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匿名使用者2024-01-28您好，建議您更換變速器總成。
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匿名使用者2024-01-27在很多情況下，損壞的不是閥體內，而是內部頑固的汙垢和雜質，特別是在閥體內，髒汙的雜質堆積形成堵塞，導致無法實現油壓的有效調節，導致挫折衝擊打滑的發生。 同時，齒輪箱的高溫問題也不容忽視。 根據自動變速器維修協會的說法，它被稱為
“超過90%的故障自動變速器是由過熱引起的。 ”
高溫會破壞自動變速器油的質量和摩擦特性，增加摩擦和磨損，變速器噪音隨之而來，同時變速器內部（如閥體）內部也會產生油泥（雜質或汙垢），導致變速器回落和衝擊。 如果溫度超過120°C，橡膠密封材料將開始硬化，最終導致洩漏和液壓降低。 如果溫度較高，變速箱開始打滑，進而導致溫度公升高得更高。
奧迪等高階車型會報警進入變速箱保護模式）如果不及時解決，變速器將被報廢。
因此，只有清除齒輪箱內頑固的汙垢和雜質，有效控制齒輪箱的工作溫度，才能徹底解決齒輪箱問題，防止其再次發生。 這也是實現“免拆修解決巨本變速箱故障”的關鍵，具體內容可以詳細了解。
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匿名使用者2024-01-26根據您的描述，以下原因可能導致此現象：
1.後期畫素化計算機檢測，檢視系統中是否有故障碼。
2.電控系統出現故障，導致油壓不調。
3.油幫浦無法調節高油壓，導致油壓過高。
4.變速箱油被每英畝的液位過度填充。
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匿名使用者2024-01-25你好，這似乎很正常，只是爆裂聲，如果我能幫到你，我希望設定最好，謝謝。
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匿名使用者2024-01-24你好！ 正常情況下，建議在保證車輛靜止的前提下，先抬起剎車，踩著鏈條走到盡頭，換檔，祝你車快樂！ 如果我的回覆能幫到你，請幫忙選擇吧，非常感謝！
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匿名使用者2024-01-23換擋衝擊多是由於變速箱閥體磨損，控制壓力降低，起動時發動機轉速低，變速箱油壓不能迅速上公升到標準值，柱塞不能保持在正確的位置，導致起動檔位錯誤，造成震動 解決方案： 閥體故障，修復閥體。
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匿名使用者2024-01-22你好！ 對於這輛車來說，換檔的影響取決於你的駕駛習慣，主要是如果你加速慢，換檔時不會有影響，如果你急加速，會有一點影響。
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匿名使用者2024-01-21現代伊蘭特對這種自動排量有嚴重的換檔影響，因此建議檢查變速箱是否有問題。
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匿名使用者2024-01-20您好，造成這種情況的原因有很多，我先說一下容易發生，長時間不更換機油，換檔齒輪異常，電磁閥卡死，摩擦片異常。
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匿名使用者2024-01-19您好，如果車輛行駛時間長或行駛時間長，建議先更換變速箱。 檢查變速箱內部是否有問題。
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匿名使用者2024-01-18您好，如果北京現代伊蘭特汽車換擋影響嚴重，應該是變速箱有問題造成的。
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匿名使用者2024-01-17您好，首先建議檢查一下您的變速箱油是否太髒，或者變速箱離合器電磁閥
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匿名使用者2024-01-16如果您遇到這種情況，建議重點檢查變速箱油是否變質或太粘稠。
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匿名使用者2024-01-15在這種情況下，變速箱一定有問題。 最好去專業的維修店進行測試。
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匿名使用者2024-01-14變速箱問題，請找正規師傅解決。 4S不是靈丹妙藥。 她不讓你報廢變速箱，這還沒有結束。 報廢很簡單。 直接交換。 哦，我希望它能有所幫助！
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匿名使用者2024-01-13發動機的問題，是時候大修了。
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匿名使用者2024-01-12變速箱中的同步器問題！
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匿名使用者2024-01-11控制程式問題或磨損。
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匿名使用者2024-01-10您嘗試更換凸輪軸感測器。
我的也有這樣的情況，現在乙個二手感測器基本沒問題，但偶爾有燈，不知道換成正品廠能不能徹底解決。 尋求幫助。
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匿名使用者2024-01-09也許這是由石油到天然氣引起的。
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匿名使用者2024-01-08這取決於你是增加機油還是穩定油門。
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匿名使用者2024-01-07我幫你做了乙個對比，引數在這裡，房東自己選乙個！ 該車品牌：北京現代 檔位數--5 變速箱型別--MT底盤轉向 伊蘭特 悅東 手動。
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匿名使用者2024-01-06
你好！ 對於這種情況，主要是由於變速箱換檔機構的問題，一般需要檢查電磁閥是否有問題，一般是電磁閥或離合器打滑造成的。
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匿名使用者2024-01-05
你好，這個要檢查下變速箱。 在這種情況下，變速箱油應該是髒的或丟失的。
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匿名使用者2024-01-04
自動變速器P檔的作用是通過變速器內部的機械機構鎖定變速器，輔助手制動。 但是，如果車輛停在坡道上，有時駕駛員會反映：接合P檔後，再次啟動，變速桿可能無法輕易從P檔位置卸下。
這是因為在停車時，先進入的P檔，然後鬆開制動踏板，由於汽車的重量，在略微向下滑動的過程中，自動消除了P檔鎖齒的間隙，而在再次起步時，變速桿不容易從P檔位置起飛， 這就像一扇堵塞的門在增加外部推力的情況下不容易開啟。所以如果你把車停在斜坡上。
正確的步驟是：一定要先把N檔擰緊手剎，抬起剎車踏板讓手剎完全工作，再接合P檔。
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匿名使用者2024-01-03
1.我沒有或多或少地更換變速箱油。 估計變速箱需要檢修，......存在很多問題油路板
2、水溫一定要高，但水箱溫度不高嗎？ 你檢查過水溫感測器嗎？ （這是壞事的幾率很高）。
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匿名使用者2024-01-02
掛任何裝備都難嗎？ 咱們看看檔位圖上是不是有什麼卡住了，或者車子在坡道上，檔合更緊，掛起來比較困難。 如果你做不到，你就得往裡面看看。
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匿名使用者2024-01-01
檔位很難撥，檔桿上的按鈕是否有問題，這個按鈕是用來固定檔位的，必須按下它才能移動檔位，如果有問題會影響檔桿的運動，最好進廠檢查一下， 我希望變速箱不是問題。
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匿名使用者2023-12-31
清潔油門，如果它不起作用，則進行積碳。 但這不是乙個長期的解決方案。 原因是檢查怠速電機，齒輪嚙合時發動機轉速過低的原因，先清洗乾淨，不工作就更換。
在很多情況下，損壞的不是內部閥體，而是內部頑固的汙垢和雜質，特別是在內部閥體內，汙垢和雜質堆積形成堵塞，導致無法實現油壓的有效調節，導致挫折衝擊打滑的發生。 同時，齒輪箱的高溫問題也不容忽視。 根據自動變速器維修協會的說法，它被稱為 >>>More
悅東還是比較靠譜的，雖然比亞迪在殼體上已經做得很好，但車是複雜的，不能只靠外觀和電子配置，畢竟發動機和傳動技術、底盤技術與南韓還有一定的距離。