女士們，先生們，請幫我選擇接下來的兩輛車！

我推薦標緻408，商用車的顏值比你選的兩款多，關鍵是後面空間大。 操控安全不說，市區油耗10多，我是手動的。 歡迎來到408論壇交流。

我真的不是東風的信任。 哈哈哈。

都是南韓的，新款凱悅以前是南韓品牌，顏值可能比弗萊迪好，但品牌可能更亮。

從商業角度來看，這兩款車都不如京城，油耗和保養也非常便宜，安全性也不錯。 房東不妨一探究竟

建議買新別克，我剛買了一輛別克，安全性好，車子也很耐用。

欲瞭解更多資訊，請訪問線上汽車市場。

不幸的是，你看中的兩輛車都是垃圾，我認為你對汽車了解不多（請不要介意，這不是真的）。

為什麼這麼說，原因很簡單，在這個價位上，有很多好車可以選擇，但你選擇了兩款韓車（別克Excelle不是別克自己的產品，是南韓大宇的產品，用別克品牌欺騙中國消費者）。 韓車和國產車一樣都是仿日本技術，而且仿製不到位，效能差，做工粗糙，缺點多，如果不考慮價格，除了好看也沒用。 在我們這個小圈子裡，買南韓車是個笑話。

南韓車之所以賣得更好，是因為營銷手段。 南韓人已經掌握了中國消費者的心理，他們愛面子，不願意花更多的錢，所以他們的設計注重外觀和成本，打最好的仗。

在這個價格範圍內，日本當然是家用車的首選（我也不喜歡小日本，但讓我們談談沒有政治因素的汽車）。 日本人的生活環境接近中國人的生活環境，因此其設計更適合中國人的習慣。 在這個價位上，日系車優勢明顯：

發動機技術先進，做工精湛，小故障少，油耗低，特別適合家庭使用。

有人說日系車的外殼薄，不安全，這是乙個誤區：這個價位的歐美車呢？ 外殼比日本汽車厚，但不如家裡陽台上的鋁製窗框厚。

這樣的厚度，行駛到60多英里，碰撞後與日本汽車沒有區別。 厚度會增加車身重量，增加油耗，降低效能。 歐美汽車的安全性是指價格區間在30萬元以上。

運動車型可以測試馬自達3和本田思域，起步加速絕對沒什麼好說的，底盤低，所以高速轉彎非常平穩，駕駛感覺飽滿，總之，駕駛方便，省油。 我的馬自達3是排量的，在城市裡行駛100公里不超過100個油。 雪佛蘭汽車的排量都在10個以上，你可以比較一下。

舒適車型可以由日產 Sylphy 測試，空間大，內飾精緻。

歐美車可以測試大眾寶來、雪鐵龍世嘉和福特福克斯，價效比很高，空間也比較大，日系車希望油耗略高。

在國產車中，應考慮奔騰B70或B50，其價效比優勢明顯。

希望對你有所幫助。

2011款起亞弗雷迪現在最關心的是油耗。

這是 2016 年款的雪佛蘭 Camaro 敞篷車。

由於安全帶問題，通用汽車還召回了2004年至2011年的28,789輛薩博9-3敞篷車。 通用還召回了21,567輛2012款雪佛蘭索尼緊湊型汽車，配備6速自動變速器和4缸發動機。 由於變速器渦輪軸出現問題，該型號被召回。

注：科邁羅召回後，2014年6月23日，中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布召回公告，上海通用****近日向中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局備案召回計畫，將從6月20日起召回以下進口汽車， 2014年

2013年7月29日至2014年3月20日期間進口了部分2014款凱迪拉克ATS汽車。 根據該公司的統計，中國大陸涉及6,981輛汽車。

這是2017-2020款本田冠道，一款中型SUV，目前新車的指導價為1萬元。

<> “輪胎。 檢查胎面有無異常磨損，證明驅動部位有問題。 例如，胎面一側磨損，這可能是由於四輪定位不準確造成的。

輪胎中間或兩側的嚴重磨損可能是由於氣壓過高或過低造成的。

檢查輪胎是否老化，或胎側是否有裂紋或氣泡，車輛高速行駛時輪胎內的氣體會壓縮或發熱，可能會發生爆胎。

防凍液。 檢查防凍液時，必須處於冷車狀態，主水箱應加滿，副水箱水位應提高到七點滿。 如果水箱內液體量不足，應加入專用冷卻液或蒸餾水，最好不要新增自來水或地下水，因為其中的礦物質和雜質在高溫下容易在管道中長時間形成水垢，容易使水箱和管道生鏽，阻礙冷卻液的流動， 而且也容易產生氣泡，增加管道壓力，影響散熱效果。

蓄電池。 蓄電池的保養主要是定期檢查電解液的液位高度，檢查電壓和電流，確保電解液達到規定的液位高度，必要時應補充電池電解液。 但私家車車主不應該在沒有專業人士指導的情況下，試圖單獨“了解”電池，因為電池的黑匣子是硫酸！

雖然濃度很低，但觸控時仍會有明顯的灼燒感**）。

如果想省油，可以選擇鈴木天宇上月和起亞K2，但起亞K2的內部空間較小; 上越在油耗和維護方面非常便宜。

空間是先推奔騰B50、桑塔納智駿的，奔騰B50在這些車中空間最大，如果你個子高或重，不侷促坐在裡面，建議你和你的家人;

榮威350建議不要多想，與同排量的合資車相比，無論是**、空間、做工還是動力，都沒有優勢，價效比低;

綜上所述，如果空間足夠，就選擇鈴木天宇上月，如果不夠，就考慮奔騰B50;

本來我買車的時候也考慮過志軍，但後來家裡人都同意太醜......我開過這輛車，動力真的很好，山路效能也不錯，但是外觀和內飾都有些難以忍受，如果能接受的話，買這輛車還不錯，空間大，維修便宜。

家用車的最佳排量是榮威 350，因此不推薦使用。 桑塔納智駿雖然有，但顏值一般，可以考慮一下。 鈴木上月市場持股量小，不推薦。

奔騰B50不錯，建議購買。 起亞K2屬於時尚型，主要是是的，排量有點小，不推薦。

其實如果說這些車的質量，是智駿，但智駿更省油 榮威350的外觀更大氣，但畢竟是自有品牌，技術不是很成熟，鈴木上月省油，空間比較大，維護成本也不高， 可以考慮起亞K2的外觀比較時尚，去年7月剛上市，會測試一段時間，奔騰B50的朋友已經開了，聽他說更省油。

最不支援的是K2，南韓車，出外觀美觀，沒什麼好處，如果家裡人多，或者選擇榮威吧空間比較大，桑塔納保值還是可以的，但是實在是太醜了，鈴木不太了解，我個人推薦奔騰， 畢竟一汽科技這麼多年了，還是相信吧，顏值還可以。

建議考慮標誌307 **直接在下乙個檔次上沒有太大區別。 品牌，品質是。 油耗差別不大。

建議起亞K2，外形、發動機、變速箱、大件等都不錯。

狂歡節

絕對符合您的要求。

老實說，我的朋友，你選擇的幾輛車不是很靠譜

奔騰B50，我不會告訴你原因！

為什麼不先看看帝豪呢？

看著雅虎汽車直播間，我覺得裡面的專家建議還是比較客觀的。 畢竟，選擇汽車是你自己的事，關鍵取決於你的個人訴求，無論你是要求動力、操控、空間、安全、經濟還是面子，無論是家庭還是企業，無論是男人還是女人，往往是城市還是經常是國道、高速等，這些問題直接影響你的選擇， 如果你不把這些條件說出來，對別人給你準確的建議是不好的。所以我必須籠統地談談它。

首先，Lavida可以說是帶有大眾品牌的自主品牌車，也就是專家們所謂的雜車，因為Lavida只在中國有售，而大眾在國外沒有Lavida品牌。

與克魯茲和福克斯相比，兩者的油耗和安全係數不相上下，福克斯的操控效能名列前茅，科魯茲更舒適，科魯茲的維護成本低於福克斯。

雖然克魯茲出身於通用汽車的歐洲設計工廠，但通用汽車經歷了破產危機，意識到有必要改變風格，於是他們像日本車型一樣對克魯茲有了更多的了解，這也是克魯茲努力給消費者一種控制不會失去對經濟的印象，但這種風格的轉變不僅僅是改變， 而現在的克魯茲既不是歐洲人也不是日本人。但克魯茲的外表確實迎合了年輕人的心理，而且看起來確實夠大，夠氣派（換言之，比亞迪F6也夠大，夠氣派，便宜，但估計不會考慮了），空間佔主導地位，也滿足了愛面子的中國人的心理， 而乍一看，克魯茲的顏值可以和雅閣、天來這20萬輛汽車相提並論，但是發動機拉的殼體卻拉了這麼大，有人說是小馬車，選擇還可以，但雅閣全在上。

福克斯的特點是運動，操控性好，比發動機多，但注意控制，福克斯還在，高速沸騰，什麼凱美瑞之類的，都玩... 狐狸內飾粗獷，親身體驗）

因此，如果你想要空間和面子，你會克魯茲; 如果你想處理和供電，你需要專注; 什麼都不想要，只想要朗一。 另外，為什麼不考慮 Sutar 和 M3？

我對拉維達了解不多，就不說了，我會把科魯茲和福克斯比作科魯茲，和科魯茲在一起比較安全比較。

油耗科魯茲很好。

狐狸的處理很好。

科魯茲的外觀和內飾都很好。

舒適的科魯茲。

太空克魯茲。

電源聚焦。

保養科魯茲便宜的科魯茲一年4年100,000公里保修現在也送ipad保值或科魯茲保值。

注意Lavida上的品牌，注意福克斯上的底盤，科魯茲也不錯，科魯茲的內飾是最時尚的，親眼看看哪個是你看重的是乙個不錯的選擇。

福克斯是最好的，相對堅固和穩定，並且不會高速漂浮。

首先，這些汽車有很大的空間。

如果你想節省燃料，那就去掉嶽東、塞拉託、凱悅和克魯茲。 New Bora 和 Lavida 要麼購買它，要麼它不省油。 不過，起價最便宜的新寶來也接近13W（淨價）。

所以綜上所述，騏達更合適。

其他型號：其他日本型號也省油;

卡羅拉即將改款，所以有很大的折扣，雖然指導價基本超過預算，但打折後**也可能在可接受範圍內。

先排除躍東、凱悅，我推薦騏達和拉維達，就算心裡喜歡騏達，也是一輛完美的車。

我傾向於新款寶來，它非常運動，效能也不錯。