G71指令用法，數控車床，CNC寫G71指令的格式？？

首先，不要在每個程式段前加斜槓，斜槓是程式跳轉符號，工具機遇到斜槓時會跳過這個程式段而不執行。

其次，您的第二個 G71 段 G71 P10 Q20 U-3 W0 沒有 F 值。

第三，您的 n20 段 n20 x-116 f200 的 x 值為 x-116太小可能會導致警報或過度切割。 將值修改為適當的值，該值一般與起點的值相同，最小值不小於0。

修改上述內容後，您可以重試。

G71之後的程式段G00的第一段不允許包含Z方向指令，必須單獨編寫，可以勾選N10程式段並加乙個分號！

在您的計畫中需要牢記以下幾點：

1.N10（即完成的第乙個程式段）中不應有Z坐標;

其次，指定精加工餘量，該餘量應為正值。

內孔留有半公尺的量。

最好在精加工車上更換內孔刀。

畢竟，幾乎沒有磨損。

是的，您可以更改它。 粗略轉彎後，推刀。

直接新增G70P1Q2

在推刀。 g0x200

z200…就是這樣。

我問你，連續切斷墊子 G75 中的兩個 R 是什麼意思。

G71 後面沒有 f，應新增 f。

我也是那樣的，所以如果你知道，請告訴我。

Fanucoi數控車床對床身視而不見。

在 G73 指令中，G73 U w R

u w 是總縮回量。

R為粗加工的次數，u、w確定毛坯的尺寸，以神U為例，在X方向上測量每個零件的X坐標值，然後減去零件上標記的X坐標值，再減去X方向的餘量進行精加工。 這些資料中最大的可以被視為較大的值，因此通常沒有人仔細測量它，而是估計近似資料。

名稱-功能簡介G00---快速定位。

G01---線性插值。

G02---順時針弧插補。

G03---逆時針圓弧插補。

G04---定時暫停。

G05 ---由中間點弧插值。

G06---拋物線插值。

G07---z 樣條插值。

G08---進給加速度。

G09---進料減速。

G10--- 資料設定。

以上內容參考：Encyclopedia-g**。

G73 – 複製粗切復合迴圈。

G73指令，可按零件輪廓的形狀重複車削，按相同的軌跡重複切割分層，每個切削刀具向前移動一次，G73指令自動根據精加工路線根據零件外圓、圓錐、凹凸弧形進行多次迴圈通過，配合G70精加工迴圈指令， 可一次性完成零件加工，適用於鑄造孫新之製成、鍛造或粗車後成型的零件毛坯。

確定 G73 車削迴圈指令 U（i）。 G73 指令應與精加工迴圈指令 G70 結合使用。 在粗車削過程中，程式段與NS-NF之間所包含的滑鏈的任何F、S、T函式均無效，只有G70指令中指定的F、S、T函式有效。

w（k） 通常設定為“0”，可以省略。 u（i）x軸向總退刀量的設定，當毛坯是圓柱形鋼筋時必須取較大的值，因為工件在不同部位的x值不一致，所以餘量也不一致，而且在這種情況下如果不取最大值，就很可能發生碰撞的情況， 出於安全考慮，有時候我們會多給一點餘量，一般取1mm左右，不宜過多，過多增加空置時間。

圓柱粗車削迴圈說明！ 各種數控系統的程式設計格式各不相同，比如最簡單的廣州928系統格式：G71 X I k L F。

X：整理x起點坐標，一般端麵x為0。

i：每個進料的量是公釐。

k：每次縮回的量mm

L：總整理程式段（數一數，如果有13段，則輸入L13）。

f：飼料。

G71 p（ns） q（nf） u（δu） w（δw） 寫乙個簡單的例子給大家看一下怎麼用一輛車再踩一塊，小外圓直徑為10mm，長度為20mm，大外圓直徑為30mm，也是20mm，總長度為40mm，毛坯35假設後面有乙個夾緊部分。

G76螺紋切割指令的格式需要同時用兩個命令定義，格式為：

g76 p(m)(r)(a) q___r___g76 x(u) z(w) r(i) p(k) q(δd ) f(l)；

M：精細車削的重複次數，從1到99，這個引數是模態量。

R：螺紋尾部的倒角值，值的大小可以設定在兩者之間，係數應為整數倍。

00 和 99 是兩個整數，其中 l 是音高。 此引數是模態量。

答：刀具的角度，流蘇可以從°和0°六個角度中選擇，用兩個整數表示。 此引數是模態量。

Q：最小轉彎深度，通過半徑程式設計指定。

r：精加工餘量，由半徑程式設計指定。 這個引數是模態量，x（u），z（w）：螺紋端點的坐標。

i：螺紋錐度值，用半徑程式設計指定。 如果 r=0，則為直線。

k：螺紋高度，用半徑程式設計指定。

d：第一次轉彎的深度，用半徑程式設計指定。

L：音高。 <>

數控車G73的使用說明詳細講解如下：

1. G73 - 仿形和粗切復合迴圈。

2.G73指令，可根據零件輪廓的形狀進行追溯重複車削，按照相同的軌跡姿態分層重複切削，每個切削刀具向前移動一次，G73指令自動根據精加工路線根據零件外圓、圓錐、凹凸弧形進行多次迴圈通過，配合G70精加工迴圈指令， 可一次性完成零件加工，適用於鑄件、鍛造或粗車後成型零件毛坯。

3. 確定G73轉彎迴圈指令U（i）。 G73 指令應與精加工迴圈指令 G70 結合使用。 在粗車加工過程中，NS-NF之間包含的任何F、S和T函式都是無效的，只有G70指令中指定的F、S和T函式是有效的。

精加工迴圈指令中 G70 和 G73 之間的關係：

1、G70週期的起點應與G73週期的起點相同。

2.G70指令應與G73指令協調。

3.整理過程中，G73程式部分的F、S、T指令無效，NS-NF程式部分的F、S、T只有在標尺處於整理迴圈的G70狀態時才有效。 <>

總結。 G71 外粗車削迴圈 （G71）。

命令格式： g71 x（u） i k l f ;

其中： x（u） - 精加工截面梁起點的 x 軸坐標值。

i--- x軸方向上每次進給量，表示直徑值，數字無符號。

在k---x軸方向上每次縮回的量，表示直徑值，數字無符號。

l--- 描述最終軌跡的線段數（不包括它們本身）範圍：1-99f---切割速度。

內外圓粗車復合迴圈。

迴圈執行過程。

x 軸快速移動的距離 i .

Z軸切削進給，進給端由系統自動計算。

x 軸以 f 速度後退 k 的距離。

z 軸快速返回到起點。

x 軸進給 I+K 的距離。

重複該過程 2-5，直到 x 方向到達指令中 x 命令的位置。

數控車床程式設計採用G71指令程式設計。

G71 外圓粗車迴圈 （G71） 命令格式： G71 x（u） i k l f ; 式中：x（u）——精加工輪廓i起點的x軸坐標值---表示x軸方向上每次前進的量，表示直徑值，無符號數k---表示x軸方向上每次縮回的量，表示直徑值，表示無符號數l---描述最終軌跡的程式段數（不包括自身）。

範圍：1-99F---切削速度，內外圓外圓粗車，復合迴圈執行工藝，X軸快速進給，Z軸切削進給距離，進給端，進給終點由系統自動計算，X軸以f速度後退K的距離，Z軸迅速返回起點，X軸進給距離I+K， 並重複 2-5 的過程，直到 X 方向到達指令中 X 命令的位置。

G71是CNC加工技術說明書中外粗車復合迴圈指令的格式：G71 u（ d） r（r） p（ns） q（nf） e（e） f（f） s（s） t（t） 描述： G71 U （δd） r（e）G71 p（ns） q（nf） u（δu） w（δw） f（f） s（s） t（t） 其中：

d為刀背上吃的量; e 為縮回量; ns 是精加工剖面程式段中起始段的段號; NF 是精加工輪廓程式段中結束段的段號; δu 是 x 軸方向上剩餘的精加工餘量; （直徑值）δw為z軸方向上剩餘的精加工餘量; F、S、T是粗車削時使用的進給、主軸轉速和刀具。 精加工期間 NS 到 NF 段中的 f、s 和 t 有效。

這部分是程式設計的。

您傳送給我的文字專業版的具體尺寸。

**是的。 一般使用三把刀，外圓刀、凹槽刀和外齒刀。 表面處理 T11G0 X0 Z72G1 Z70G3 X10 Z67 R5G1 X12X16 Z65Z55X20 Z50X24 Z48Z30X26Z25G3 X34 Z12

G71 是用於多刀具車削的數控車床的程式設計指令，通常用於車削內圓和外圓。 它的格式如下：g71 p q u w r f 其中：

p q：指定車刀數量，p表示內圓，q表示外圓。 u/w：

指定車削深度，U 表示內圓，W 表示外圓。 r：指定以度為單位的轉彎角度。

f：指定以公釐分鐘為單位的轉彎速度。 例如：

G71 P1 Q2 R45 F1000，即採用兩模式割膠機進行車削，內圓深，外圓靈敏，轉彎角度45度，轉彎速度最小1000mm。

G71的用途如下：

1、G71為外徑粗車迴圈。

G71、U2、R1、中等，U2為每刀具的消耗量，R1為刀具返回時的徑向退刀量，為進給量。

G71、P10、Q20，其中P10是迴圈啟動程式的截面號，Q20是迴圈終止程式的截面號（即，在這個程式中，G71是從第10條到第20條末尾執行的），那麼它們是徑向和軸向精加工餘量。

2、G71第一排的U為切削深度和粗車半徑值。 這意味著每把刀轉動的深度。

r 是縮回量，也是半徑值。 意思是汽車完工後，X方向會後退多少。 當 u 和 w 一起出現時，它用於相對坐標規劃。