關於機械能的問題? 5、對機械能有疑問?

發布 科學 2024-08-17
13個回答
  1. 匿名使用者2024-02-01

    你怎麼又遇到這麼弱智的問題,機械能守恆,當然你是對的。

    但問題不好,如果你被問到乙個氣球,氣球的重量輕,能量小,摩擦功不容忽視。

    我的意思是讓學生更加了解機械能守恆的條件,並找到乙個更重的,呵呵,鉛球

  2. 匿名使用者2024-01-31

    根據能量守恆定律,機械能仍為20j

  3. 匿名使用者2024-01-30

    機械能是動能和部分勢能的總和,這裡勢能分為重力勢能和彈性勢能。 決定動能的是質量和速度; 高度和質量決定了重力勢能; 彈性勢能由剛度係數和變形決定。 動能和勢能可以相互轉換。

    機械能只是動能和勢能的總和。 機械能是表示物體狀態和高度的物理量。

  4. 匿名使用者2024-01-29

    機械能是物體動能和勢能的總和,這裡的勢能是指重力勢能和彈性勢能。

  5. 匿名使用者2024-01-28

    動能和勢能統稱為機械能。

    其中,勢能分為彈性勢能和重力勢能。

  6. 匿名使用者2024-01-27

    動能和時間能的總和就是機械能。

    時間能還包括重力時間能和彈性時間能。

  7. 匿名使用者2024-01-26

    機械能是動能和勢能的總和,這裡勢能分為重力勢能和彈性勢能。 我們將動能、重力勢能和彈性勢能統稱為機械能。 決定動能的是質量和速度; 質量和高度決定了重力勢能; 彈性勢能由剛度係數和變形決定。

    機械能只是動能和勢能的總和。 機械能是表示物體狀態和高度的物理量。 物體的動能和勢能之間存在轉換。 在只有動能和勢能相互轉換的過程中,機械能的總量保持不變,即機械能守恆。

    例如,如果一輛在地面上行駛的汽車只有動能,勢能為零(以地面為參考平面),那麼機械能等於動能; 一架飛機在天空中飛行,即它有動能和重力勢能,那麼機械能就是動能和加重力勢能; 彈簧懸掛的物體的動能為零,有重力勢能和彈性勢能,那麼機械能就是重力勢能加上彈性勢能。

  8. 匿名使用者2024-01-25

    動能和勢能(重力勢能和彈性勢能)統稱為機械能。

    例如,如果一輛在地面上行駛的汽車只有動能,勢能為零(以地面為參考平面),那麼機械能等於動能; 一架飛機在天空中飛行,即它有動能和重力勢能,那麼機械能就是動能和加重力勢能; 彈簧懸掛的物體的動能為零,有重力勢能和彈性勢能,那麼機械能就是重力勢能加上彈性勢能。

  9. 匿名使用者2024-01-24

    機械能是表示物體狀態和高度的物理量。 物體的動能和勢能之間存在轉換。 在只有動能和勢能相互轉換的過程中,機械能的總量保持不變,因此機械能守恆。

  10. 匿名使用者2024-01-23

    一般來說,凡是不是通過人力,而是能通過水、電、風等轉化為可見的運動軌跡,都可以稱為機械能。

  11. 匿名使用者2024-01-22

    風車、鈴鐺等反覆重複。

  12. 匿名使用者2024-01-21

    機械能是動能和勢能的總和,是表示物體運動狀態和高度的物理量。

    機械能是守恆的,表現為物體的動能和勢能可以相互轉換,在只有動能和勢能相互轉換的過程中,機械能的總量保持不變。 機械能是指:在不考慮摩擦力和介質阻力的情況下,物體內只發生動能和勢能的相互轉換,機械能的總量保持不變,即動能的增加或減少等於勢能的減少或增加,即機械能守恆定律。

    機械能與整個物體的機械運動有關。

    當有摩擦時,一部分機械能轉化為內能,內能在空氣中損失,另一部分轉化為動能或勢能。 因此,自然界中沒有機械能守恆,所以達文西提出的永動機是無法製造的,也就是說,沒有永動機。

    從能源轉換的角度來看本質:

    從能量轉換的角度來看,只要系統的機械能總量在一定的物理過程中保持不變,並且在系統內或系統與外界之間沒有機械能轉化為其他形式的能量,也沒有其他形式的能量轉化為系統的機械能, 那麼系統的機械能是守恆的,與系統中是否必須發生動能和勢能的相互轉換無關。例如使物體在光滑的水平面上以勻速直線運動。

    它的機械能是守恆的; 如果系統內部或系統與外界之間有其他形式的能量和機械能轉換。 即使系統的機械能總量保持不變,其機械能也不守恆,例如當炸彈**時,假設外力不做功,但系統中的化學能(非保守力)確實對系統起作用,儘管機械能的總量保持不變, 系統中還有其他形式的能量(內能或電能)被轉化為系統的機械能,系統克服外部功,將機械能轉化為其他形式的能量。

  13. 匿名使用者2024-01-20

    機械能是動能和勢能的總和。

    機械能是指只有動能和勢能相互轉換,機械能總量保持不變,即動能的增加或減少等於勢能的減少或增加,這是機械能守恆定律。 機械能與整個物體的機械運動有關。

    當有摩擦時,一部分機械能轉化為熱能,在空氣中損失,而另一部分則轉化為動能或勢能。 因此,如果自然界中沒有機械能守恆,那麼李奧納多·達·芬奇提出的永動機就無法製造出來,也就是說,就沒有永動機。

    從能量轉換的角度來看,只要系統的機械能總量在一定的物理過程中保持不變,系統內部或系統與外界之間沒有機械能轉化為其他形式的能量。

    而且沒有其他形式的能量轉化為系統的機械能,那麼系統鍵的機械能是守恆的,與動能和勢能的相互轉換是否必須在系統內發生無關。 例如,在光滑的水平面上以勻速直線移動的物體。

    機械能守恆定律的公式是

    當只有重力做功時,物體的動能和勢能相互轉換,但機械能的總量保持不變。 這是機械能守恆定律最常見的情況(即,在重力勢能和動能的相互轉換中,只有重力起作用)。

    事實上,在重力勢能與彈性勢能和動能的相互轉換中,當只有重力和彈簧彈性做功時,物體的動能和系統的勢能之和保持不變,系統的機械能守恆),這也是更一般的質量守恆定律的特例。

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7個回答2024-08-17

以下是一些需要澄清的事項。

1.系統的總機械能等於系統中每個物體的動能、物體之間的重力勢能和物體之間的彈性勢能之和。 對於地球與某個物體(沒有彈性勢能)形成的系統,它是物體的動能+地球的動能+物體與地球之間的引力勢能(即引力勢能)。 它可以正確計算,但不能準確地計算為物體的機械能加上地球的機械能,因為引力勢能是物體和地球的共同能量,不僅是物體,而且是地球。 >>>More

30個回答2024-08-17

1) vc=3m s (2) 方向直下。

速度是根據機械能守恆計算的。 >>>More

6個回答2024-08-17

機械能是動能和部分勢能的總和,這裡勢能分為重力勢能和彈性勢能。 決定動能的是質量和速度; 高度和質量決定了重力勢能; 彈性勢能由剛度係數和變形決定。 動能和勢能可以相互轉換。 >>>More

18個回答2024-08-17

例如,當電梯以恆定速度向上拖人時,人的動能保持不變,重力勢能增加,或者當人拉物體在水平面上加速時,動能增加,但重力勢能保持不變。 >>>More

13個回答2024-08-17

柴油機三相電後,功率因數為,即損耗為20%,加上電機損耗和線損後,總損耗大於20%。