比亞迪F3怎麼樣，比亞迪F3怎麼樣？

優點：外形美觀，價效比高，動力充沛，空間寬敞。 價效比高，具有50,000至80,000的超高優勢。

造型完全顛覆了舊款，不再顯得老套。 廠家比較大方，喜歡晚上尾箱上紅亮閃亮的比亞迪標誌，油耗暖心。 見過這個口碑的哥們姐妹們，和你心中的目標車相比，在配置上，比亞迪說第二，沒人說第一。

缺點：手冊F3、F3R、G3R、L3、F3DM、Surui、Qin、全新的F3、G5都是書本的副本，讓人摸不著頭腦。 乙個好的車長要加長到，你不知道多長一寸才傻嗎？

廠家的機油SG等級第一保修，低不能低，但不能低，不種。 輪胎固定線為4根，捷達減少到5根，廠家大面積增加分配，小幅減少配置，100多高速執行沒有信心。

外觀：外觀大氣，正面很銳利，腰線不好，和老款差不多，中庸，尾巴更亮，LED燈好看，尤其是比亞迪標誌在夜間閃亮。

內飾：公尺色內飾，傳統風格，不耐髒，中控台布局合理，簡潔實用，多硬塑料，少軟塑料。

空間：前排寬敞，後排3人看起來不擁擠，後備箱可以塞滿很多東西。

配置：BOSS雨刮器、好四輪BOSS盤式制動器、快速製冷空調、可調節大燈和後視鏡、輕型助力轉向、全電動車窗、中控鎖、兒童鎖、發動機防盜、雙安全氣囊、ABS防抱死、一鍵進入、無鑰匙啟動、6揚聲器音響、195個小輪胎、10個15英吋鋁製輪轂、VVL發動機、好感變速箱、2600軸距、真皮座椅、精美儀表（乙個不缺）和方向盤， 遮陽板梳妝鏡、寬大後備箱、可調式後視鏡、後窗電加熱、LED轉向訊號燈、前盃架、全尺寸備胎、超高底盤、介面豐富、手機卡、U盤、音訊線、CD播放器等，超強配置。

動力：願意給機油快速加速，斜坡還是動力源，稍微油門不小心超速，家裡夠了，只要你願意給機油，動力還是不錯的。

操控性：懸架非常令人滿意。 路感很好，可以清楚知道帆的路況。 方向盤非常精確，可以在擊中的地方轉彎。

油耗：對油耗非常滿意，如果油耗比較高，真的不願意開，VVL發動機，似乎沒有人說F3油耗高，在磨合期間，非常滿意，473QE的發動機還是相當滿意的。

舒適性：座椅比較柔軟，包裹性好，腰部支撐充足，方向盤可調節，關鍵是要找到合適的位置。 減震懸架有軟有硬。

國產車暢銷！

<> “比亞迪F3怎麼樣？

比亞迪F3是比亞迪推出的一款A+級轎車，作為曾經的年度銷量冠軍，使用者基數比較大，對它的評價也是褒貶不一，那麼比亞迪F3在實際情況下又如何呢？

比亞迪 F3 有缺陷的地方。

1.速度慢。 比亞迪F3搭載了自然吸氣發動機，雖然在市區完全是純彈簧，但受排量因素影響，估計中高速超車難度更大，降檔超車是必須要做的步驟，在緊急情況下可能會有一定的危險。

2.空間狹窄。 空間從來都不是緊湊型車的強項，所以空間問題就成了它的一大缺點，如果整車滿載五個人，後排乘客可能會比較不舒服，短途出行還不錯，如果長途旅行下來後排乘客會很委屈，有長途乘客需要慎重購買。

3.控制不力。 雖然說幾萬元的車的操控有點“不武”，但整車日常行駛的操控問題也不容忽視，很多車主都反映過，當車速達到四五十個彎時，車輛側傾會更加明顯， 而且安全性不是那麼高。

4、手動變速器舒適性差。 相信整個系統的標準手動變速器讓很多新手司機不寒而慄，就算是對於老司機來說，用手動變速器長途奔跑也是一件很痛苦的事情，而且不拉“手動變速器開起來好玩”，真的到了堵車的時候抽筋腳第乙個站出來反對這句話。

5.外觀。 很多車主抱怨比亞迪F3的外觀沒有任何設計語言，看起來很奇怪，其實我覺得這玩意兒的外觀是見情見智，它誕生之初的設計就是基於日韓車型的外觀。

優點部分。 1.良好的燃油經濟性。 有利有弊，比亞迪F3雖然提速慢，但是省油，搭配手動變速箱和老司機，油耗效能相信不會讓你失望，現在的油價這麼貴，多省一點油，對於森輝來說無疑是一大優勢，對於需要家用車的人來說，無疑是森輝的一大優勢。

2.價效比高。 四五萬**就能買到一輛車，這在以前是不可想象的，而這**對於創業或者剛從社會走出來的人來說也是可以接受的，畢竟預算買車不夠，要求是避風擋雨，加上四個輪子都能跑。

3.問題很少。 雖然之前的車型型號存在許多小問題，但經過多代車型的更新，2020款幾乎解決了之前車型型號的所有問題，使用起來更加可靠無憂。

總結：比亞迪F3是一款走經濟路線的緊湊型車，F3對於預算不多、想買車的人來說是乙個不錯的選擇，但如果你有一定的預算，建議買一輛高階車，因為增加一點預算可以給你帶來更好的體驗。

作為比亞迪汽車的A+級乘用車下線，F3的整體銷量在國產車中非常不錯。

看：比亞迪的**F3，與目前的車型相比。 它確實發生了很大變化。

雙層鍍鉻格柵，在目前看來，非常動感時尚，側面造型也比較流暢。 尾巴是分層的和動態的。

此外，在車身尺寸方面，長寬高分別為4617 1716 1480mm，軸距為2615mm。 與之前的車型相比，它變得更寬，軸距更長。 整體視覺效果真的很好。

新款F3發動機是自然吸氣車型，是比亞迪非常成熟的產品，自然沒有問題。 除了手動變速器外，還增加了雙離合變速器。 這有點出乎意料。

F3這樣一款純家庭省油的汽車，沒有配備CVT，而是選擇了技術難度高的雙離合器，不知道比亞迪現在是否已經徹底解決了乾式雙離合變速箱的技術難題。

預防 措施。 1、最大優勢：價效比高; 空間寬敞。 外觀大氣時尚; 高階車型配備豐富。

2、最大的缺點：噪音異常、漏油、大燈進水、油表不準確、水溫異常等諸多小問題; 油漆薄，間隙大，轉速表不準確，整體裝配工藝差，導致客戶的口碑不是很好。 但是，上述問題已得到很大改善。

3、外觀：比亞迪F3的外觀時尚大氣，雖然有模仿的痕跡，但還是吸引了不少消費者的眼球。

4、內飾：內飾整體設計風格簡潔大方，淺色內飾色彩清新，配置全面豐富，高階車型真皮座椅、倒車雷達等深受網友好評，空調效果不錯，但做工和用料一般，部分地方接縫較大， 而2010款的部分車型已經減量，有網友報道中控台出現異常噪音問題。

5.空間：寬敞的內部空間和後備箱空間是其最大的亮點之一。

6、控制：整體操控較差，方向盤中等重，但有網友反映有輕微偏差問題; 油門響應靈敏，但底盤較輕，懸架堅硬，減速帶等不平坦路面上的顛簸更嚴重; 也有網友舉報燃油表不準確。

7、動力：整體動力不錯，起步一般，但加速超車速度快，網友表示高速動力充沛，但高速行駛容易飄動; 檔位清晰，換檔基本平穩，但有網友反映有些檔位澀澀。

8、油耗：油耗出眾，從大多數網友的反映來看，每百公里平均油耗在7-8L之間。

以上內容參考：百科-比亞迪F3

現在說到比亞迪，首先想到的是電動車和最新的王朝系列車型。 然而，比亞迪第一款真正受歡迎的車型實際上是比亞迪F3。 在2008年和2009年最輝煌的歲月裡，比亞迪F3以3萬元的月銷量榮膺中國第一。

當年，拉維達和西爾菲還不知道成為中國的銷售冠軍是什麼感覺，捷達也被它蹭到了地上。 現在很多80後對比亞迪F3還是有好印象的，它的出現也讓他們成為了車主。

F3 當時真的很出色，但我今天不打算和你一起回憶。 目前，幾乎所有人都認為F3肯定早就停產了，但探帆的現實是，比亞迪F3還在銷售，而且還公升級到了國六標準。

比亞迪F3目前正在銷售中。

目前，比亞迪F3有兩個版本，分別是2020款F3和第三代F3。 不同的是，2020款F3延續了經典的F3前臉造型，而第三代F3則採用了更新的前臉設計。

020 f3

只有一輛售價10000元的2020 F3。 第三代F3有兩款車型，售價為10,000。

在第三代F3動力方面，兩款車型都配備了最大功率為109馬力，最大扭矩為148牛公尺的發動機。 動力傳動系統匹配5速手動變速箱，沒有自動手持變速箱。

雖然這款車的動力不是很好，但這款發動機的另乙個亮點是它的全鋁設計，即氣缸蓋和缸體都是鋁合金製成的。 這幾乎是這輛車唯一的技術亮點。

F3 上的引擎。

在內部，2020 F3 基本上延續了原始 F3 的外觀，今天看起來已經過時了，完全不像 2020 年的車型。

內飾的做工和材料基本省了下來，除了最基本的功能和配置外，幾乎沒有。至於質感和工藝，一點也不。

第三代F3內飾的設計略有改進，但只能說沒有那麼復古。

7月兩款車型的總銷量約為2,000輛。 雖然2000不多，但對於F3這樣的古董車型來說，其實不算小數目。

今天有什麼理由買這輛車嗎？ 我覺得這輛車比較老式，但還是有兩個賣點：第一，當然是**。

40000多的銷量已經很便宜了，終端可以拿到5000左右的折扣。 也就是說，2020款**基本是4萬元，而第三代F3只貴了兩三千元。

第二個原因是皮革經久耐用。 雖然西和的質感很差，但是這輛F3賽車已經過市場測試，採用的技術也比較老套，基本就是乙個不好的水平。

因此，如果你只是想用最低的**來滿足最基本的交通需求，那麼比亞迪F3其實是市場上為數不多的價效比最高的選擇之一。

當然，如果預算只有4萬左右，其實一些質量更可靠的二手車也可能是乙個不錯的選擇。

百萬購車補貼。

質量是值得的。

我的 F3 是 2011 年的車型，發動機是BYD473QB的，但現在是 2012 年的車型。 這是我一般是如何得到它的。

燃料。 這要看路況，也要看季節，我一般70%的城市路況，20%以上的高速公路路況，10%以下的郊區或農村路況。 平均來說，冬天7L多一點，夏天不到7L，我覺得很不錯。

12 款 F3 車型採用BYD473QE發動機，採用可變氣門公升程技術 （VVL） 和廢氣再迴圈系統 （EGR），導致油耗低。

動力。 與其他汽車相比，我認為 F3 非常平穩，加速也很好。 新發動機採用可變氣門公升程 （VVL） 技術和廢氣再迴圈 （EGR） 技術來增加扭矩和功率，從而產生更大的動力。

安慰。 我對這個價位的汽車的舒適性比較滿意，比遠景、騰毅C30、陽光還要好。

質量。 我的車平時保養得很好，沒有出現過大問題，之前存在的一些小問題在12款車型中得到了改善，如漆面、車身縫隙、車身密封、開閉聲、隔音效果等都得到了進一步的改善。 在質量方面，國產車正在追趕並超越合資車。

最後我要提的是**。 F3給了車主最大的好處，我買了，有3000元的補貼，12款車型也繼續享受，雖然公升級了，但12款車型並沒有漲價。