如果直公升機發動機失速怎麼辦 5

發布 汽車 2024-08-22
28個回答
  1. 匿名使用者2024-02-01

    空氣熄火的處理情況一般有以下幾種:

    1、單機關閉,備用發動機自動開始工作;

    2.雙引擎關閉(雙引擎飛行器),發動機重啟程式在空中進行,如果重啟失敗,將進入緊急程式,並找到最近的機場進行替代著陸。

    3、如果第三、第四臺發動機出現上述失速,請繼續啟動備用發動機。

  2. 匿名使用者2024-01-31

    這個問題並不重要。 300公尺以上,通常有足夠的時間重啟,即使不能重啟,也可以啟動備用引擎。 大型和軍用直接公升級都有雙引擎,小型可以使用電池驅動的電機進行迫降。

    在迫降過程中,飛機會高速俯衝,當它下降到20公尺左右時,拉起機頭,使飛機的後半部分首先著陸。 通常不會造成重大損壞。 但!!

    如果飛機的高度小於30公尺,則很危險,在緊急著陸時很難找到緩衝地面。 絕大多數 *** 停車事故都發生在這個高度以下。

    其實,最大的危險不在發動機上,而是在兩組葉片上。 一旦損壞,就會失去控制,人和機器都會被玩弄。

  3. 匿名使用者2024-01-30

    空氣又開始了,如果不成功,就沒有辦法,它掉到地上。 因為他不想讓其他飛機有一定的空氣動力學效能(比如機翼),可以滑行一點,所以他是個鐵疙瘩,旋翼不轉,只能落到地上。

  4. 匿名使用者2024-01-29

    直公升機發動機關閉後,如果沒有任何東西可以阻止葉片繼續旋轉,則可以進行迫降(取決於慣性和下落過程中上公升氣流的吹動)。 在紀錄片中,一名司機***掏出鑰匙,穩穩落地。 正如竹蜻蜓在下落過程中不會直接落地一樣,葉片的旋轉也存在減速過程,在一定條件下,葉片的速度可以保持在下落過程中。

  5. 匿名使用者2024-01-28

    重新駕駛或找到乙個空曠的地方進行迫降。

  6. 匿名使用者2024-01-27

    什麼型號的直公升機? 我沒有解釋情況,熄火的原因有很多,你沒有解釋熄火,至少是飛機的型號,對吧? 你是阿帕奇人嗎?

  7. 匿名使用者2024-01-26

    你為什麼問你的問題,這是一架直公升機? 對燃料很挑剔。 不要使用垃圾燃料。

  8. 匿名使用者2024-01-25

    飛機引擎在空中熄火怎麼辦,原來還有這個招數可以儲存。

  9. 匿名使用者2024-01-24

    這種情況其實在飛行手冊裡有詳細說明!

    簡單來說,飛機在高空熄火,因為還有高空,還有一點時間解決問題,第一次嘗試重啟發動機,同時呼救;

    如果飛機滑翔效能好,而且在機場附近,可以嘗試在沒有動力的情況下滑翔和降落,當然,這需要機長對技術要求高,地面配合也要高!

    如果這兩個條件都不滿足,軍用飛機和攜帶降落傘的小型飛機應考慮放棄飛機和跳傘; 大型客機應考慮找乙個平坦的區域進行迫降(客機一般不攜帶降落傘)。

  10. 匿名使用者2024-01-23

    在空中,如果點火開關關閉,就可以操作,在一定的高度距離內,隨旋翼旋轉,緩慢下降,像旋翼機一樣,不會墜落而出現危險,盡量保證安全。 如果自己做自製,就可以實現這個操作功能,而且可以避免,否則自製***就很危險了。

  11. 匿名使用者2024-01-22

    大修,這是非常必要的,自製飛機的製作過程與普通飛機相同。

  12. 匿名使用者2024-01-21

    安全著陸意味著沒有人**,可以做到(***可能保不住)。

    當飛機關閉時,這取決於地面是什麼以及它有多高。

  13. 匿名使用者2024-01-20

    如果在3000公尺以下的低空關閉點火裝置,則可以安全著陸,但是如果在高空關閉點火裝置,則很難說。 發動機關閉時需要強制降落飛機,切記不要失速。

  14. 匿名使用者2024-01-19

    駕駛員和副駕駛員迅速執行QRH以重新啟動發動機並交替著陸。

  15. 匿名使用者2024-01-18

    一般來說,民用飛機會有兩個以上的發動機,如果點火開關關閉,乙個可以飛回機場。

  16. 匿名使用者2024-01-17

    嗯......我要成為一名飛機飛行員! 林克萊特接著問道:“如果有一天你的飛機飛越太平洋,所有的引擎都熄滅了,你會怎麼做?

    孩子想了一會兒:“我先告訴坐在飛機上的人係好安全帶,然後我會掛上降落傘跳出去。 在觀眾的笑聲中,林克萊特繼續看著這個孩子,看看他是否是乙個聰明人。

    出乎意料的是,隨後兩行淚水從孩子的眼眶中迸發出來,這讓林克萊特意識到,孩子的同情心遠遠超出了筆墨所能描述的範圍。 於是林克萊特問他:“你為什麼要這樣做?

    孩子的回答透露出乙個孩子真誠的想法:“我要去加油,我要回來了! ”

  17. 匿名使用者2024-01-16

    確定是發動機故障還是電路故障,完成發動機停機程式,根據ETOPS的執行要求選擇最近的合適機場進行迫降。 當然,在選擇時,您還應該考慮障礙物、跑步型別、溫度、海拔等。 如有必要,調整控制舵面和襟翼補償裝置,以抵消單次發動機飛行產生的偏轉扭矩。

    當然,還有更多的加工方法和程式,這些方法和程式也與環境和地理位置有關,也參考了etops操作指示。 以上都行不通,我只是在海拔不夠高的時候跳傘(太低沒用,落地沒用),於是找了乙個大湖衝過去,不管飛機如何,希望能掉進水裡。

  18. 匿名使用者2024-01-15

    瞬時速度保持恆定,然後逐漸減小。 失去動力後,它會在獲得的公升力上滑行。 由於功率的損失和空氣的重量,飛行軌跡應該是一條平坦的投擲線。

  19. 匿名使用者2024-01-14

    讓我們看看飛機是否已經起飛。 它出來了,把它開回去。

  20. 匿名使用者2024-01-13

    我會問它是否在下降。

  21. 匿名使用者2024-01-12

    飛機引擎在空中熄火怎麼辦,原來還有這個招數可以儲存。

  22. 匿名使用者2024-01-11

    飛機發動機在空中停止的概率很小,如果發生空氣停止,發動機一般會重新啟動,如果多次努力失敗,那麼有兩種選擇:1.飛行員跳傘,飛機自由墜入地面。 2. 在附近或機場迫降。

  23. 匿名使用者2024-01-10

    它會按照程式嘗試重啟發動機,如果啟動失敗,會宣布緊急情況,它會根據情況選擇飛往目的地或選擇降落在最近的機場。

  24. 匿名使用者2024-01-09

    如果發生這種情況,你必須聽天由命。 它不會直接下降,而是會慢慢向下滑動。

  25. 匿名使用者2024-01-08

    如果四個引擎都關閉了,我們必須牢記飛行指南,所以我們必須冷靜下來,想想那個時候,他不會掉下來。

  26. 匿名使用者2024-01-07

    相對來說,它不會直接墜落,因為飛機有慣性,如果全部熄滅,它仍然可以在空中飛行一段時間,如果不用力,它可能會直接墜落。

  27. 匿名使用者2024-01-06

    如果電路正常,請保持飛行器水平,盡可能拉起機頭,讓發動機的燃油幫浦減輕負載,然後重新啟動點火程式。 如果兩次都發生故障,請考慮最近的機場並準備迫降。

  28. 匿名使用者2024-01-05

    它可以在空中啟動。 不用擔心。 要擔心的是熄火的原因。

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