與“時髦青年”奧迪相比，凱迪拉克輸了哪裡？

因為奧迪是一線豪華品牌，而凱迪拉克只能是二線。

奧迪在豪華品牌的一線陣營中也有明顯的優勢，那就是其車型定價基本比賓士、寶馬低一點。 凱迪拉克的車型是最低的**，在29萬左右，而29萬的價格還可以買到奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3幾款車型，既然能買到奧迪的一線陣營，為什麼要買凱迪拉克呢？ 這是很多人的消費心理。

與奧迪相比，凱迪拉克其實有點像賓士，更注重豪華，但由於品牌影響，很難達到賓士的高度。 凱迪拉克的優勢在於它很大，否則如何成為最好的汽車。 在車身尺寸方面，大車身顯得更加陽剛和高階，也會給駕駛帶來不便，這導致了凱迪拉克消費群體中一部分的隱形缺失——一些女性使用者，一般來說，女性使用者更喜歡駕駛小巧精緻的車輛。

此外，凱迪拉克在面對奧迪或其他一線豪華品牌的競爭對手時，最大的優勢就是價效比高。 如果你的資金只夠買一輛低調的凱迪拉克，你幾乎買不到其他奧迪車型，低調的凱迪拉克已經價效比高;有了中型凱迪拉克的錢，基本可以買到其他的低端奧迪車型，配置自然會比它們多很多。

但無論怎麼對比，凱迪拉克和奧迪還是有差距的，最明顯的就是缺乏科技感，剛才提到凱迪拉克價效比高，這主要體現在實用配置上，比如後排氣出風口、區域空調、無鑰匙啟車進入系統......不過，在那些能詮釋科技感的配置中，凱迪拉克還是比較弱的，比如自動泊車、全景天窗、電動後備箱、大燈清洗裝置等，也許有些功能並不常用，但有總比沒有好。

他失去了人氣，奧迪很有名，但凱迪拉克卻沒有。

凱迪拉克往往更大氣，奧迪車型通常比凱迪拉克小。

凱迪拉克比較貴，一般人買得起並不容易。 但奧迪相對貼近人民。

不如奧迪出名。

在模型光效能方面有所損失。

凱迪拉克對於普通年輕人來說太貴了。

奧迪比凱迪拉克**小，適合各種各樣的人。

凱迪拉克偏愛乙個買不起的更有氣氛的年輕人。

凱迪拉克的市場定位並不準確，仍然居高不下。

說實話，這個品牌在世界上的名氣比奧迪還大，但在中國市場吃大虧有點晚了。

凱迪拉克的損失太高了。

奧迪是中國的一線豪華品牌，與寶馬和梅赫西迪-賓士並列。

凱迪拉克和沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪都屬於二線豪華品牌，而凱迪拉克最近通過各種渠道的廣告效果大幅增加銷量，但現在整車折扣已經達到了近10萬，說明賣起來不是很好，原因是有錢人基本都選擇BBA，凱迪拉克有一點點小問題， 品牌奢侈品不如BBA，但維護一點也不便宜。而且，二手車保值率，奧迪絕對遠勝於凱迪拉克，凱迪拉克買的時候會暴跌，賣車的時候也會哭。

綜上所述，試著為兩者選擇奧迪。 如果你對凱迪拉克有感情和愛，你也可以買它。

大家好，凱迪拉克屬於美國豪華品牌，奧迪屬於德國豪華品牌，兩個品牌中也有不少車型具有競爭力，但是兩個品牌的好壞不能簡單定義，美品牌的特點是車輛在配置上有優勢， 設計風格各異，比較寬大大氣;德國奢侈品牌的設計更硬朗，配置水平略遜於美國品牌，兩大品牌在動力方面也有自己的特色。 如果您想從任何乙個品牌購買模型，您還希望能夠提供您的預算和需求，並且該品牌沒有好事或壞事。 希望我的回答對您有所幫助。

這是兩款風格和品味完全不同的汽車。 凱迪拉克體現了美式豪華，直線加速好，但車身沉重，油耗高; 奧迪汽車不一定是世界上技術最先進的汽車，但它們必須是技術整合最好的。 購買奧迪的好處是它易於維護且省油。

我想向你推薦奧迪！

奢侈品牌的檔次來自於品牌積累、產品實力、售後水平和消費者口碑的綜合感受。 凱迪拉克，乙個源自美國的百年豪華品牌，以其獨特的全新美式豪華體驗，受到越來越多消費者的青睞，與你提到的奢侈品牌一起，成為奢侈品牌在中國市場的重要角色。

奧迪凱迪拉克不懂車，大家都說奧迪好！ 同級懂車都說奧迪是......貴但是還有更多的人不會開車！ 目前尚不清楚。

凱迪拉克效能更穩定。

而且奧迪內飾更強，系統更好，乙個是機械效能，乙個是內飾。

由您來選擇。

如果你想要效能，你可以做到。

如果你想要舒適，奧迪。

Q5之前，我總是在後備箱裡放一瓶機油，奧迪機油燒了，真的是一批6，現在換XT5舒服多了，凱凱多了幾油錢，但是我感覺舒服多了。

中國是否將敖視為豪華品牌和**車？ 也比凱迪拉克，誰習慣了。

每個都有自己的好處，這取決於你喜歡什麼。 就我個人而言，我覺得自己想成為很酷的美國汽車。 想想看，德國汽車。 這完全是個人喜好的問題。

在品牌方面，奧迪和凱迪拉克還是相差一步，我推薦凱迪拉克。

奧迪 A6L 和凱迪拉克 CT6 哪個適合您？ 哪個質量更好？

德國的制度更具技術性和通用性，我希望它有所幫助。

奧迪更舒適。 凱迪拉克，油耗高。

凱迪拉克比奧迪沃爾沃高乙個檔次嗎？

你不能比較嗎？ 但考慮到所有因素，最好是奧迪！

都挺好的，就是買不起，哈哈哈。

在相同的價格下，凱迪拉克更好。

看看美國最好的汽車！

我覺得凱迪拉克更高，奧迪產品太多了，凱迪拉克在中國市場的車型太少了，凱迪拉克還有很多國外的高階車還沒有引入中國，進入中國市場的時候，肯定比奧迪高。

肯定梅赫西迪-賓士 品牌溢價實力的代表太多了 當然除了A180，凱迪拉克價效比高，材質確實比其他豪車好很多 預算夠用還是賓士寶馬 預算不夠買凱迪拉克 買奧迪和雷克薩斯是划算的。

梅赫西迪-賓士的品牌價值和高階內飾，凱迪拉克的價效比和產品實力都不錯（同等價位）。

梅赫西迪-賓士，國內對這些品牌的評價更好。

梅赫西迪-賓士的評價更好，因為梅赫西迪-賓士是國際知名品牌。

在國內銷量方面，奧迪是去年國產豪華品牌的銷量冠軍，因此選擇了奧迪和凱迪拉克進行對比。

合資的凱迪拉克稍微好一點，進口的梅赫西迪-賓士稍微好一點。

沒辦法，中國人只認賓士，所以壞事也算好事。

你說，梅赫西迪-賓士的 B 級入門級 C180 可以買到凱迪拉克 D 級 CT6。

當然是賓士，很多人甚至不知道凱迪拉克是什麼牌子。

多年來，奧迪一直是中國豪華品牌市場銷量的領跑者。

梅赫西迪-賓士產品太優質了，不值得。

梅赫西迪-賓士效能較好，屬於民族品牌。

奧迪的優勢在於其產品更加時尚和科技化，即使有人說奧迪的設計近年來已經用盡，非常平庸和普通，但誰會拒絕奧迪的出現。

就個人而言，我喜歡梅赫西迪賓士的效能以及它作為豪華車具有許多優勢的事實。

梅赫西迪-賓士既然可以稱得上是三大豪車之一，那肯定是有其優勢和優勢的。

奔思哀悼（賓士）質量爛透了，還不如國產車！！

我只是想問問！ 你覺得怎麼樣。 讓我們比較一下這兩輛車