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巴里切羅在排位賽中死亡,塞納在正賽中不幸。
伊莫拉 '94 被稱為 F1 歷史上最黑暗的一周。
從周五的練習課開始,伊莫拉的94年感覺就像乙個詛咒。 巴里切羅是約旦車隊的一名年輕車手,在一次嚴重的翻車事故後,他在車內陷入短暫昏迷。 值得慶幸的是,巴西人結果很好。
但到了週六,一切都變了。
Simtek的奧地利車手Rotzenberg在排位賽中遭遇了不幸:在進入維倫紐夫彎道之前的大直道上,他的車頭脫落了,車頭卡在了前輪上,Rotzenberg無法讓賽車轉彎。 不可避免地,他的車以接近 300 公里/小時的速度直接撞上了維倫紐夫彎道的擋土牆。
汽車被砸碎並反彈回賽道**。 羅森伯格的頭盔向前傾,沒有反應。 國際汽聯的急診醫生席德·沃特金森(Sid Watkinson)趕到現場,發現羅森伯格的脖子幾乎被折斷了,“沒有人能在這樣的撞擊中倖存下來,”席德感嘆道。
羅岑伯格的死震驚了所有人。 自 1982 年維倫紐夫以來,沒有車手在 F1 中喪生,F1 一度被認為是一項足夠安全的競技運動(就像今天一樣),工程師對機械效能的追求開始變得瘋狂。 羅岑伯格的事故一下子把人們帶回了現實。
塞納在維修站目睹了事故,不顧比賽的勸阻,第一時間趕到了事故現場。 震驚毫不含糊地寫在他的臉上。
然後是 5 月 1 日的正式比賽,塞納悄悄地將一面奧地利國旗放入她的汽車駕駛艙。 他決定贏得羅岑貝格的比賽,在揮舞著方格旗的那一刻,塞納想要駕駛艙裡的奧地利國旗。 但接下來的事情意味著塞納再也看不到伊莫拉格的旗幟了。
1994年的聖馬利諾沒有贏家,只有現代賽車安全制度的慘敗。 塞納的最後一首絕唱,在榜單上排名第二。
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不是巴里切羅,他的車沒有飛,巴里切羅在公共汽車離開賽道後被甩出了賽道。 這是麥拿輪的車,是的,車手不知道。 可能是聖戰。 博格。
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巴里切羅在 1994 年伊莫拉的一次車禍後摔斷了鼻樑。
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似乎是當時在約旦隊的巴里切羅,這一槍與他的意外非常相似。 1994年,他在聖馬利諾的一次骨折中倖存下來,他是三名車手中唯一在事故中倖存下來的人。
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花絮,巴里切羅當時咬掉了一點舌頭,他真的很幸運,第二天他回到競技場,大家都說他沒事,還活著,看到自己的同胞在比賽中被殺......
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博格。 它應該是鈴鹿賽道,麥拿輪。
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塞巴斯蒂安·維特爾(Sebastian Vettel):瓷磚,蝴蝶王,22馬克·韋伯(Mark Webber):西部集團董事長。
劉易斯·漢密爾頓:小黑人,小個子。
簡森按鈕:按鈕,大美女。
費爾南多·阿隆索:大頭,頭哥費利佩·馬薩:寶貝,北鼻子。
麥可·舒麥加:舒公尺,叔叔,老頭羅伯特·庫比卡:褲子。
魯本斯·巴里切羅:尼科·韋爾肯伯格:妮可·韋爾肯伯格:妮可·韋爾肯伯格。
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麥可·舒麥加:舒公尺,汽車之王。
漢密爾頓,小布萊克。
巴里切羅:老巴。
巴頓:小巴。
萊科寧:冰人(現在執行WRC)。
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