緊急要求介紹紅綠燈，並尋求有關紅綠燈常識的幫助

交通訊號燈（交通訊號燈）是在交叉路口或其他特殊地點設定的交通控制設施，用於為車輛和行人分配通行權，並控制其移動和轉彎。 它是一種由電力操作的交通控制設施，有紅、黃、綠燈或輔以聲音，指示車輛和行人停車、注意和移動，位於十字路口或其他必要場所。 也稱為訊號燈。

出生。 19世紀初，在英格蘭中部的約克市，紅色和綠色的衣服代表了女性的不同身份。 其中，穿紅裙的女人表示我已婚，穿綠裙的女人未婚。

後來，在英國倫敦的威斯敏斯特會議大廈前，經常發生馬車事故，於是人們受到紅綠服裝的啟發，1868年12月10日，訊號燈家族的第一位成員誕生在倫敦議會大廈的廣場上，由當時的英國鐵路訊號工程師， 由當時英國鐵路訊號工程師德哈特設計製造的燈柱，燈柱高7公尺，身上掛著一盞紅綠相間---燃氣交通燈，這是第一盞訊號燈。在燈腳下，一名警察拿著一根長桿，拉著皮帶，隨心所欲地改變燈籠的顏色。 後來，在訊號燈的中央安裝了煤氣燈罩，兩塊紅綠玻璃交替擋在了它前面。

不幸的是，上市僅23天的煤氣燈突然自行熄滅，殺死了一名執勤警察。

從那時起，該市的交通訊號燈就被取締了。 直到1914年，克利夫蘭市才成為美國第乙個恢復交通訊號燈的城市，但此時已經是“電訊號燈”。 後來，在紐約和芝加哥等城市，紅綠燈再次出現。

隨著各種交通工具的發展和交通指揮的需要，1918年第乙個名副其實的三色燈（紅、黃、綠三色標誌）誕生了。 它是一種三色圓形四面投影儀，安裝在紐約市第五街的一座高塔上，它的誕生極大地改善了城市交通。

黃色訊號燈的發明。

黃色訊號燈的發明者是我國的胡魯丁，他懷著“科學救國”的雄心赴美深造，曾在愛迪生擔任過偉大的發明家。

美國通用電氣公司董事會主席。 有一天，他站在繁忙的十字路口等待綠燈訊號，當他看到紅燈正要通過時，一輛轉彎的汽車呼嘯而過，嚇得他出了一身冷汗。 回到宿舍，他一遍又一遍地思考，終於想出了乙個主意，在紅綠燈之間加乙個黃色的訊號燈，提醒人們注意危險。

他的提議立即得到有關各方的肯定。 結果，紅色、黃色和綠色交通訊號燈作為完整的道路工具出現在世界上。

我不知道你說的是哪個紅綠燈。

紅綠燈**如下：

1、左轉為紅燈，直線為綠燈，右轉不亮時，直行右轉，禁止左轉。

2、當左轉、直行、右轉訊號燈均為紅燈時，三個方向均禁止通行。

3、當左轉和直線為紅色且右轉不亮時，禁止左轉和直線，禁止右轉。

4、左轉為綠燈時，直行和右轉為紅燈，禁止直行和右轉。

5、當直線中間的訊號指示燈為綠色，另外兩個不亮時，可以三個方向通過。

6、右轉為紅燈，直線為綠燈，左轉不亮時，直行左轉超車，禁止模仿右轉。

7、左轉右轉為紅燈，直轉為綠燈，左轉右轉禁止通過，直行即通過。

8、中間直行訊號指示燈為紅色，其他兩個不亮時，禁止左轉和直行，但右轉可以通過。 （這是乙個特例）。

普通道路有三車道，左轉、直行、右轉有三排紅綠燈。 左邊的紅綠燈表示左轉並掉頭，中間的紅綠燈表示直行，右邊的紅綠燈表示右轉。

機動車訊號燈是由紅、黃、綠三個無圖案的圓形單元組成的一組燈，用於引導機動車通行。

非機動車訊號燈是由三個圓形單元組成的一組燈，具有紅色、黃色和綠色的自行車圖案，用於引導非機動車。 綠燈亮時，允許車輛通過，但轉彎的車輛不得阻礙允許直行的車輛和行人通過。

當黃燈亮起時，已越過停車線的車輛可以繼續通過。 紅燈亮時，禁止車輛超車，在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈指示通過。

當紅燈亮起時，右轉的車輛可以通過，而不會阻礙被釋放的車輛和行人的通行。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條 機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：

1、綠燈亮時，允許車輛通行，但轉彎車輛不得阻礙被放行的直行車輛和行人通行;

2、黃燈亮時，已越過停車線的車輛可繼續超車;

3、闖紅燈時，禁止車輛通行。

在未安裝非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的指示通過。 當紅燈亮起時，右轉的車輛可以通過，而不會阻礙被釋放的車輛和行人的通行。

乙個紅綠燈分為兩部分，1個圓形：2個箭頭形; 第乙個可以右轉，第二個只有在箭頭為綠色時才能向綠色箭頭的方向轉彎。 只要箭頭是紅色的，你就不能轉身！

當右箭頭為紅色時，你向右轉，恭喜你，你中了200元！ 第二，黃燈亮的時候，你就是在搶紅燈！ 拍照很容易！

最好不要搶劫！ 三、不算數！ 第四，當然不是！

五、只要你在電子眼下超過八十碼，那就再恭喜你！ 這一次只有一百五十個海洋！

一，幾乎是的。 在十字路口，通常有幾個訊號燈，中間是直行，左邊是試圖左轉，右邊是右轉。 當紅燈亮起時，您必須停下來才能在綠燈處通過。

二、黃燈亮的時候，最好不要急著走，等綠燈往前走。

第三，這應該沒關係，這不是違法的。

第四，你不能。

五、最好不要超過，如果有電子監控，則視為違規。

1 是對的。 2：你看到的其實是一種訊號燈，它是一種車道分離訊號燈，每個燈對應乙個車道，你看前幾個燈。 如果你不能在十字路口右轉，而是右轉，那就是違規行為。 （找到 50% 的 JCSS 釋放率）

3：黃燈亮時，越過停止線可以前進，沒有通過的要減速停車。

4：如果直行轉向燈，如果接住就是違規，不接住就不算:)5：汽車的停車位可以停放電單車，只需付費即可。

6：如果限速為80，超過限速是違規的，不管你是否超車，但有些地方會放寬10碼限速。

一般情況下，紅燈不能直行，綠燈可以直行，左轉右轉，黃燈閃爍時，車輛和行人必須在保證安全的原則下通過。 交通訊號燈包括機動車訊號燈、非機動車訊號燈、人行橫道燈、方向指示燈等。

用於引導車輛的紅、黃、綠三色訊號燈一般設定在路口的顯眼位置。 用於引導行人過馬路的紅綠訊號燈安裝在人行橫道的兩端。

當全屏紅燈亮起時，右轉的車輛可以在右轉車道上正常右轉。 但是左轉的車輛必須等到綠燈才能通過。

要加強交通安全知識學習，自覺遵守交通訊號燈。 這是關於對自己負責，對他人負責。 安全永遠是第一位的。

操作環境

品牌型號：一般

系統版本：常規

您好，親愛的，紅綠燈詳解; 紅燈表示禁止通行，綠燈表示允許通行，黃燈表示警告，掉頭的車輛不依賴紅綠燈，確保左轉安全，所有豎立都通過; 直行的車輛遵循紅綠燈指示; 右撇子銀轉車輛不依賴紅綠燈通過; 如果車輛不依賴紅綠燈，左轉時要確保安全通行; 左轉車輛遵循紅綠燈指示; 右轉的車輛不依靠紅綠燈通過; 如果車輛不依賴紅綠燈，左轉時要確保安全通行; 左轉車輛遵循紅綠燈指示; 右轉車輛也不依賴紅綠燈通過;