如果你想買車，以下哪一項更划算

下一步在哪裡？ 還有您準備購買的價格，無論您是重視油耗還是控制權，是國內還是合資企業。

是我買了Oncora，但新車有水分，至少要擠出1萬塊錢才考慮。

毫不猶豫地擠出20,000。

就個人而言，我認為思域是一輛好車，值得購買。

如果你把這輛車買成SUV，你可能會失望。

出在日系車上，如果家用車，價效比略勝一籌，轎車有起亞科魯茲個人偏愛的新款蘇塔爾。

每個人的眼光和感受都不一樣，我個人覺得逍客還挺不錯的。

如果不推薦家用SUV渦輪增壓發動機實在是太小了，新思域還是不錯的。

如下：

1.長安歐尚X7

如果歐尚X7只是乙個工具，它確實非常百搭，雖然人員和貨物的空間足夠大，車內有很多私密的細節來滿足乘客的需求，甚至有點被寵壞了。 歐尚X7的出現終於擺脫了長安的陰影，整輛車看起來更加獨立，居家舒適度的定位也非常精準。

2.博越。

博越是吉利旗下的一款低端車型，整體造型設計讚不絕口，男女老少皆宜，儀錶盤設計手感真的很可觀，材質只是一般，但做工卻是極好的。 乘坐感覺可以豎起大拇指，即使是超過185公釐的乘客也不會觸及膝蓋或頭部。

3. 領克 05

領克05 這款車定位為緊湊型轎跑SUV，個性化的前臉設計出乎意料地與轎跑造型格格不入，儀表板運動感強，相應的技術功能也一應俱全，非常適合追求時尚的年輕消費者。 領克05動力效能平穩，懸架質感也不錯，在城市裡沒有壓力，是家用車的不錯選擇。

4.凱迪拉克CT5

CT5車型採用高科技MRC電磁感應懸架，最大馬力237馬力，TriPOWER可變氣門管理技術，從配置上看非常有競爭力。 不過，CT5在駕駛品質上還有很大的提公升空間，在馬力和扭矩幾乎相同的狀態下，在超車方面無法與競品車型相提並論。

5.奧迪A6L

說奧迪A6L是奧迪在中國銷售的中流砥柱是相當恰當的，因為這款車將奧迪的風格表現得淋漓盡致。科技感是奧迪A6L最大的賣點，冷峻的外觀和造型讓人無法抗拒，內飾設計簡潔，三大屏個性十足。

我現在開的SUV這款新一代X-Trail不錯，X-Trail前臉採用家族式設計，格柵的鍍鉻裝飾很有辨識度，圓潤的線條讓整個前臉比較飽滿，視覺效果不錯。 X-Trail的大燈造型銳利，內部結構相當精緻，遠近光燈還標配LED光源。 X-Trail的尾部與車頭相呼應，尾燈醒目，車牌框架上方有一條小鍍鉻裝飾條，底部有銀色防滑板，使車尾看起來更加時尚。

還值得一提的是，新一代X-Trail擁有512L的大容量，對全家人的行李沒有壓力，還有多達25個免費儲物空間。 還配備了5+2 7座靈活空間，隨時可以帶上家人和朋友一起旅行，即使有老人和小孩也不用擔心乘車感受，分享鄭培旅行的樂趣。

高價效比的汽車包括：Sylphy、Lavida、Corolla等。

價效比的全稱是價效比，是價效比和效能的成比例關係，具體公式是：價效比=價效比。 在相同的效能基礎上，通常沒有比較或比較的機會更少。

價效比應該根據你對產品的效能要求，也就是說，先滿足效能要求，再談是否合適，因為價效比是成正比的關係，它有其適用範圍和特殊性，不能一概而論。

擴充套件材料。 價效比提高的乙個典型例子是當今的電子產品和資訊產品，隨著科學技術的進步，電子產品的效能迅速上公升，但由於製造水平和成本的提高，同型別的產品不斷提高，導致價效比的提高。 因此，在購買過程中，商家強調將某種產品與某種產品進行比較，如何物有所值和價效比，你必須小心，也許這個大餡餅對你來說是乙個大陷阱。

另外，當產品發生變化時，不僅要注意產品的變化，還要注意產品效能的變化（整體質量、配件數量等），具體來說，當你發現變化時，一定要弄清楚它為什麼會發生變化，變化的主要原因是有的，是工藝改進，第乙個原因， 清倉什麼的，不要讓價效比迷惑你。

在購買某種產品的過程中，或多或少需要了解該產品質量好、質量低、價效比高。 因此，許多客戶將價效比作為購買商品的重要指標。

當人們購買產品時，他們會選擇具有成本效益的產品來購買。 但是，產品的價效比應以相同的效能為基礎，即：沒有相同的效能作為比較的依據，由此產生的價效比是沒有意義的。

價效比上有乙個很大的禪橙洞。 根據價效比的公式可以知，價效比不是乙個固定值，而只是乙個比例關係。 通常：

價效比高，效能相同，效能低; 高效能，吳巨集**是一樣的。 價效比低，效能相同，效能高; 效能低下，**相同。

100,000級模型是我們的現實生活，尤其是最近“人的需求”的概念非常流行。

指導價：10,000

都說國產車最懂中文，但在銷量方面，真正在車型榜上獨占鰲頭的只有哈弗H6，而最近這款國產H6也迎來了一代，新老車型同台暢銷，銷量再次迎來增長。

注：（1）“車輛”是指機動車輛和非機動車輛。

（二）機動車輛，是指由動力裝置驅動或者牽引，在道路上行駛，供人員或者運輸貨物和進行特殊工程作業的輪式車輛。

3）“非機動車輛”是指由人力或畜力驅動並在道路上行駛的車輛，以及殘疾人電動輪椅、電動自行車等由動力裝置驅動但設計最高速度、空載質量和外形尺寸符合國家相關標準的車輛。

東風標緻。

307 - 裝備豐富、維護經濟的法國汽車。

**範圍：10,000,000。

標緻在307的動力方面為使用者提供了兩種選擇，具有優勢：改款造型可以更好地迎合當前流行的審美; 車內裝備豐富; 力量相當強大; 懸架穩定，乘坐舒適性好; 在同級別的汽車中，維護成本絕對是相對經濟的。

缺點：車內做工還有一定的提公升空間; 發動機噪音比較大。

一汽豐田。 卡羅拉——一輛沒有明顯缺陷的汽車。

**範圍：10,000,000。

豐田為卡羅拉提供了兩種排量的發動機選擇。

優點：外觀設計低調公開，適合各種場合; VVT i 發動機具有很高的燃油效率; 好開; 內飾做工比較好; 沒有明顯的缺陷。

缺點：駕駛員座椅沒有座椅高度調節; 道路模糊不清。

長安馬自達。

馬自達 3 – 將這項運動進行到底。

**範圍：10,000,000。

馬自達 3 有兩種選擇。

優點：運動型外觀; 配備在同類產品中具有明顯優勢的發動機; 憑藉靈活的操控性和高懸架限制，這是一輛有趣的駕駛汽車。

缺點：內飾材料和做工仍有一定的改進空間; 後排的腿部空間略微侷促。

長安福特。 狐狸 – 更適合家庭使用者。

**範圍：10,000,000。

福克斯有兩種動力選擇，優點：外形設計大氣動感，適合各種場合; 出色的操控性，以及平穩性和舒適性。

缺點：油耗高; 在內飾材料和工藝上仍有一些改進的空間。

看到國產車的直接無知，不是我不愛國，而是國產車的質量實在是無語，保值率也很差，我開過國產車沒說什麼牌子，修了4年的車，不是什麼大問題，就是小問題，你說不行。

如果買合資車，買一輛福克斯（Focus Classic），目前它是同級別中價效比最高的車，現場共用的是沃爾沃S40前後獨立懸架，發動機也可以，現在出舊車型非常實惠，如果不是壞錢的話，**OK**的電子配置要高很多。

在提供替代方案時，你給這款**的日產新騏達可以有很好的效能，它是一種運動型，比福克斯貴，但我個人認為日產是唯一值得購買的日系車。 唯一的缺點是半獨立懸架，但它很好地保持了它的價值。

10萬以內的越野車都不好，別考慮了，你記得，要想買一輛越野車達到同樣的效能，就得付出轎車兩倍的價格，而且在城市裡也沒必要開車，油錢也不隨風飄揚。

Sylphy、Lavida、Polo、本田系列在價效比方面都不錯。

國產車相對划算。 這取決於您是喜歡轎車還是越野車。

一分錢一分貨，你可以用自己的預算購買，也可以全額購買，5萬或6萬輛奇瑞艾瑞澤5和10萬多輛奇瑞瑞虎8。

在不同的價格範圍內，有許多款式可供選擇。

沃爾沃著眼於您的財務狀況。

你喜歡什麼樣的車？

價效比最高的是一般的！

就我個人而言，我認為保時捷還不錯，我認為現在很多人都在開這個。

這要看你喜歡的機型，價格也很多，再選擇實用性強的那個。