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匿名使用者2024-01-31一旦出現這類問題，一般的維修方法很難解決，拆裝、焊接修理、機械加工費時費力，導致停機時間大大延長，停產停產，給企業帶來無法彌補的巨大經濟損失。 可以使用Mega聚合物複合材料的解決方案，並且以其優異的力學效能和良好的可塑性可以成功解決該問題。 它不僅可以延長裝置的使用壽命，提高生產率，而且在不占用額外停機時間和生產時間的同時，簡單有效地避免了問題的二次可能性，從而為企業的安全連續生產保駕護航。
價值評估：常規焊接和修補加工的單個輥體。
維修費用：約6萬元。
修復精度：與輥皮的匹配精度極差。
停機損失：30 500,000 d
勞動強度：拆裝難度大，費時費力。
熱應力的影響：整體焊接修復對輥體材料有顯著影響，輥皮焊接修復**：100元公斤
Mega Technology 產品可修復單個滾筒體。
維修費用：約10萬元。
修復精度：完全自由填充，達到面對面的絕對貼合精度。
停機損失：沒有額外的停機時間。
勞動強度：配合輥皮的正常更換。
熱應力的影響：沒有熱應力的影響。
滾筒價值：約10000元。
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匿名使用者2024-01-301、準備工作所需的工具，如起重工具、磨床、氣割槍、調和板、碘鎢燈、無水乙醇等;
2、表面處理：用磨床去除輥體與輥皮接觸面的氧化層和高點;
3、輥體表面加熱，輥體表面加熱到25度左右;
4、加熱後用無水乙醇擦拭表面;
5、輥皮內表面刷有伏士蘭803脫模劑;
6、根據磨損量調整伏士蘭立磨的特殊材料，均勻地塗在輥芯表面;
7、吊裝輥皮，鎖緊固定螺栓;
8.維修完成。
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匿名使用者2024-01-29在使用過程中，一旦出現配套間隙，本體與襯板之間的磨損就會加劇，配套面被熱風和水泥顆粒不斷侵蝕，導致凹槽的產生，導致機體與襯板之間的衝擊碰撞， 在嚴重的情況下，襯板會破裂甚至斷裂，機器會損壞，特別是減速機的損壞，導致惡性事件。
一旦出現這種問題，一般的維修方法很難解決，更換成本高。 您可以使用Megava---Fushi Blue 2211F高分子金屬修復材料，具有優良的機械效能和良好的可塑性，在現場進行修復。
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匿名使用者2024-01-28與傳統的離線維修技術相比，採用高分子複合材料可以實現現場維修的優勢，即節省維修時間，維修後執行穩定，避免不合格裝配造成的安全隱患。
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匿名使用者2024-01-27使用研磨機拋光耐磨襯板和研磨輥的表面。
2.用無水乙醇清潔研磨區域。
3.在維修位置塗覆高分子複合材料2211F，留出放電餘量4，吊裝襯板，安裝到位。
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匿名使用者2024-01-26在使用過程中，一旦出現配套間隙，本體與襯板之間的磨損就會加劇，配套面被熱風和水泥顆粒不斷侵蝕，導致凹槽的產生，導致機體與襯板之間的衝擊碰撞， 在嚴重的情況下，襯板會破裂甚至斷裂，機器會損壞，特別是減速機的損壞，導致惡性事件。
採用伏士蘭2211F高分子複合材料對易損件進行修補，並利用輥皮與輪轂的匹配面進行修補，可實現匹配面100%接觸支撐，修復效果好，延長裝置使用壽命。