駕駛本田CRV的挫敗感是因為發動機問題還是變速箱問題？

在很多情況下，自動變速器不是被內部閥體損壞，而是被內部頑固的汙垢和雜質所損壞，特別是在內部閥體內，髒汙的雜質堆積形成堵塞，導致無法有效調節油壓，導致出現停滯、衝擊和打滑的問題。 同時，齒輪箱的高溫問題也不容忽視。 根據自動變速器維修協會的說法，它被稱為

超過90%的故障自動變速器是由過熱引起的。 ”

高溫會破壞自動變速器油的滯留質量和摩擦特性，增加摩擦和磨損，傳動噪音隨之而來，同時變速器內部（如閥體）也會產生油泥（雜質或汙垢），導致變速器停滯和震動。 如果溫度超過120°C，橡膠密封材料將開始硬化，最終導致洩漏和降低液壓。 如果溫度較高，變速箱開始打滑，這反過來又使溫度公升高得更高。

奧迪等高階車型會報警進入變速箱保護模式）如果不及時解決，變速器將被報廢。

因此，只有清除齒輪箱內頑固的汙垢和雜質，有效控制齒輪箱的工作溫度，才能徹底解決齒輪箱問題，防止其再次發生。 這也是實現“免拆修解決傳動故障”的關鍵，可以詳細描述。

這可能是新增的油有問題。

自動擋汽車換檔受挫的原因如下：

1.變速箱內部的離合器減壓。 檢查離合器是否損壞並修理。

2、減速機油路不暢通。 油路板磨損，齒輪箱長期未更換，已變質，潤滑效果下降，齒輪箱濾網太髒，過濾效果不好，使磨損細小物質進入閥體。

3.變速箱油未新增到標準中。 確認變速箱油是否加到標準範圍內，如果變速箱油少或過多都會導致此故障，有變速器量油尺可以在車輛啟動時檢查變速器量油尺是否在標準刻度上。

4、電磁閥損壞。 變速器油中有油泥，變速器中的油道迴圈堵塞，閥體內的油道會出現挫折問題，導致齒輪箱長時間高溫、衝擊、打滑等一系列傳動問題。

延伸資訊：自動變速器注意問題：

發動機的動力是通過變速箱傳遞的，變速箱也是油耗的關鍵指標，一般來說，自動變速器的油耗比手動變速器高10%以上。 無論是手動變速器還是自動變速器，您擁有的檔位越多，燃油效率就越高。

當自動變速器汽車發生故障需要牽引時，最好抬起驅動輪並再次拖拽。 並且還要注意拖車的速度不宜太快，時速不超過35公里為好，拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內。

你的車跑了多少公里？ 變速箱油多久沒有更換了？ 建議更換變速箱油、變速箱機油濾清器。

1、汽車的加速和挫折，離不開發動機油路、點火、進氣的問題，這可能是由於變速箱內有油泥在變速箱內迴圈，堵塞了閥體內的油道，從而導致變速箱出現高溫等一系列問題， 齒輪箱長時間撞擊和打滑;

2、首先要做一些簡單的檢查，比如是不是加錯了機油，這也是有可能的，因為如果加低檔汽油，可能會出現加速較弱的情況，導致發動機功率下降，油耗增加; 3.然後是發動機油路系統，機油的重要性就不用說了，它可以得到充分的潤滑，並減少共振，提高發動機的平穩性。 如果機油長時間不足，輕型機油將動力不足，油耗會增加; 在較重的情況下，活塞會撞擊門，對相關聯結器造成機械損壞。 此外，汽油幫浦故障和燃油濾清器堵塞也會導致發動機功率下降;

4、再是發動機的進氣系統，除了發動機需要機油外，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成汽車加速微弱緩慢，有一種挫敗感。 點火系統也不容忽視，如果火花塞點火不良，滴水或霧化，也會影響發動機加速;

5、另外，可以根據汽車還伴隨的症狀來判斷問題，比如排氣管冒煙，如果有黑煙，那麼燃燒室、點火系統、閥門都有問題; 如果排氣管冒出藍煙，則可能是機油流向燃燒室，這就是我們所說的燃燒機油。

希望它有所幫助，希望。

本田CRV起步的異常聲音可能是傳動軸支撐軸承的振鈴聲 （1）特色車在運動中發生，發出一種間歇性"怨言"（像風的聲音）或"速度越快，噪音越大，中性滑行聲越明顯，同時有震動的感覺！ （2）發生的原因為中間軸承磨損，潤滑不良，軸承裝配不當造成的損壞。 如果軸承磨損鬆動，應更換損壞處，並更換油封和橡膠件！

2）如果軸承沒有鬆動，支撐公升起後，用手擰動傳動軸進行檢查。如果阻力很大，可能是銀潭軸承偏轉，軸承架橡膠墊圈處的固定螺釘應鬆動，軸承位置應調整，並加註潤滑脂！ 3、驅動橋異常聲音 （1）主減速齒輪間隙過大 （1）聲音特性，當汽車啟動、換檔或踩下鬆開油門踏板時，感覺驅動橋部分有聲音，而速度比較穩定（勻速）一般不響。

2）原因：（1）維修時調整不當：（2）齒輪齒面磨損嚴重，導致齒輪間隙過大

3）軸承磨損鬆動、損壞或緊固螺母鬆動： （4）驅動橋潤滑油量不足： （3）處理方法;及時查明原因並進行修復 （2）差速器異常噪音 （1）聲音特性：

當汽車因顛簸而轉彎或跳躍時，主減速除塵器處有異常聲音。 汽車直行時沒有聲音。 （2）解決方案：

當判斷為差速器異常噪音時，請立即停車查明原因並進行維修！ 還有鋼板膠套、減震器膠套，損壞懸架膠套也會造成異常噪音。

總結。 你好，親愛的。 很榮幸在這裡回答您的問題，如果我們的本田CRV在高速行駛時變速箱發生碰撞，那是因為我們變速箱內部的鋼帶打滑，或者是變速箱油髒壓力感測器故障導致車輛行駛挫敗的問題，以及變速箱挫敗的故障， 如果問題解決了，我們可以用電腦更換變速箱油，檢查變速箱系統是否有故障**根據故障** 更換壓力感測器，解決這輛車高速行駛時遇到的挫敗感問題，在這裡祝大家生活愉快，萬事順利<>

<>CRV Honda的高速換檔挫敗感是怎麼回事？

你好，親愛的。 我很榮幸能碰到馬鈴薯琪，在這裡為大家解答問題，我們的本田CRV在高速行駛時變速箱出現故障現象，都是因為我們變速箱內部鋼帶打滑，或者是變速箱油髒壓力感測器故障導致的車輛行駛挫敗感， 變速箱故障的故障，要解決問題，我們可以笑如更換變速箱機油，用電腦檢查變速箱系統是否有故障**根據故障**更換壓力感測器解決這輛車駕駛高速變速箱的挫敗感問題，祝你生活愉快，<>這裡的一切順利

<>您好，親愛的，這通常是因為我們變速箱內的壓力感測器電磁閥。 還有我們的變速箱油髒的原因，這個車變速箱高速種馬的問題，要解決這個問題，可以按照我上面的描述，用電腦換變速箱油檢查變速箱寬口襪。 如果出現故障，可以更換壓力感測器解決問題親，我們的車容易出現壓力感測器損壞的問題，在此祝您生活愉快，萬事順利[比心][比心][比心][比心][比心慎]。

07 本田CRV變速器受挫的原因可能是：1、節氣門、噴油器、進氣道積碳較多，2、燃油質量不合格，燃燒不充分，3、火花塞、點火線圈等故障問題導致氣缸不足。 具體來說，建議去4S店檢查維修。

造成這種情況的原因可能是：

1.節氣門、噴油器和進氣口有大量的積碳， 2.燃油質量不合格，燃燒不充分，蓋上蓋子。

3、火花塞、點火線圈等故障困難或有問題，導致氣缸不足。 具體來說，建議去4S店檢查維修。

1、節氣門、噴油器、進氣道內積碳較多。 受積碳影響的問題很多，有些車輛會引起挫折和積碳，建議注意清除積碳。

3、火花塞、點火線圈等故障導致氣缸不足。 在這種情況下，需要到商店進行檢查和處理，並立即進行維修，以防止進一步的安全隱患。 如果是新車在磨合時，汽車在行駛時有輕微的挫敗感是正常的，因為當時車輛的動力輸出和部件的咬合力基本沒有達到最佳水平，而且變速器計算機有自學習機制，需要不斷調整油壓進行換檔。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

總結。 您好，汽車修理工在這裡為您服務。 用心、細心、用心，為您解答汽車故障問題，為您找到相應的問題解決方案和維修方法。

我們將為您的問題提供滿意的解答，希望這項服務對您有所幫助，如果對您有幫助，期待您的好評和關注。 祝虎年好運，朋友，你好，根據你描述的問題，我會回答你關於這款本田變速器故障的話。 這都是因為變速箱內部出現故障。

在這種情況下，您需要先更換變速箱的變速箱油。 解決您的問題，如果更換後出現問題。 然後你必須做這個大修，處理你的變速箱，一定是裡面的鋼帶打滑，導致更多的故障。

您好，汽車修理工在這裡為您服務。 用心、細心、用心，為您解答汽車故障問題，為您找到相應的問題解決方案和維修方法。 我們將為您的問題提供滿意的解答，希望這項服務對您有所幫助，如果對您有幫助，期待您的好評和關注。

祝虎年好運，朋友，你好，根據你描述的問題，我會回答你關於這款本田變速器故障的話。 這都是因為變速箱內部出現故障。 在這種激烈的解決方案中，您需要先更換變速箱的變速箱油。

解決您的問題，如果更換後出現問題。 然後你必須對你的變速箱進行這種大的輥子維修，一定是裡面的鋼帶打滑了，分支導致了更多的故障。

停車時，N 檔進入 D 檔和 R 檔，我感到非常沮喪。

說真的，這個渣滓會要求對你說些什麼，然後你就得修理傳動梁磨箱了。 你只能直接修理這個，這個鏟斗是變速箱內部的問題。

什麼是本田CR-V低速行駛卡頓 什麼是本田CR-V低速行駛卡頓 原因可能是：1. 節氣門、噴油器和進氣口上有更多的積碳; 2.

燃料不合格，燃燒不充分; 3.火花塞和點火線圈故障，導致氣缸不足等。 建議去4S店進行檢查和維護。

1.節氣門、噴油器和進氣口中有很多積碳。 受積碳影響的故障很多，有些車輛會造成挫折，這也與積碳有關。

建議時刻注意清除積碳。 2.燃油質量不合格，燃燒不足。

在這種情況下，就要到店裡檢查處理，並立即進行維修，防止更多的安全隱患。 在新車的磨合期間有輕微的挫敗感是正常的。 當時，汽車的動力輸出和零件的嚙合基本沒有達到最佳水平，變速箱電動和挖腦有自學習機制，換檔需要不斷調整油壓。