我們的眼睛能看到隱形飛機嗎

之所以能看到，是因為它吸收的是雷達波、電磁波，而不是光波，而且它肯定能反射可見光。 這取決於天氣以及飛機的速度和高度。

但是，現在有一種光學隱身技術，可以將影象從後部投射到前面，雖然成本太高，但是如果應用到飛機上，就算是我們的肉眼也看不到了。

你看到的，你看不見，因為雷達探測不到隱形飛機，只有人眼才能看到它，但現在飛機已經達到了音速，而且速度太快了，肉眼看不到。

你可以看到它，但那是你在低空飛行的時候。

隱身飛機相對於其他非隱身飛機，它在雷達反射截面、紅外輻射、電磁輻射等方面具有明顯的優勢，肉眼觀察電磁輻射並非不可能

1.所謂的隱形飛機並不意味著飛機已經消失了。 只是在某些雷達上消失。 使敵人無法跟蹤飛機的軌跡。

2.目前的隱形飛機是由機身的吸收材料和飛機設計的形狀製成的。 它主要是利用飛行器的兩大原理來吸收返回的雷達波，使返回的雷達波最小化而設計的。

3.目前，世界上沒有一種隱身飛機能夠實現絕對隱身，而只能降低敵方雷達跟蹤和鎖定的概率。

現在雷達主要測量飛機的紅外輻射。 隱身飛行器使用特殊材料，可以吸收一定量的輻射，改善發動機的尾部，以達到隱身效果。

“隱身”是用於降低飛機目標特性的方法的術語。 這是指減少主動排放，例如發動機排氣中的紅外線，迷彩漆圖案的應用，最重要的是，減少飛機的雷達反射。

隱身能力是指低雷達和紅外訊號不易探測到的效能。 隱身技術在戰鬥機上的應用始於20世紀70年代，1974年，美軍的B-1A戰略轟炸機誕生，這是第一架嘗試利用隱身技術提高飛機穿透能力的轟炸機，後來研製的B-1B轟炸機的隱身能力得到進一步增強。

隱身性是衡量現代化程度的重要指標。 除美國外，俄羅斯、英國、法國等國家也紛紛將隱身技術列為隱身技術發展的重要研究課題，隱身技術呈現出快速發展的態勢，隱身飛機的隱身技巧也在不斷變化。