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直接使用煤製備甲醇在經濟上是不合適的。
煤通過氣體發生器製成一氧化碳和氫氣,氫氣與空氣中的氮氣制得氨,一氧化碳與水反應制得甲醇。
從上面可以看出,煤是化肥廠製備甲醇的副產品。 單獨生產在經濟上是不合適的。
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大致工藝:煤+水---氣化(實際上是煤不完全氧化的過程)-水氣---脫硫---轉化---脫碳---合成氣---合成反應---精製---甲醇蒸餾。
但是,煤製甲醇的成本略高,整體碳多氫少,生產的甲醇比天然氣產生的雜質多。
如果附件中有天然氣(煤層氣也可以考慮)資源,則很容易將煤與天然氣結合使用,實現經濟效益最大化。
甲醇,俗稱木精,因其是由木材乾法蒸餾而得名。
天然氣、煤、焦炭、渣油、石腦油、乙炔尾氣等是生產甲醇的原料,但自20世紀50年代以來,天然氣逐漸成為合成甲醇的主要原料。 2000年全球甲醇產能3803萬噸,需求量3020萬噸。 預計2005年甲醇產能將達到4294萬噸,需求量將達到3481萬噸。
當代甲醇生產技術主要包括中壓法和低壓法兩種工藝,以低壓法為主要工藝。 這兩個工藝生產了世界上80%以上的甲醇。 Hyrd Topsoe、Kvaerner Synetix、Krupp Ude、Lurgi Oil & Gas Chemie 和許多其他公司已經開發了自己的主流生產技術。
托普索海德採用兩步法進行隨後的天然氣低壓合成甲醇,適用於小體積和超大體積。 天然氣由一次轉爐和二次轉爐注氧產生,甲醇合成迴路中有三個絕熱反應器。 該工藝的總能耗(包括製氧)為29焦耳噸,大型裝置的總投資成本比常規蒸汽重整低10%。
2002年將在伊朗投產乙個日產3 030噸的大型工廠,使用這種技術。
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現在最流行的是殼牌煤氣化技術,具體的技術方案在海電化工論壇上都有,不少。如果你投資,就看你有多大了,一年50萬噸,投資大約是2000萬到3億。 主要核心裝置是氣化爐。
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煤製甲醇非常複雜,需要氣化、空分、轉化、硫磺、甲醇合成和蒸餾。
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不,乙個反應堆是數百萬!
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首先,沒有辦法用機器去除白酒中的甲醇,去除甲醇的一般方法是稀釋和精餾;
稀釋法; 是指將稀釋至相同酒精含量的食用酒精加入白酒中,通過增加單位重量、降低單位重量甲醇含量,稀釋到符合國家標準,簡單有效;
蒸餾; 它是指一般用水蒸餾和再蒸餾的白酒,得到的白酒數量越多,度數降低後,單位重量甲醇含量降低到達到國家標準,比較複雜。
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除了煮沸蒸發外,沒有其他方法可以去除它。
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甲醇是由一氧化碳與氫氣反應產生的。 最早的是木材乾餾生產甲醇,所以甲醇也叫木醇。
甲醇的天然游離態很小,因此這種方法不僅浪費木材,還含有丙酮等雜質,難以去除。 由於這種方法不能滿足需要,1924年後,人們開始逐漸停止使用這種方法。
甲醇是最簡單的飽和單醇,CAS號為67-56-1或170082-17-4,分子量為,沸點。 因為它最早是在幹蒸餾木材中發現的,所以也被稱為“木醇”或“木精”。 它是一種無色、有酒精氣味的揮發性液體。
人類口服中毒的最小劑量約為 100 毫克公斤體重,口服時可能致命。 用於製造甲醛和農藥,用作有機物的萃取劑和醇的變性劑。 成品通常是由一氧化碳與氫氣反應製成的。
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甲醇的生產主要是合成的,少量仍以木材為副產品幹蒸餾**。 合成的化學反應式為:
2h2 + co → ch3oh
合成甲醇可以以固態(如煤、焦炭)液體(如**、重油、輕油)或氣體(如天然氣等易燃氣體)為原料,經氣體淨化(脫硫)轉化,除去二氧化碳,制得一定量的合成氣(一氧化碳和氫氣)。 在不同的催化劑存在下,選擇不同的工藝條件。
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甲醇可以從煤中提煉出來,還有一種由天然氣製成的甲醇,市場上用煤製成的甲醇比天然氣便宜得多。
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煤矸石,大同煤廣發60萬噸甲醇專案從劣質煤中提煉而成,變廢為寶。
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從化學上講,由於甲醇的分子極性大於乙醇,因此植物甲醇提取物中的極性成分應比乙醇提取物中的極性成分大得多(相同成分的濃度比較大)。
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甲醇和石油醚不能混溶,甲醇是一種極性很強的分子,類似於水,石油醚是C5-C7的飽和脂肪烴。 它們彼此之間幾乎沒有混溶性。
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對不起,我沒有相關經驗,我是工業溶劑**。
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適宜用透膜分離,也可採用優先透水的有機膜,將膜的另一側抽真空,使甲醇蒸氣通過並返回。
或用生石灰吸水。
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分餾,通過無水硫酸銅。
市場參考範圍從3000元以上到20000元以上不等,汽車公升降機按功能和形狀分為:單立柱、雙立柱、四立柱、剪刀式,不同結構的公升降機也會大不相同。 建議在找到製造商獲取裝置之前確定裝置型別。
便宜一點的海爾冰箱的基本型號可以買到1000元左右,如果想要更大的容量和更多的功能,差不多是3000-5000元,如果想要最高質量,基本上需要10000元左右。