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匿名使用者2024-01-26此前，F3R使用的是東安三菱4G15S的發動機，準確地說，這款發動機也是國產的。 BYD473QB發動機是模仿飛度的鋁製發動機。 BYD473QB發動機為全鋁發動機，採用設計精巧、外形緊湊、動力強勁、油耗低、工作噪音極低的最新輕量化、壓縮比大。
鋁合金壓鑄缸體，有利於環保，減輕整車重量，提高燃油經濟性; BYD473QB發動機衝程長，中低速動態性更好，2400R時達到130Nss扭矩在m以上，從外部特性圖來看，峰值扭矩達到140N？m；正時系統採用靜音鏈條，噪音低，免維護; 連桿採用先進的膨脹和分斷技術，可靠性高; 進氣歧管採用塑料酯材質，氣流阻力小，保溫效能好; 高壓縮比設計，提高燃燒效能，提高熱效率，降低油耗。
外部特性對比 QB具有低速和高扭矩的特點，從外部特性曲線可以看出，473QB在2800 rpm時達到了134N的第乙個扭矩峰值m；4G15S 在 3000 rpm 時達到 124N 的第乙個扭矩峰值m，所以473QB具有更多的低速和高扭矩特性，搭載473QB的驅動車型起步加速更快，QB的油耗率更低 473由於採用輕量化設計，降低了油耗率，也減輕了整車重量，更有利於燃油經濟性。
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匿名使用者2024-01-25這台發動機的油耗還是比較理想的，目前沒有問題（10000），不知道未來會怎麼樣。
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匿名使用者2024-01-24我個人認為比亞迪的車價效比更高，它的銷量就是最好的證明！
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匿名使用者2024-01-23國產車中有許多汽車。
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匿名使用者2024-01-22反正我什麼都沒說，感覺還不錯，開了快四個月了，車子也沒出問題，原來一切都物超所值。
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匿名使用者2024-01-21主要開在市區，用來交通也沒問題，畢竟銷售量那麼多。
凌月也不錯，質量比F3好一點。
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匿名使用者2024-01-20車型名稱：比亞迪F3白金標準GL-i品牌：比亞迪。
類別：緊湊型汽車。
發動機：106hp L4
變速箱：5速手動。
長寬高：4533*1705*1490 車身結構：4門5座轎車。
推出年份：2008
最高時速：180
長度 （mm）： 4533
寬度 （mm）： 1705
高度 （mm）： 1490
軸距（mm）：2600
前輪距（mm）：1480
後輪距（mm）：1460
最小離地間隙（mm）：170
車輛重量（kg）：1200
車身結構：轎車。
門數（個）： 4
座位數：5
油箱容積（公升）： 50
車輛保修：兩年或60,000公里。
氣缸容量（cc）： 1468
排量 （L）：
工作原理：自然吸氣。
氣缸布置：L
氣缸數量：4
每缸氣門數： 4
壓縮比：10
閥門結構：SOHC
缸徑： 衝程： 82
最大馬力（ps）：106
最大功率（kw）：78
最大功率 RPM：6000
最大扭矩（n·m）：134
最大轉矩轉速（rpm）：4500
發動機專用技術：MVVV，垂直渦流稀薄燃燒技術燃料：汽油。
燃料等級：93號。
供油方式：多點電噴。
氣缸材質：鐵。
環境標準：國四
傳輸糾錯。
名稱：5速手動。
齒輪數：5
變速器型別：手動變速器（MT）。
驅動方式：前輪驅動。
前懸架型別：麥弗遜式獨立懸架。
後懸架型別：拖曳臂懸架。
輔助型別：機械液壓輔助。
底盤結構：承重。
前制動器型別：盤式。
後制動器型別：盤式。
駐車制動器型別：手剎。
前輪胎尺寸：195 60 R15
後輪胎尺寸：195 60 R15
備胎：全尺寸。
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匿名使用者2024-01-19比亞迪最便宜多少錢。
差只是對比情況，比如，與同級別的合資品牌汽車相比，配件耐久性差、密封性差、隔音性差、加速動力不足、功率輸出穩定性不足、內飾容易損壞、密封邊緣材料腐蝕速度快等小問題會比較突出， 但是如果你沒有接觸過其他更好的車，直接駕駛F3R，其實你不會覺得太難過。
捷達是乙個老牌子，皮革經久耐用。 也許是因為花在皮革上的精力，效能，在外觀、配置、操控和油耗上都不是那麼好。 外觀很老式，配置低，基本上只是為了開車，控制有點木訥，發動機是八氣門，動力更強，但油耗也在隨潮上公升。 >>>More
在一種情況下，如果導航發票和原車價格在同一張發票上開具，您可以根據車輛保修要求4S店進行維修或更換。 第二種情況，如果4S店說導航在保修範圍內，可以拿憑證和保修手冊影印件進行整車比對，說明導航不屬於原車，不通知你自己安裝， 這是對消費者的欺騙。最後，如果4S店還硬，可以直接打電話比亞迪投訴**。 >>>More
比亞迪F3R的油耗還是很省油的，一般在左右，高速一般可以保持在油耗左右，普通路段一般都會高一些，而且夏天的空調會高一點，但不會超過，相比同級別的車型還是很省油的，F3R空間大，配置也齊全， 而且價效比還是很不錯的。