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匿名使用者2024-01-28比亞迪F3R···
我覺得F3R後備箱很寬，城市用93號油跑，平均每公里6美分，因為現在的油價是**····
所以現在是每公里 6 美分。
比亞迪的維護非常便宜，每次下降到180-220左右。
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匿名使用者2024-01-275-10萬款車型中最好的車型是：大眾新款Polo、日產力威、福特新款嘉年華、鈴木斯威夫特，注重品質是第一，注重空間是第二，注重外觀和內飾是第三，至於第四，沒什麼太突出的，是最便宜的！
至於你問的兩輛車，我真的不喜歡，前者做工粗糙，後者問題很多，讓人無法忍受，無法接受！
也許這個問題沒有答案，但建議從Polo Liwei的新嘉年華中選擇！
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匿名使用者2024-01-26對比車型：2008款比亞迪F3R金鑽版自動上鏈-A10000元。
2010款奇瑞風雲2轎車高階說明書-B萬元。
油耗 b 維護 b
配置 bPerformance b
安全 b 2 個安全氣囊。
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匿名使用者2024-01-25比亞迪的好新車裝修後需要拆掉。
我建議你去**買一盒車......& 寶藏 & 殺戮 & 細菌 & 王者
這很有效。
這很好。
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匿名使用者2024-01-24風雲2不需要比較，只是這個F3R太醜了。
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匿名使用者2024-01-23風雲2更好，發動機出口國外，菲亞特用的是奇瑞的發動機。
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匿名使用者2024-01-22這兩款車外觀好看，但車身輕巧，速度飄動，車架質量差，操控性差。 個人推薦吉利EC7、雪鐵龍世嘉、福特福克斯、中華FRV
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匿名使用者2024-01-21其實，節約燃料最重要的是技術、路況和習慣。
技術：盡量採用高檔勻速行駛，使用符合車輛速度的檔位（檔位與車輛速度成正比，如30檔3檔、40檔40檔），避免高階低速、低速高速工作;
路況：根據路況變化，勤於換檔，選擇合適的車速和檔位行駛;
習慣：選擇合適的速度換檔** 速度低或高，建議在2000換檔），不要急速加速和剎車，下坡時可以使用檔位制動器，遇到紅燈時隨檔位滑行。
以上建議只適用於手動變速器，自動變速器最關鍵的只能取決於路況，當然，汽車的重量也是燃油經濟性的關鍵（這是日本汽車燃油經濟性的乙個重要原因，而不是發動機的省油率，因為日本汽車太輕了）。
在這三款車中，個人對風雲2掀背車的偏愛完全是個人主觀取向，並不意味著其他車不好。
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匿名使用者2024-01-20風雲2掀背車是國產三款車中最省油的一款，使用公升發動機，是前十名的發動機！
當然是風雲2，風雲2的配置非常高，同價位的車型比其他車型多。 材料比較好，做工很紮實。 此外，風雲的造型比較新穎時尚。 該發動機還經過了高可靠性測試。 >>>More
差只是對比情況，比如，與同級別的合資品牌汽車相比，配件耐久性差、密封性差、隔音性差、加速動力不足、功率輸出穩定性不足、內飾容易損壞、密封邊緣材料腐蝕速度快等小問題會比較突出， 但是如果你沒有接觸過其他更好的車，直接駕駛F3R，其實你不會覺得太難過。
此前，F3R使用的是東安三菱4G15S的發動機，準確地說，這款發動機也是國產的。 BYD473QB發動機是模仿飛度的鋁製發動機。 BYD473QB發動機為全鋁發動機，採用設計精巧、外形緊湊、動力強勁、油耗低、工作噪音極低的最新輕量化、壓縮比大。 >>>More
比亞迪F3R的油耗還是很省油的，一般在左右，高速一般可以保持在油耗左右，普通路段一般都會高一些，而且夏天的空調會高一點，但不會超過，相比同級別的車型還是很省油的，F3R空間大，配置也齊全， 而且價效比還是很不錯的。