同等價格，買國產品牌車好還是進口品牌車好？

如果價格相同，國產車將具有車型新穎、適合大眾、實用功能的特點，但國產車的這些優勢只是為了彌補其製造歷史短的缺點。 進口汽車製造歷史悠久，長期佔據中國市場。 近年來，中國人發現了中國巨大的汽車銷售市場，因此他們建造了工廠和汽車。

但是，乙個新成立的汽車生產廠如何與外國汽車製造商競爭乙個世紀呢？ 因此，有價格非常低廉的國產車，也有奇瑞QQ等銷量表現驕人的案例。 但仔細想想，有沒有和QQ同價的進口車呢？

有沒有國產車能和凱美瑞一樣的價格通過NCAP安全測試？ 最後，你會發現，同價位的國產車和進口車根本不在同乙個檔次。 雖然我很愛國，但在效能、安全性、油耗等方面，我不得不選擇進口車。

現在國產車也表現不錯。

當然是進口品牌。

國產車只能在市區轉，不能長跑，而且質量也不是很好，當然我說不算，還是買你喜歡的。

國產車的質量不如進口車，但進口車的缺點是配件少。 話又說回來，國產車經常壞，進口車也不是很好壞呵呵

我個人認為進口品牌不錯，進口品牌在汽車製造方面技術悠久而成熟，與國產品牌相比，它們會比進口品牌差。

國產汽車一般採用錯位競爭來提高競爭力，無論同價位的汽車配置如何。 級別和尺寸將優於合資汽車。 對配置尺寸要求高的是國內的，反之的就是合資。

近兩年，國產品牌發展良好，產品有了質的飛躍。

以目前的技術發展，一般來說，建議使用國產產品10W左右，合資汽車建議使用10W以上。 其實好不好，這個關鍵就看你的出發點是什麼了。 要不要考慮耐久性好、燃油經濟性好、動力強勁、舒適性好、小問題少、維修便宜等針對性問題，沒有一輛車是完美的，作為一家車企，一定要賺錢。

選擇國產車和合資車的技巧：

總的來說，日資、德國合資，10W以內的車型，都比國產車型好，無論是技術，還是整體穩定性、耐磨性和零部件的運動性，都優於國產車型，同樣的法美車型似乎沒有優勢。

再說了，純國產車，沒有太**的車型，10萬甚至頂價，比如長城C50在10W以內，同價位的車型太多了，而且與下面的車型相比，他一點也不遜色於他們，雪佛蘭樂豐、福特嘉年華、logo 207、雪鐵龍C2。

不過國產車能用的車型很少，所以從整體上看，合資品牌的質量還是略高於國產的，國產車型也越來越成熟，應該在不久的將來推出更好的車型。

合資公司的優秀品牌以豐田、本田和大眾為代表。

中國品牌以長城、吉利和長安為代表。

都很好，國產車以高配置低**優勢占上風，我理解，謝謝。

問：比亞迪宋怎麼樣？

如何在同價位的國產車和合資車之間進行選擇？

國產汽車配置高，買一輛好車，或者買一家合資企業。

這裡有乙個個人最喜歡的國產車牌子吉利，吉利自從收購沃爾沃之後，在國內的知名度越來越高，做事情也越來越多，比如領克這車賣得很好，當然，這裡還是有很多人說它不好，這個技術老舊了， 廣汽傳祺GS4這是乙個不錯的選擇，只要買你覺得合適的！ 不一定要聽別人說什麼！

不要比較，不要謙虛或傲慢，自己動手，相信你的選擇是明智的。

我的第一輛車，吉利GX7，開了將近八年，今年1月，我換上了星途TXL本田象嶼，自動變速器。 超級省油，空間寬敞，動力充足。 我去年花了不到12萬元買了它。

H6、CS75Plus、瑞虎8、博越這些銷售，質量還不錯，再加上一點點買紅旗H5哈弗大狗長安吉利比亞迪榮威都是不錯的選擇！ 這輛車的首選是比亞迪秦DMI，但要等3個多月。 其次，吉利星瑞。

再次在上汽集團的MG和榮威上。 城市SUV燃油車選擇哈弗和長安。

如果13萬輛汽車有更多選擇，如果對內飾沒有要求，合資公司將首次推出邁銳寶XL13W多點AT變速箱。 豐田雷菱、卡羅拉、現代明圖、日產賽逸、思域、拉維達、寶來、速騰、靈牌，我個人認為，如果買大眾，可以先看看斯柯達，選擇自己想選的配置......國內吉利星瑞、領克、益東....產品本身沒有任何大插槽。 缺點是採用雙離合器，油耗還是有點高！

還有長安CS75P和吉利博越，基本和哈佛H6差不多，銷量造型也不錯，但缺點不如H6。

作為長安的銷售領軍人物，CS75PLUS深受消費者喜愛，外觀時尚，長安藍鯨發動機，愛信變速器是它的賣點，當國產汽車大多數使用雙離合器時，CS75PLUS的愛信AT變速箱可以說是非常親切的。

一、雪佛蘭賽爾，一款非常小的車型，但質量不錯，**還算。

其次，民用價格的蕾娜，一直是大眾的最愛。

第三，起亞環馳也是老百姓記住好價錢的好車。

吉利、奇瑞、長安、比亞迪、廣汽傳祺，這些國產汽車品牌都比較實惠，銷量特別好。

五菱巨集光、長城、吉利、長安、奇瑞，其實每個品牌都有低端線，大家可以看看。

吉利、紅旗、奇瑞、華晨、哈飛、長城、奇瑞、大眾、現代、比亞迪、長安、力帆、江鈴、廣汽傳祺、寶駿、成功、中國一汽。

1、國產車、進口車、平行進口車。

1.國產車是純國產品牌量產車，價格便宜又價效比高，但科技感強，而且設計不如進口車，2、進口車都是純種進口車，國外生產。 **高，高稅，但質量有保障，但個別型號難以維護，且無國產配件。

3、“平行進口車”是指國內經銷商以外的進口商直接進口產品，其進口渠道與國內授權分銷渠道“平行”。 換言之，汽車經銷商可以繞過總經理，直接在中國銷售從國外進口的汽車，平行進口汽車的**通常比普通進口汽車**低10%左右。 由於進口地點不同，可分為“美標車”和“中東標車”，以區別於通過授權渠道銷售的“中標車”。

二、國產車、進口車和平行進口車的區別。

1、進口車和平行進口車的區別在於，進口車一般是經銷的，售後服務更好，平行進口車的優勢是比進口車便宜10%，2.國產車和進口車的質量存在差距，主要是零部件質量與裝配質量的差距。這些只能通過售後服務來解決。 從汽車未來的維修成本和配件**來看，進口車沒有任何優勢。

國內汽車維修服務網點較多，維修人工和配件相對便宜，各方服務更周到; 進口車萬一發生故障或事故，維修起來比較麻煩。 進口汽車配件對於進口汽車來說價格昂貴，假冒產品多，很難防範。 由於進口車結構和風格的快速變化，一輛車只有幾年的壽命，一旦整車停產，最好的備件就會成為問題。

國產車與進口車的區別如下：

1.定義、設計理念、配置、**差異等方面的差異。 國產車和進口車各有優勢，也適合不同人群，所以這兩款車都有市場，互不相換。

2.國產汽車是指中國人自己設計的汽車、中國人自己設計製造的汽車、具有自主智財權的汽車和中國自主品牌的汽車。 進口汽車是指未經品牌製造商授權，從海外市場購買並引入中國市場銷售的汽車。

由於進口地點不同，可分為“美式車”和“中東版車”，以區別於通過授權渠道銷售的“中式車”。

3.國產汽車一般由本國自主研發設計，進口車是完全由國外研發製造的汽車。 國產車的材料以日本製造為主，合資車和進口車的材料基本來自國外。

4.現在國產車確實發展非常快，而且在技術和質量上也越來越好，國產車的特點和優勢也更加明顯，比如外觀和內飾的設計都更加大氣，而國產車最大的優勢還是價效比高，無論是配置還是空間都要超過同級別的合資車型， 價格相對便宜，所以國產車適合追求價效比和實用性的消費者。

同價位的合資車真的比國產車好嗎？

根據您的具體情況，這種可比性可能沒有多大意義。 畢竟，乙個自有品牌和乙個合資品牌，在最直觀的車身尺寸上，他們同價位範圍內的車型之間可能會有差距。 同時，即使達到同級別同價的具體條件，自主品牌超高寬鏈條的價效比也是有目共睹的，紅皮的低價高配置一直是自主品牌的必經之路。

這也是為什麼這麼多人對自有品牌模特的認可度在不斷提高，街頭的自有品牌模特也在不斷豐富。

因此，比較自有品牌和合資品牌模式的質量可能有點片面。 還有，這個品質代表什麼，是車身的剛性和安全性，還是汽車的三大內部裝備？

如果有三個主要專案，合資模式可能會有一些小優勢。 畢竟他們的核心技術來自那些有著深厚底蘊的國外車企，所以三大專案之間存在差距是可以理解的。 至於身體的剛性，自主品牌也不錯。

就像上汽集團旗下的自主品牌一樣，它們共享相同的技術，因此在此基礎上取得的成績不一定低於國外。 就像前段時間長城做的翻滾實驗一樣，結果令人喜聞樂見，最終結果得到了全世界的認可。

國產品牌確實是以合資車型為標桿，但要確定對比的方向，那就是單車的質量，這不僅模糊了方向，而且對自主品牌車有一種缺乏信心的感覺。 因此，請記住，獨立品牌具有成本效益，而不是因為它們價格低。

百萬購車補貼。

隨著近年來國內汽車銷售的快速發展，汽車的外觀、裝置和家具、空間都非常好。 不過，即便如此，人們還是會因為運氣不好而猶豫買國產車，買股份制車更實際，其實這些成績都是很簡單的工作，這是你自己買車的經驗。 今天就給大家介紹一下股份制汽車和國產汽車的環境。

如今，股份制汽車的價格會更高一些，因為股份制汽車一直處於高階口碑，所以價格自然會更高。 不過，近期，股份制汽車的價格開始下降，價格接近國產汽車的價格。 前幾年，我國國產汽車在價格優惠方面一直位居前列，但由於近年來消費過多，國產汽車價格與日俱增。

以前誤會國產車便宜，大家都應該注意。

股份車的整體效能比較穩定，尤其是發動機和傳動技術，恰恰是非常純粹的，比如大眾、豐田、日產，做工都很好，這些車都是市場上不斷的熱銷品牌。 國產車的品牌很多，雖然國產車也開始了發動機的研發，以及變速箱的生產，但整體工藝水平卻大相徑庭，所以在選擇國產車的時候一定要小心，新手也比較謹慎。

我們可以看到，整個市場中股份制汽車的銷量明顯大於國產汽車，因此股份制汽車的整體保值率非常高，尤其是大眾和豐田，這些汽車都是保值率高的車，在買車的那一刻也應該考慮。 國產車保值率很低，有的車買完後價格就降了三分之一。 另外，國內的小問題太多了，被各種大**反饋，大家在買車的時候一定要注意這些資訊，股份制車比較穩定。