如何改裝小型汽油發動機以液化氣為燃料

要改裝一輛天然氣汽車，你只需要去當地的正規改裝廠，提交車輛的手續，以及你自己的檔案，支付一定的費用，改裝廠就會為你做一切。

改裝天然氣車輛需配備CNG氣體含塵沖洗瓶、CNG專用ECU、CNG共軌噴射裝置。 有些配有單獨的點火提前角度調節器。

改裝天然氣裝置有兩種選擇，第一種是單點（有些地方稱為混合噴霧）適合微型麵包等換車，還有普桑電子油門、奇瑞A3等幾款車。 另一種是多點式，（也叫直噴）內含減壓閥，ECU等裝置都適用於目前市場上大多數車型，耗氣更經濟。 目前，國家正在推廣清潔能源，天然氣首當其衝。

但是，如果里程太高，建議不要更改。

隨著國際油價的上漲，天然氣作為汽油最理想的替代原料逐漸得到中國人民的認可。 國家政策的支援和改裝後能立竿見影的經濟效益，讓越來越多的車主將汽車改用天然氣動力。

CNG汽車改裝廠是一家專業從事天然氣（CNG）車輛改裝而成立的公司，其主要服務是天然氣汽車的改裝和維修。

天然氣汽車改裝廠應具備的條件：1、一般應具備二級汽車維修企業的最低資質; 工商登記證、車用氣瓶安裝許可證。 2、占地面積500平方公尺; 3、有相應改裝的操作裝置和檢驗裝置; 4、至少1名汽車專業工程師; 5、擁有完善的質量認證體系。

天然氣汽車改裝廠應具備的裝置：1.溝槽或起重裝置; 2個氣缸公升降器; 汽車維修的必備工具。 3.彎管機; 4、廢氣分析儀; 5、氧焊、電焊裝置; 切割機; 6.

氣瓶緊固試驗台。 氣密性試驗裝置、氮氣置換裝置、真空幫浦、手動試壓幫浦。

只要您到當地的正規改裝廠支付一定的費用，然後提交車輛手續和您自己的檔案，改裝廠就會按照您的要求做一切。

把車油換成煤氣管是件好事，有以下好處：

1、與現有成品油相比，天然氣更加經濟高效、環保、清潔，對推動我國能源戰略轉型具有重要意義;

2.使用天然氣代替汽油可以節省約50的成本。 以南京為例，如果使用天然氣作為燃料，南京近9000輛計程車每月可節省9000噸燃料。

3、“油改氣”更有利於環保。 城市空氣汙染的很大一部分來自汽車尾氣的高排放。 與燃油汽車相比，天然氣汽車的廢氣排放大大減少，其中二氧化碳排放量減少25%，氮氧化物排放量減少80%;

4、從國家戰略角度看，“油改氣”對我國能源戰略具有重要意義。 目前，我國的**60依賴進口，國際**和**對我國國民經濟的影響越來越大;

5、相對而言，我國天然氣儲量豐富，截至目前，天然氣探明儲量已達43816億立方公尺以上，年產量1億立方公尺，預計今年年底將超過500億立方公尺; 大力推廣天然氣汽車，對促進天然氣產業健康快速發展和能源結構多元化具有重要的戰略意義。

把車油換成煤氣管是件好事，有以下好處：

1、與現有成品油相比，天然氣更加經濟高效、環保、清潔，對推動我國能源戰略轉型具有重要意義;

2.使用天然氣代替汽油可以節省約50的成本。 以南京為例，如果以天然氣為燃料，南京近9000輛計程車每月可節約燃料9000噸，公交車、私家車、社會車輛改用天然氣，燃料成本將大大降低;

3、“油改氣”更有利於環保。 城市空氣汙染的很大一部分來自汽車尾氣的高排放。 與燃油汽車相比，天然氣汽車尾氣排放量大大減少，每畝二氧化碳排放量減少25%，氮氧化物排放量減少80%;

4、從國家戰略角度看，“油改氣”對我國能源戰略具有重要意義。 目前，中國的**60靠指揮和吶喊，國際化和平衡的核電場對中國國民經濟的影響越來越大;

5、相對而言，我國天然氣儲量充沛，截至目前，天然氣探明儲量已達43816億立方公尺以上，年產量1億立方公尺，預計今年年底將超過500億立方公尺; 大力推廣天然氣汽車，對促進天然氣產業健康快速發展和能源結構多元化具有重要的戰略意義。

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“油改氣”的優勢是什麼？ 】

經濟效益高。 天然氣在發動機中容易與空氣均勻混合，燃燒比較完全，清潔，不易產生積碳，防爆效能好，不會稀釋潤滑油，使發動機氣缸內零件的磨損大大減少，可以延長發動機的壽命和潤滑油的使用壽命。

良好的社會效益。 與石油燃料相比，氣態燃料在製備過程中能量損失少，有害排放汙染物少，更有利於環境保護。

高安全性。 天然氣本身的輕微洩漏會迅速擴散到大氣中，並且對氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分進行嚴格檢查。 因此，天然氣作為汽車燃料相對安全。

“油改氣”的缺點是什麼？ 】

由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料比汽油車少，行駛里程更短。 目前使用的天然氣發動機大多由汽油發動機改裝，因此汽油車改用天然氣後，功率往往會下降10%或20%左右。

由於目前的天然氣汽車是在原有的汽油和柴油車輛的基礎上改裝的，因此大多保留了原有汽油和柴油發動機的燃油系統。 因此，有必要在原車上增加天然氣燃料系統，尤其是氣瓶，這樣可以減少原車後備箱空間的有效利用，同時增加自重本身。

天然氣是一種不易儲存和攜帶的氣態燃料。 為此，需要加壓或液化裝瓶，也要建設比汽油和柴油加油站投資更大的加油站，在加油站短缺的地區加油難度更大。

我從來沒聽說過柴油機要換成天然氣，只聽說過汽油機可以換。

由於天然氣的主要成分是甲烷，其燃點為538度。

如果我們以25度為常溫，當常溫下的空氣被吸入柴油機氣缸時，需要達到538度的高溫，即使不考慮壓縮過程中的熱損失，至少538 25倍的空氣需要壓縮22倍左右。

一般柴油機的壓縮比僅在9-18之間，只有效能優良的柴油機的壓縮比才能達到24

因此，原則上將柴油機改造成天然氣是不可行的。

汽油發動機之所以可以燃燒天然氣，是因為汽油發動機是由火花塞點燃的，不需要很高的溫度。 天然氣也可以被點燃（就像家裡的爐子一樣）。

柴油車改用天然氣基本上有兩種方法：1.改用單一燃料，即換發動機（汽油機或CNG發動機等）。

2、改為混合燃燒（燃油柴油和天然氣，替代率在65%左右），發動機需要再製造或改造。