日產騏達用什麼機油？ 騏達1 6發動機用什麼油好

騏達使用5w-30油。

如果沒有渦輪增壓，可以使用5W-30半合成機油，如出光、殼牌、美孚等，都可以。 半合成機油更經濟，適用於家用車。 半合成更換週期一般為7-8個月或約7500公里。

如果是渦輪增壓的，則使用全合成油，它比其他型別的油潤滑得更好。 它可以減少發動機內部零件的磨損，延長發動機的使用壽命。

新車可以使用20個等級，防護主要取決於機油的質量，質量越高越好，我現在使用的是進口GT魔紅油，四種PAO基礎油，耐高溫和抗衰退性都很好，保養里程長， 而液態鉬的加入，可以很好的潤滑和保護發動機的各個部位，換油跑二三萬公里，駕駛體驗還是很不錯的。

礦物油還是,,,半合成的，5w-40我會用的，牌子是不是真油也沒關係。

騏達原廠的車油是日產的5w-30，但是4-5年車齡的汽車可以考慮粘度稍高，比如藍殼5w-40，高粘度的機油聲音比較重，但是粘度太高不好，廢油。

其實用的是什麼檔次的車。 騏達的HR16是一款短衝程高速發動機，完全足夠使用200多個半合成藍色外殼。 金美孚的全合成有點浪費。

1. 首先取下引擎蓋。 （拆卸蓋子四扣） 2、車主可操作著陸機，或使用電動油幫浦抽油。 取出量油尺，將抽油機的軟管放入量油尺插座中，軟管需要伸入底部才能將油抽乾淨。

3、取油約15分鐘，取油後用在舊桶、罐子裡，防止汙染。

選擇什麼檔次的車用什麼檔次的機油，騏達這款短衝程高速發動機最適合的是日產的5W-30半合成機油。 行駛15萬公里後，可以稍微增加油的粘度，選擇0w-40的藍色外殼。

騏達不建議使用全合成材料，沒有必要。 一方面，價格昂貴，粘度高，油耗高。 其次，全合成機油分子小，自潔能力強，如果長期用於礦物油和半合成機油，可能會破壞其原有的密封性，反而會引起機油燃燒的現象。

普通可以選擇黃殼、美孚超霸等。

使用嘉實多磁性稍微好一點。

嘉實多 SPT 0W-30 推薦用於全合成; 彭斯PP; 美孚 EP 5W-30; 雙。

關鍵取決於你的總里程數，如果里程數較高，最好使用粘度稍大的粘度。 嘉實多 SPT 30 粘度沒有問題，運動粘度為 12肯定夠了。

泉通機油的整體效能不錯，價效比比較高，很多日本車使用的原機油都是出光機油，但是出光機油的適應性不高，非常適合日本車，但不太適合德國車或者其他車系列。

出光是日本最大的石油公司之一，是一家綜合性石油集團，銷售各種石油產品，包括石油開發、勘探、運輸、冶煉、精煉和銷售。 出光是一家專業的日本發動機油廠，OEM生產許多日本汽車的原裝機油，俗稱日本汽車的血液。

這個牌子的機油主要是日系車用的，雖然在國內可能聽不見，但實際上，它搭載了很多日系車的原裝機油，它的**比較低，但潤滑效果還是不錯的，粘度不高，實際駕駛體驗也很好， 而且價效比非常高。

但是，出光機油的缺點是適應性不強，非常適合日本車，但不適合德國車或其他車系列。 由於德國製造的汽車發動機之間的間距相對較大，因此需要油的粘度。 但是，日產的這種機油非常稀薄，無法滿足德國汽車的要求。

因此，有必要為不同的汽車系列選擇合適的機油。 （陳妙玲 攝） @2019

日產車型的機油型號均為5W30（5L），均為合成機油，更換間隔為5000公里。

品牌推薦：考慮購買國際品牌，如美孚、嘉實多、殼牌等; 國內品牌統一、崑崙長城等

更換日產 Delta 機油濾清器教程。

1.首先取下頂篷蓋。 （取下蓋子的四個夾子）。

2.機主可以在起降機上操作，也可以用電動油幫浦加油。 取出量油尺，將幫浦送裝置的軟管放入量油尺插座。 軟管需要放置在底部，以便將油幫浦乾淨。

3.將油**擠入舊桶中大約需要 15 分鐘，以防止汙染。

4.抽油完成後，用扳手和套筒拆下機油濾清器，擦去接觸部位多餘的油，安裝新的機油濾清器。 （注意：。

機油濾清器通常放在頂部，有些車型需要拆下車輛底部的機油濾清器。 )

5.加註新機油後，檢查加油量，可從量油尺上檢查。 第一次拔出量油尺時，請用紙巾將其擦拭乾淨並放回原位。

只有當第二次拉出量油尺時才能確定液位。 觀察量油尺的上限和下限。 油位通常應在上限和下限之間。

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