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我用過殼牌殼牌美孚這些品牌的機油,還是很好用的,其實還是有很多好品牌的機油的,長城道達爾這些都很好! 具體來說,你可以去十大品牌網路。
再看一下潤滑油的品牌排名。
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最好使用殼牌! 清潔效能高! 殼牌 R3 20W-50 CG-4 18 公升 360 左右!
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應該是一匹日本馬,用的是這種挖掘機,這都是用在我的車上,很不錯,是**高,310元一桶18公升CF-40。
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我有 16 年的駕駛經驗,我用了太多的油,但我覺得奧賽品牌還是更好。 我告訴你什麼是好的機油,機油分為三、六、九等,首先國產中型車分為高速車和低速車,高速車可用於CH-4以上的高速車。 CF也可用於低速車輛,等級越高越好。
我用過的不是所有的油都好,比如美孚、長城、殼牌、大力神、萊克,都是家喻戶曉的,我親自試過他們的加壓,用七八天就不是很好到底到兩,而且有太多的知名假貨。 朋友們,小心點!
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長城就可以了。 您可以在任何地方購買。
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不建議購買機油的十大品牌:
1. Od 雄鹿。
日本進口機油品牌,鐵罐油倡導者。 日本的侵略戰爭給中國人民留下了痛苦的回憶。 總的來說,特別是在個別城市,如南京和重慶,人們對日本品牌的抵制尤為嚴重。
2.零公里。
在中國,只能算是雜牌。 2001年成立時,主要生產卡車油; 2004年,開始生產部分汽車發動機油; 零公里機油偏向於卡車機油,在一些鮮為人知的卡車比賽或漂移比賽中可以看到。
3.超能機油。
4.速度馬力。
“速度馬力油爆炸”在國內廣為流傳,網路搜尋中的資訊仍然很多,最終事件的真相不得而知。 有網友爆料指出,日本大馬力機油是台灣和中國大陸幾位在日本做配件的商人委託的品牌。
5.塗靜安。
京東自有機油品牌。 在網際網絡和電商領域,京東算得上是大佬,但在不擅長的機油領域,他還是個新人。
6.美孚。 美孚不是最高端的機油品牌,但它是中國最知名和被接受的品牌。 正因為如此,美孚擁有市場上最多的假冒產品,就像耐克和阿迪達斯一樣,假貨滿是,沒有很好的鑑別方法。
7. 嘉實多。
假貨氾濫的問題,使用效果與半合成機油相差不大,加速和油耗沒有明顯改善。
8.殼牌。 之所以不建議舊車使用殼牌機油,是因為舊車發動機內部零件之間的間隙太大,需要粘度等級較大的潤滑油來形成較厚的油膜來保護發動機,而殼牌的全合成機油仍是III類潤滑油, 其穩定性遠不如 PAO 基礎油是 IV 類。雖然殼牌機油的機油質量還不錯,但如果舊車使用殼牌潤滑油,整體價效比就沒有那麼高了。
9. 福斯機油。
機油價格昂貴,不親民,使用價效比不高,品種繁多,可以選擇一些價效比高的機油。
10.老李化工。
屬於雜牌機油,人用量也相應少,頻繁使用雜牌機油會對車輛產生不良影響,會加速發動機中零件的老化,發動機的動力不好,進而駕駛感覺、體驗就不那麼好了。
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我在市場上聽說過的品牌基本沒問題。 按國家標準生產的,是合格的。
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柴油機油共有11個牌號,分別是CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4等。 油品質量等級中每個字母的增加都會比前乙個字母產生更好的效能。 至於柴油機用什麼樣的機油好,其實是要根據情況來決定的。
發動機機油牌號適用範圍:
CE級柴油機油——適用於低速高負荷、高速高負荷工況下的柴油機;
CD級及以上柴油機油——適用於渦輪增壓柴油機;
CF-4 柴油機油 - 適用於柴油發動機的高速、重型、長迴圈執行;
CG-4柴油機油-燃料硫含量小於;
CH-4柴油機油 - 適用於雙金屬活塞發動機(阻力強);
CI-4 級柴油發動機油 – 用於配備“低溫廢氣再迴圈”系統的柴油發動機。
柴油車發動機油哪個牌子好
殼/shell
殼牌是一家全球能源和化工集團,成立於1907年,總部位於荷蘭海牙。 殼牌品牌可以說在中國占有非常重要的地位,是中國最大的國際煤氣化技術提供商。 那麼殼牌機油更注重清潔效能,其次,不同特性的機油可以適應不同的發動機需求,讓消費者有更多的選擇(根據行車路況而定)。
嘉實多/castrol edge
嘉實多是英國石油公司旗下的世界知名潤滑油專家,成立於 1899 年,總部位於英國。 嘉實多品牌在中國占有重要地位,bp 是中國最大的海上天然氣生產商,也是中國首個液化天然氣 (LNG) 的唯一外國合作夥伴。 嘉實多的全合成機油(極端和磁性)一直因其出色的高低溫效能而受到許多消費者的信賴。
美孚/mobil
美孚一號M1於1882年起源於標準石油公司,並於1998年與埃克森石油公司合併,成立埃克森美孚。 從歷史地位來看,美孚一號不僅是全球第二大石油公司,也是全球第一家市值超過4000億美元的公司。 當然,機油的質量也值得一提,無論是機油的效能還是使用壽命,都有相當不錯的效能。
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長城品牌還可以。
中石化潤滑油(以下簡稱“長城潤滑油”)是中國石化為適應潤滑油市場國際競爭而成立的專業潤滑油公司,集潤滑油生產、研發、儲運、銷售、服務於一體,是亞洲規模最大、國際領先的潤滑油生產銷售集團。
產品介紹。 長城潤滑油在航空航天、造船、工業等行業都有其適用產品。 由於汽車與人們生活的相關性更高,長城潤滑油被廣泛稱為長城潤滑油的汽車潤滑油。 長城潤滑油的汽車用油包括汽車潤滑油、柴油車潤滑油、電單車潤滑油等。
長城金吉星系列是主要的。 金吉星JP1、金吉星J700、金吉星全J600F、金吉星J600、金吉星J500 Plus、金吉星J500、金吉星J400等型號。
長城柴油機潤滑油。
長城尊龍系列主要包括:尊龍T700、L1500、T600、L1000、T500、尊龍T400、尊龍T300等型號。
長城電單車潤滑油。
長城積架系列是中流砥柱,包括:積架王全合成(SJ MA)、積架王(SJ MA)、積架300(SG MA)、積架200(SF MA)、積架100(SE MA)等車型。
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國產,長城和崑崙都不錯,國外的殼牌、嘉實多其實質量和國產差不多,美孚的油壓低,有些車不滿意。
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粘度水平分為東北、華北和華南三個區域。
1、東北地區:冬季通常用10w30,最冷的時候用5w30,春秋用15w40油,夏季用20w50油。
2、華北地區:冬季10w30,春秋15w40,夏季20w50。
3、南方地區:冬15w40,春秋15w40油,夏季20w50油。
根據新舊車,一般是新車,適合粘度較低的機油,比如15w40,舊車,發動機磨損比較大,要用粘度比較高的機油,一般比較推薦20w50機油,市面上的機油品牌太多,相對來說,我會比較信賴一些進口品牌的機油,我的車現在用的是車寶20w50機油, 手感很好,怠速噪音也很低。
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長城、崑崙、立鵬、康普頓、中華、高科等地的柴油機油較好。
1.長城。 長城潤滑油柴油機油系列為尊龍圖力士柴油機油,採用抗氧化效能優異的精製高粘度指數基礎油和優質復合多功能助劑配製而成,為所有柴油機提供全面潤滑保護,具有高水平的抗磨損保護功能,從而有效延長發動機效率和壽命, 適用於所有柴油發動機,包括廢氣再迴圈 (EGR) 系統或帶有微粒捕集器 (DPF) 和選擇性催化轉化器 (SCR) 的發動機。
2.崑崙。 崑崙牌柴油機油以天威為基礎,採用專業的抗磨技術,可延長發動機壽命,保證強勁的動力輸出,具有專業的抗氧化效能,可延長換油週期。 例如,粘度等級為15W W W40的CI-4(天威)柴油機油,是專門為採用廢氣再迴圈(EGR)技術的發動機設計的,可有效緩解採用EGR技術帶來的腐蝕磨損和油液增稠的問題。
3.統一。 統一潤滑油中的柴油機油種類繁多,各有各的特點,如油壓王,無論路況如何惡劣,油壓始終穩定。
4.康普頓。
康普頓有三個柴油機油系列,分別是D850、D800和D700。 其中,D850的API牌號為CI-Kikai 4,SAE粘度牌號為15W W50,具有優異的抗磨保護效能,大大減少了磨損,保持了發動機強勁穩定的動力輸出。
5.中國。 中華是機油領域的新興品牌,成立於2015年,其產品系列比較有特色,目前在市場上的銷量也呈現穩步上公升的態勢。 柴油機油系列產品主要包括——金中國、銀中國、紅中國、藍中國、重汽、玉柴、康明斯發動機等。
例如金中華,API等級為CI-4,SAE粘度為10W W W50,可高度清潔發動機,有效防止活塞環積碳,具有優良的氧化安定性,有效抑制高溫沉積物的形成。
6.高科技。 高科牌柴油機油種類繁多,包括合成節能柴油機油API CJ-4、重型節能柴油機油CI-4、高增壓柴油機油CH-豐晟4、高耐磨柴油機油CF-4、柴油機油(經濟型)CF-4,每一種都按機油的粘度進行分裝。
別想這個問題,不妨換個角度想,乙個國產品牌,即使沒有能力生產自己的發動機,也需要進口國外發動機來搭載自己的汽車。 你認為他會採購進口發動機有多好? 而汽車的質量並不完全取決於發動機指標引數。 >>>More
當柴油機突然從高速下降到低速時,氣缸上部可以清楚地聽到“何時、何時、何時”的衝擊聲,這是柴油機的常見問題之一,原因是活塞銷與連桿襯套之間的間隙太大, 而速度的突然變化產生橫向動不平衡,導致活塞銷在連桿襯套內旋轉時左右擺動,使活塞銷撞到連桿襯套上並發出聲音。