我個人認為F15E靜音鷹是最好的，其次是蘇-35和陣風，再是殲-10B。

龍捲風公尺格-35 F2 JAS-39屬於第三代飛機。 MiG-35 >暴風雨 F2

旋風是狂風。

最強大的是F-22，部署最多的應該是F-15E，我認為最具攻擊性的還是F-15E，陣風的對地攻擊能力也極強。 最垃圾的應該是暴風雨，畢竟是第一架飛機。

f22 t-50

f-15se

F-35 蘇-35

殲-11B 殲-10B

公尺格-35颱風。

陣風。 f-2

jas-39

幻影 2000c

暴風雨=旋風。

火力最強的F15，空戰的蘇-35最強，公尺格-35沒有部署，龍捲風（旋風）是即將退役的第二代機，綜合能力的F22是第一。

所謂最強者幫不了你。 戰爭的結果與戰場條件有很大關係。 你應該設定乙個戰場條件。

這就是給你的。 例如，奪取制海制空權或制海權，或奪取陸地制空權。 或者對地面的攻擊，對海上的攻擊。

部署最多的可以告訴你：目前應該是龍捲風。 全球裝備了 1,000 多架飛機。

最強攻擊力：對地攻擊應該是蘇-35。 蘇聯一直關注衝鋒的多國性。

在空戰的情況下，應該是F-22

在技術含量上只能給你乙個綜合實力排名：F-22---T--50--F-35--蘇-35---颱風--陣風--F-15E--公尺格-35---殲-11B--殲-10B--JAS-39---F2--幻影2000C--龍捲風--旋風。

這有什麼意義。

空中優勢，優異的地面和地面優勢，重型，中立和輕型，四代和三代。

空戰能力方面，地面戰鬥機無法與空中優勢戰鬥機相提並論，因此F2龍捲風不能列入行列，因為設計目的是從陸地到海上。

純空中優勢對比，一定是F22，不然就白白當第四代機了。 T50根本就沒有投產，還處於設計和定型階段，怎麼能比。 沒有可靠的資訊表明已經安裝了J-10B，因此不容易比較。

在其他三代飛機上，沒有什麼可比的，如果戰鬥機之間沒有代際差異，那只能是整個空戰系統和空蛋，你讓F22飛到大陸內陸嘗試，美國人不敢，畢竟不是10年前。

至於同樣的三代機，重輕不能簡單的優劣比較，而現代的第三代機，輕也不一定做不重，這與機載雷達和防空**的快速發展有很大關係。

另外，上面那些發誓要對強弱關係進行排名的人，基本上都可以列為s b。

F22生產了167架飛機，生產線已經關閉。

T-50秒尚未量產。

SU35是一款量產的試驗機。

F35 是 A10、F16 和 F18 的替代品，以地海攻擊為第一指標，第二是隱身，第三是防空。

殲-11B是多用途戰鬥機，防空還可以。

F15E攻擊鷹主要是陸基的，你一聽它的名字就知道了。

J-10B對空氣沒問題，應該很好。

F-2是F16的小惡魔版本，沒有解釋。

我對歐洲的各種風並不熟悉，應該有一定的技術特點。

從上到下是您想要的順序。

根本不應該問，戰鬥轟炸機、戰鬥機和攻擊機是不同型別的，它們執行的任務也不同，有輕有重，完全不是同級別的差對比，而且這些飛機除了北約和俄羅斯之外幾乎沒有交手過，完全依靠資料比對是不可信的！

但F-22在綜合能力方面確實是第一！ 而且載彈量F-15E是最大的，所以不容易比較。

你還沒有想出 F-18C d e f F-16C d e f i K

很難說，不同的任務，不同的價值觀。 有空中優勢戰鬥機、攻擊戰鬥機和多用途戰鬥機。 而且，實戰是測試戰鬥機的最佳試金石，但其中許多都沒有服役。

如果非要整理的話，當然是四代機比三代機好，目前只有F22A猛禽在服役。

F22是最強的，F35是第四代，T50還沒出來，戰鬥力未知，然後是F15E、陣風、颱風、J10B、公尺格-35、殲11B

一定是部署最厲害的F22“猛禽”：F15，攻擊效能：猛禽最垃圾的殲-10（國產機力不強）。

強5是最厲害的，可以穿梭蘑菇雲、全球暗殺、月球旅行。

T-50 = F-22>Su-35 >颱風“F-15C>陣風”J-11 > MiG-35>F-2 = F-35> J-10>幻影 2000 = JAS39 >龍捲風。

F-15E並不是專門針對空中的，這只能按照F-15C來算，而殲-10現在只有A，殲-11也沒有“旋風”。

最強大的 F22 部署最少，T50 沒有和 Ben 一起飛上天空。

F-22>T-50>F-35>蘇-35>陣風“龍捲風，殲-11B>殲-10B>旋風”，颱風，JAS-39>F-15E>F-15>幻影2000>公尺格-35>F-2

J-11B是蘇聯Su-27的複製品

來自軍事盲人白人的問題。

<> “這個戰士在我的國家有多強大？”

中國最先進的戰機當然不是殲-10，我們有更先進的第五代戰機殲-20，但是我們都知道，第五代隱形戰機是不可能出口的，就像美國的F22也不會出口一樣，所以能夠買到殲-10已經很不錯了。

除了贏得伊朗的青睞，中國的殲-10也讓南美國家阿根廷格外火爆，有英國媒體報道稱，阿根廷原本打算購買以色列的“幼獅”戰鬥機計畫，因此中國的殲-10可能會勝出。

據悉，阿根廷原本對中巴聯合研製的“梟龍”特別感興趣，但在具體談判中未能就裝備公升級問題達成協議，因此阿根廷想到了從以色列購買二手“年輕”戰機。

雖然阿根廷和以色列談得很火爆，但沒想到半路殺金，美國聯手挑起這門生意，破壞孝道，原來'少獅'戰機的引擎是美國，所以以色列後續對阿根廷的晉公升無法獨立完成， 所以嘴裡的脂肪只能吐出來。

沒有了“小獅子”的桎梏，阿根廷將把主要注意力集中在中國戰機上，而雷霆和殲-10是其主要目標，這在阿根廷訪華期間也明確表示過，但購買戰機需要巨大的軍事支援，阿根廷當時選擇擱置這筆交易。

但阿根廷從來不希望看到與鄰國的空中力量失衡，所以當巴西決定引進瑞典“鷹獅”戰鬥機時，阿根廷坐不住了，不得不在“幼崽”和殲-10之間做出選擇，然後在“幼崽”出局後，阿根廷只剩下中國這個唯一的選擇。

當然，沒錢也沒關係，可以通過其他渠道獲得先進的戰機，這也是國際市場上常見的伎倆，那就是“易貨”交易，中國在從俄羅斯引進蘇-27時，也用了很多狗皮來支付商品，這是世界所熟知的。

阿根廷以牛肉聞名，所以如果你想用牛肉或其他商品換取中國戰鬥機，你會歡迎的，畢竟這是乙個幸福的局面。

已經披露的最先進的戰鬥機是J-11BS，它可以同時探測20個目標並同時攻擊其中的6個。

殲-11BS是中國瀋陽飛機集團公司在國產殲-11B的基礎上研製的雙座多功能戰鬥機"玻璃體駕駛艙"，配備戰術輸入控制面板和HOTAS系統。 動力系統採用渦扇-10發動機，控制系統採用三軸四冗電傳操縱系統，飛行效能好，機動性好。

在船上**，可以使用所有國內的精確制導**在服務和開發中。 如霹靂-9短程空空飛彈、霹靂-12主動雷達制導遠端空空飛彈、YJ-91超音速遠端反艦反輻射飛彈、YJ-83亞音速遠端反艦反艦飛彈、YJ-82D遠端空對地飛彈、飛騰-2反輻射飛彈和“霹靂石”制導炸彈等，並可利用引進的Kh-59Me遠端對峙空對地飛彈等多種俄製精確打擊使用俄羅斯製造的 Su-30 戰鬥轟炸機。

該機可利用高精度**在全天候條件下摧毀目標，具有較強的地面和海上攻擊能力，綜合性能強於俄羅斯的蘇-30MK2，並已量產。

中國戰機中最強的戰機，自首飛成功至今已有22年，零失誤的記錄讓中國人民感到自豪。

錯了，因為FC-31還沒有量產。 最強的是J一。

J-11B，由Su 27 J 10改裝而來。 最強聯合戰鬥力：J 11b

第一名：美國F-22戰鬥機。 F22是目前世界上最先進的第五代隱身戰鬥機，但機載電子裝置與F-35相比略顯落後，隱身塗層和維護問題更加突出。 它也是世界上第一架服役的第五代戰鬥機。

第二名：中國殲-20戰鬥機。 它被認為是嚴格意義上的第二重型第五代戰鬥機，尚未真正服役，仍在訓練和實驗中，但已經達到了量產階段！

第三名：美國F-35戰鬥機。 它是第五代戰鬥機，也是世界上最先進的聯合攻擊戰鬥機，具有高隱身性設計，先進的電子系統和一定的超音速巡航能力。

第四名：俄羅斯T-50戰鬥機。 是俄羅斯新一代的五代戰機，但隱身效果並不好，是重攻戰機，威力還是很強的！

第五名：美國F A-18E F戰鬥機。 使用了很多隱身技術。

它擁有世界上最好的機載電子裝備和電子戰系統，被譽為世界上最強的第四代和第三代戰鬥機，其綜合作戰能力屈指可數，是美國海軍現在和未來15年的主力戰鬥機。

由於製造過程中對技術和材料的要求很高，製造成本也非常高。 你對世界上最昂貴的戰鬥機了解多少？ 這裡有四個最昂貴的，它們都非常強大。

戰鬥機投入戰場至今已有100多年，最初作為引導炮擊和簡單轟炸的簡單軍事功能，現在已經細分為各種飛行型別，無論是效能、外形、硬體設施還是裝備，都得到了極大的改進和發展。