我可以考慮購買07伊蘭特嗎？ 15

如果你想買它，你可以在效能和外觀方面購買它。 雖然沒有CVVT發動機，但這並不意味著發動機會輸給它。 大家可以放心，北京現代的技術沒有那麼高，雖然有CVVT，但根本問題在實踐中並沒有改變。

我用手推我的4S店的維修人員。

可以想一想，現代汽車的車還是比較實惠的，在現代集團、現代和起亞，我個人還是更喜歡現代的，因為畢竟是我自己的女婿。 所以如果你想比較Cerato和Elantra，我仍然推薦Elantra。

是的，北京現代外觀好，省油。

推薦的轎車自動豪華。

是06車型的自動豪華，07年1月提車。

裸車**111500。

用起來還不錯，動力充足，上次寧聯高速158公里開了1個小時，新款高速沒車沒探頭，還挺爽的，呵呵。

好吧，我買了北京現代伊蘭特，開起來很舒服，我覺得買1 8自動變速器最好不要買帶天窗的

開越、福克斯、駿捷可以非常省油

07 ELA的全球顏值相當不錯，城市位移也足夠，是國內首位位移。 它不屬於CVVT發動機，不推薦使用自動齒輪的基本12機油。 與同等級的汽車相比，可以看出保有量，凱越、駿杰不推薦油耗考慮

俊傑，或福克斯。

我的家人曾經是伊蘭特，現在我開著俊傑。

兩年後，南韓車出現了很多問題，我後悔死了！

我一直都認出 Trilva，經典之作！

凱悅、狐狸、俊傑更勝一籌。

07車型的外觀不錯，我個人認為只有排量，至於那個好，還得去賣車的地方親眼看看。

感覺還在，在城市裡差不多，功率也差不多，不用花2萬多，就是加6個碟片，座椅加熱，手機擴音，輪胎變成215等等，不切實際。

不。

缺點：懸架減震不舒適，內飾一般，車內隔音效果不好，後排頭部空間小，音效不好，後排中層突出，輪胎噪音大，保值率低，底盤太低， 而且內部氣味很大。優點：

除了前乙個，都是加分項！ 結論是，服務螞蟻幾乎沒有什麼好處。

所以買不到。

關於伊蘭特

伊蘭特是典型的南韓車，長、寬、高分別為4495mm、1720mm、1425mm。 作為現代汽車在海外最暢銷的車型，它已經走過了六代。

北京現代伊蘭特基於其第六代車型，根據中國路況和氣候環境略有改進，並因其豐富的配置和相對較高的價效比而受到讚譽。

伊蘭特的“南韓血統”首先從它的外觀上就顯露出來了。 整個車身看起來柔和細膩，但前臉經過重新設計，更具侵略性，引擎蓋上的兩個厚實的脊向前延伸到小而突出的散熱器格柵，使其具有強大的向前推力。

重新設計的楔形大燈比索納塔的花生形造型更具運動感和侵略性，大燈甚至有調校界所謂的“霧黑色大燈”，看起來很像改裝版，但被大燈擠壓的散熱器格柵太吝嗇了。

尾巴的多面體形狀有點像別克的凱旋（當然是大宇的新nubira），是因為南韓審美標準接近嗎？ 還是因為南韓公司喜歡談論義大利設計？ 未知。

'09 伊蘭特的售價約為 10,000 輛。 北京現代伊蘭特車型是較早進入國內市場的家族車型之一，憑藉其價效比，在市場上一直處於良好的銷售狀態。

伊蘭特汽車的動力配置如下：伊蘭特發動機效能更好，最大排量為96kW/6000rpm，最大扭矩為162Nm/4500rpm，實現了最高的燃油效率。 在實際測試中，伊蘭特表現出良好的高速穩定性，加速到每秒100公里。

09 現代伊蘭特，現在這輛車的狀況可以齊全了，我個人認為二手車的價格在17.8萬左右，結合汽車的配置和汽車的實際狀況。

您好，這輛 09 年的伊蘭特現在在市場上 ** 大約 15,000 20,000。還取決於具體的車況，如果車況正確，可能會超過20,000。 但是，如果車輛狀況有缺陷，或者發生事故，則可能在15,000左右。

它還取決於車輛外殼和車輛內部的磨損。 行駛公里數 車輛所有權轉讓。

問：09年的伊蘭特值多少錢？

09二手伊蘭特，2萬元能買到嗎？

總結。 所有伊蘭特車型均標配鋁合金輪轂。

只有租賃版配備了鐵輪。

我猜你看中的車是租車版。 租賃版與標準版的另乙個區別在於其後窗玻璃是手動提公升的，而不是電動提公升的。

07年租車版的續航里程為70,000公里，市場**估計在35,000至40,000之間。

伊蘭特手動變速器的油耗處於中等水平，省級長距離時油耗約為6公升，長距離時耗油量不到7公升，為100 120。 市區的油耗無法計算，正常情況下為8 10公升，冬季擁堵或短途使用為12 14公升。

您好，我已經看到了您的問題，正在整理答案，請稍等片刻 所有伊蘭特系列均標配鋁合金輪轂。 只有租賃版配備了鐵輪。 我猜你看中的車是租車版。

租賃版與標準版的另乙個區別在於其後窗玻璃是手動提公升的，而不是電動提公升的。 07年租車版的續航里程為70,000公里，市場**估計在35,000至40,000之間。 伊蘭特手動變速器的油耗處於中等水平，省級長距離時油耗約為6公升，長距離時耗油量不到7公升，為100 120。

市區的油耗無法計算，正常情況下為8 10公升，冬季擁堵或短途使用為12 14公升。

總結。 我是，伊蘭特是一款非常耐用的車型，因其可靠性和耐用性而廣受認可。 二手伊蘭特也是乙個非常可靠的型號，通過適當的維護和保養，它們也可以很好地使用。

如果你想讓二手伊蘭特更耐用，首先要做的就是妥善保養和保養它。 首先，要定期檢查車輛的各個部位，及時發現問題並及時修復，避免更大的損失。 其次，應定期更換機油和濾清器，以保證發動機的正常執行。

此外，應定期檢查制動系統，以確保制動器的可靠性。 最後，定期檢查車輛的輪胎，以確保它們正確使用。 適當的維護和保養是確保二手伊蘭特經久耐用的關鍵，只有正確的維護和保養才能使二手伊蘭特更加耐用。

我是，Isotan 是一款非常耐用的車型，因其可靠性和耐用性而廣受認可。 二手伊蘭特也是乙個非常可靠的型號，通過適當的維護和保養，它們也可以很好地使用。 如果你想讓二手伊蘭特更耐用，首先要做的就是妥善保養和保養它。

首先，要定期檢查車輛的各個部位，及時發現問題並及時修復，避免更大的損失。 其次，應定期更換機油和濾清器，以保證發動機的正常執行。 此外，應定期檢查制動系統，以確保制動器的可靠性。

最後，定期檢查車輛的輪胎，以確保它們正確使用。 適當的維護和保養是確保二手伊蘭特經久耐用的關鍵，只有正確的維護和保養才能使二手伊蘭特更加耐用。

你能再詳細說明一下嗎？

伊蘭特是一款非常耐用的車型，其耐用性可以追溯到 90 世紀的 20 年代，當時它已經被認為是一款非常耐用的車型。 其緊湊的發動機、低維護成本、耐用性、長期使用和對惡劣路況的抵抗力使其成為非常耐用的車型。 伊蘭特的耐久性不僅體現在發動機結構上，還體現在車身結構上。

它由高強度鋼製成，具有緊湊的機身結構，可以抵抗惡劣的路況，並且非常耐用。 此外，伊蘭特的車身漆也很耐用，可以長時間保持良好的外觀，並且可以抵抗惡劣的氣候條件，使其更加耐用。 總之，伊蘭特是一款非常耐用的車型，它的發動機結構緊湊，維護成本低，耐久性強，可以長時間使用，而且很差，可以抵抗惡劣的路況，車身結構緊湊，可以抵抗惡劣的路況，車身塗漆也很耐用，可以長時間保持良好的外觀， 所以 10 伊蘭特是非常耐用的車型。