推薦幾款好的皮卡，價效比最高的皮卡

我是福田集團的，不推薦我們公司生產的皮卡，因為在那個車間見過，尤其是後車廂，鐵皮的薄度讓我擔心不知道其他品牌的皮卡是不是也是這樣; 福田的強項是輕卡、重卡和工程車，未來的SUV也不錯;

長城賽府其實不錯，至少皮卡出口量是國內最強的，這也體現了它的價效比和質量;

此外，江鈴也不錯，是乙個老牌子。

長城更好。

可以關注蘇州金龍-海格皮卡，海格皮卡曾兩次代表中國皮卡參加達喀爾拉力賽，並取得了相當優異的成績，這款車是最新的五十鈴發動機，在油耗和動力效能上都相當不錯，實際最大載重量已經達到噸級，是目前唯一採用陰極電泳塗裝技術的皮卡， 實現10年防鏽，加上整個底盤採用金龍客車底盤，讓整車更加耐用。

海格皮卡有柴油分時四驅和柴油兩驅車型和汽油車系列可供選擇，外觀採用國際流行的強勢越野車型設計，也是最能接受的，但市場占有率不是很高。

此外，五十鈴皮卡和長城汽車都比較不錯，都值得關注。

江陵的很好，鈴木的也可以用，還有長城。

長城。 鄭州日產。 JMC寶藏書。

高價效比的皮卡推薦：

1. 上汽大通T70

官方指導價：10,000。

T70是一款商用皮卡，上汽大通T70的整體設計相對前衛。 新車在前格柵部分進行了公升級，品牌效應更加突出。 T70的後備箱空間巨大，後備箱噴塗保護塗層，大大提高了耐磨性和強度。

內飾也是我們熟悉的，乘用車的氛圍很濃郁。 柴油機動力強勁，低扭矩效能是柴油機的強項，也非常適合T70貨物的需要。

2、玉湖7號

官方指導價：10,000。

在我看來，玉湖7在國產皮卡中很有特色，大燈就像是皺著眉頭的變形金剛，加上藍色金屬漆，在同級別中名列前茅。 內飾不是很漂亮，但與那些只追求實用工具的皮卡相比，它已經有了質的改進。 柴油發動機的低扭矩很大，低速時沒有泥濘的感覺。

除了能夠用巨大的尾袋拉貨外，他還可以幫助女神移動。

3、奉駿5

官方指導價：10,000。

風駿5是長城汽車旗下的一款皮卡，這款車的外觀屬於主流皮卡造型，整體沒有太多亮點，腳踏板加持的後鬥讓使用者上落車更加方便，車內5座布局具有很好的實用性。 該車有柴油版和汽油版兩種型號，其中柴油版的最大功率為139kW，峰值扭矩為230Nm。

4.長安凱誠F70

官方指導價：10,000。

凱誠F70是長安凱誠的首款皮卡產品，更多的直線讓它看起來非常硬朗，黑色的格柵和護板讓它變得狂野。 貨箱尺寸夠大，但貨箱沒有噴塗耐磨塗層，後期有條件建議自行安裝。 凱誠F70的內飾偏向於乘用車，僅看內飾很難將其與皮卡聯絡起來，看起來更高檔。

發動機動力非常強勁，低扭矩非常強勁，使其成為既可以在商業上使用，也可以在家庭中使用的車型。

5、瑞琪6

官方指導價：10,000。

瑞奇6是一款兼具越野性和舒適性的皮卡，其中普通版車型適合大多數家庭，車內空間大可以滿足大部分使用者的需求，當然，作為皮卡，它的行駛質量會比轎車差，但實用性是轎車無法比擬的。 此外，瑞琪6還有越野版，該車配備了大量的越野配置，並支援多種駕駛模式切換，柴油發動機的強大馬力可以陪伴使用者爬山涉水，對於越野愛好者來說非常划算。

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您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！ 你的問題是關於口碑最好的皮卡，口碑好的是五十鈴皮卡，五十鈴皮卡很結實，可以抗拉，但是一定要選擇柴油版，汽油不好，沒力，第二個是風駿系列，風駿會比五十鈴便宜**，但是有很多小問題， 乙個會這樣，乙個會這樣，尤其是ABS感測器很斷開，小問題比五十鈴多，其他皮卡雜牌，不推薦，都是組裝皮卡，不推薦，所以最好在五十鈴和Wingle之間選擇，希望我的能幫到你，祝你生活愉快。

鄭州日產柴油皮卡。

長城炮、福田皮卡、鄭州日產納瓦拉都不錯，越野效能優異，價效比高。

長城大炮近幾年投放市場後，憑藉其高價效比和優異的產品實力，一經推出就引爆了皮卡市場。 長城炮提供柴油和汽油發動機。 功率有高低之分，但最重要的是高扭矩。

長城大炮皮卡的最小扭矩為360Nm，最大扭矩調整為400Nm。

通用汽車的福田皮卡也是著名的全尺寸皮卡。 如果你把後車身蓋起來，那麼它就是一款純粹的全尺寸越野SUV。 通用汽車提供 2WD 和 4WD 車型。 如果去沙漠玩沙子，建議選擇越野效能更好、穩定性更好的四輪驅動版。

有了四輪驅動的加持，在沙漠地區脫困的能力更強。 皮卡的最大扭矩可以達到360N·m或390N·m，在越野時，是扭矩而不是功率。 雖然將軍體重很重，跑起來感覺很費力，但只要值得加油，這輛車的越野效能就相當不錯。

Navarra 也是一款很容易被忽視的硬核皮卡，具有不錯的越野效能。 它由發動機提供動力，有 2WD 和 4WD 版本。 這裡建議大家可以選擇四輪驅動版，越野效能更穩定。

底盤高，通過性極佳。 與普通的城市SUV相比，這簡直是乙個天壤之別。

在功率等硬體方面，發動機最大功率為140kw，最大扭矩為235 245N·m，對於這樣的皮卡來說並不弱。 這是一款具有成本效益的皮卡車。

購買皮卡時需要注意什麼？

1.排放標準。

目前，我國部分城市已提前實施國六B排放標準，但市面上國六皮卡數量稀少，市面上的皮卡大多為國五標。

2. 示範公告和地方政策。

雖然國內一些城市已經開始解除對皮卡的禁令，但這項政策還沒有在全國範圍內實施，也就是說皮卡仍然被納入卡車的範疇。 對於這種情況，請選擇具有原始行李箱蓋結構的皮卡車，以後不要安裝。

3.皮卡進口渠道。

目前，在國內銷售的進口皮卡主要有三種型別：從官方渠道進口的皮卡、通過官方認可渠道平行進口的皮卡、通過非官方認可渠道從平行進口渠道進口的皮卡。

通過官方渠道進口的皮卡由國外車企在中國進口，排放和安全性將根據中國使用者的需求和市場反應進行調整。 同時，進口皮卡通過官方渠道的配件和售後服務更是多一些。

官方認可渠道平行進口皮卡是指國外汽車品牌在中國市場銷售的進口車中同品牌的進口車，授權渠道獨家負責進口、銷售和售後服務。

推薦的皮卡包括慶鈴五十鈴、江西五十鈴靈拓、鄭州日產瑞奇、上汽大通、江鈴經典玉虎。

1.五十鈴慶齡。

這是一款非常經典的皮卡車型，這款車在2015年進行了改款，該車依舊是在TF140的基礎上打造的，前部細節也進行了調整和改進，但與近年來國內流行的大型皮卡相比，它仍然保持著這種極其傳統的造型。

2.江西五十鈴靈拓。

動力方面，全系配備柴油機，傳動系統配套6MT變速箱，四驅車型配備電控分時四驅系統。 加長版剛剛推出，貨箱尺寸為1770 1530 480公釐，比標準版長290公釐。

3.鄭州日產瑞奇。

2018款瑞奇皮卡在舊款車型設計的基礎上，對外觀細節進行了改動，整體設計風格依舊保持著相對硬朗的設計。 貨箱尺寸為1395 1390 430mm，在牽貨方面比前兩款車型弱了不少，但在動力方面，瑞奇配備了汽油和柴油兩台發動機。

4.上汽大通。

動力方面，T60柴油版搭載義大利VM技術渦輪增壓發動機，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m。

5. JMC 經典域老虎。

江鈴經典玉虎是江鈴汽車針對老玉虎的公升級產品，新車在外觀、內飾、配置等方面都有了實質性的提公升，重生了。 Classic Tiger 的所有型號均為柴油版，不帶自動變速器，並使用格特拉克 5 速手動變速器。

說到皮卡，美國汽車似乎最有發言權。 福特的F系列皮卡堪稱皮卡領域的老大哥，雖然福特的小型車由於三缸發動機等原因逐漸被日韓品牌超越，但其皮卡銷量卻遙遙領先。 在美國，福特F系列和五菱巨集光在中國一樣普遍，可見其受歡迎程度。

獵豹皮卡也很好，是三菱帕傑羅領地的基礎，通行性非常好，最新的皮卡CT 7，豐田Hilux的基礎。

長城炮、上汽大通T60、江鈴玉虎7、一汽藍船H6、黃海N7、海格龍威、福田拓路、東風瑞奇6、五十鈴D Max

江淮菱T8，個性時尚的外表，不錯的動力，18寸輪胎，配置非常大方，油耗低，**一輛民用皮卡，最不像皮卡，我開了3萬公里！ 建議大家注意！

長城皮卡風駿汽油四驅。

Tantu、Hylux、Takuma、Dodge Ram Longhorn。

20萬輛以內的皮卡也是五十鈴D-1MAX

期待將於9月推出的福田幕府將軍。

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在專業皮卡上還有多款福迪轎車，首先，價格範圍從5萬多到15萬多輛不等，專注皮卡30年的悠久歷史，配置豐富，自動兩輪驅動帶差速鎖，加長貨箱2公尺，外觀大氣與時尚。

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不得不說，日產納瓦拉的設計，前臉設計非常霸氣漏水，尤其是大燈的設計，在夜間尤為明顯。 在空間方面，前排空間非常大，畢竟皮卡的後排空間利用率沒有那麼高。 後排一般可以坐3個大人，但久坐肯定不舒服，而且要坐直。

開車的時候方向盤很穩，整車的操控性也不錯，只是內飾有點太簡單了，反正就是用來拉貨的，動力很強。

雪佛蘭索羅德，這款車其實很實用，但因為是進口，所以在國內比較少見。 先說空間，空間夠大，非常大，後排可以放最小的雙人床。 而我想說的是，座椅超級舒服，真的比轎車、SUV舒服多少不知道多少，開車久了，一點都不覺得累，但是坐得越舒服。

但缺點是內飾真的很節儉，但誰讓這輛車開起來感覺很舒服。 另外，油耗有點高，超過20種油，這是難以接受的。

福特F-150皮卡車是現在街上最常見的一輛，我們社群也有一輛，當我第一次看到它時，我以為它太大太高了，是我身高的兩倍。 可以看到他們兩個人的空間有多大，後座是可調節的，可以公升高，然後你可以放一張雙人床，有多舒服。 而且後座可以坐4個人，正常情況下4個人不會感到侷促。

在動力方面，它配備了V8發動機，我不想說你們都知道它有多強大。