Cruz 上衣和 Focus Sport 上衣哪個更好？ 請幫忙分析接下來的5個

運動型車型我強烈推薦三款車世嘉**，12萬左右，扭矩高達200，你飛出去，而其他人還在慢慢爬公升，這是什麼感覺。 高扭矩和強勁的加速度，確保超車時速度相對安全。 這輛車也是WRC冠軍車型。

Focus 是一款非常親切的型號，一開始沒有出來的東西已經準備好作為**出售。 關於這輛車我就不多說了，大家都說它真的很好。

新嘉年華嘉年華一直是乙個不錯的玩家。 內部真的很棒，只是有點不知道，也不符合你的胃口。

算了，克魯茲，外表比較虛張聲勢，其實這輛車加速時間超過13秒。 不要對那些車主說什麼。 克魯茲**多少錢。

13萬，13萬能買到什麼 能買到運動版的福克斯嗎，光是ESP加懸架就比克魯茲好很多。 克魯茲還是南韓車型，現在看起來比較虛張聲勢，但實際上，它看起來非常低矮，而且這輛車表面上看起來很亮麗，很時尚，時間長了就會褪色，然後車子會變得非常難看。

克魯茲擁有精美的內飾和良好的外觀，但它根本沒有達到跑車的本質。 這就像看著運動一樣，就像爬行一樣。 更不用說控制項了。

這兩款車不是乙個概念，克魯茲專注於家庭，空間大，配置高。

狐狸精確、強大，空間更小。

這取決於您汽車的用途。

看看買的那種，自動推薦克魯茲！ 手動推薦 Fox！ 克魯茲也不錯，只是在懸架上不如福克斯，但自動變速器比福克斯領先一點！

表現當然是一種祝福。

配置絕對是克高的。

定位不同。

各有千秋，堡壘內部對克不利，但操控性強於克。

200,000輛以下跑車排名。

1 三菱翼神。

2 狐狸。 3 馬自達 3

4 Golf 6 Cruze 是一款半獨立懸架運動型

我什至無法開啟它。

當然是福克斯。 獨立懸架還是很舒服的。 但是，如果克魯茲有錢那是另一回事了。 該16L發動機用於通用別克系列。 動機非常好！

如果你自然吸氣，那就是狐狸。

渦輪增壓仍然是科魯茲，但它比自然吸氣的福克斯貴得多。

福克斯的草皮比克魯茲好。

狐狸，科魯茲非常肉。

油耗：半斤八兩，兩輛車都不是省油車;

力量：狐狸更好;

舒適度不同，科魯茲在舒適性配置方面更完整，座椅包裹也更好;

福克斯的操控性很好，車的前後獨立懸架也不錯; 科魯茲的板車懸架無法比擬;

安全性都差不多;

維修費用好像是福克斯略帶省級的，沒有仔細比較，經過仔細比較我可以補充;

外觀：這是個人審美問題，可能科魯茲更好，內飾：同上。

空間：科魯茲更大。

品質：上海通用的裝配工藝優於長安福特，所以細節科魯茲更勝一籌; 但汽車的質量不僅僅是組裝過程，如果真的有問題，你恨不得等到車廠召回或各種“門”什麼都看不到。

如果別人說什麼，我就不說了。 對太空的拙見：

福克斯掀背車 46 的後排座椅可以完全壓平，與後備箱形成乙個整體平面。 後門被抬起。 我曾經遇到過這樣的事件，這讓我堅定了購買掀背車福克斯的信念。

乙個朋友搬家了，沒什麼大事，請我們幾個朋友幫忙。 其中包括Excelle，福克斯轎車，馬自達6，帕薩特B5等汽車。 當搬到小型洗衣機時，所有的轎車都無法容納。

包括後門和行李箱。 福克斯將後排座椅放平並將它們直立收起。 空間還是相當令人印象深刻的！

此外，車門開啟高度和後門延伸實際上與轎車一樣長。 它比轎車福克斯短不到 10 厘公尺。 掀背車福克斯可以這樣定義：

如果使用三廂車福克斯，掀背車會將 C 柱直接拉到轎車的後部。 該空間可以說是目前同類產品中所有掀背車中最大的。

好的，我說完了。

福克斯高速公路還是國道，城市九少油，我現在是半國道，半城，都消耗，我覺得福克斯不像傳說中的燃油浪費。 關於操控性和舒適性，肯定是福克斯，剛開著哥們的克魯茲，顯然不如我們的小福舒服，但是科魯茲不能算是一輛車，福克斯有點醜，但我個人覺得檔次很高，福克斯的實用材料和技術都很真實，雙獨立懸架沒有覆蓋， 在街上，那穩固又舒適，確實很過癮，很吝嗇。維護成本，只要不在4S店，成本就不高。

空間一般，優質鋼材剛性貼地。 剛開始駕駛狐狸時並沒有意識到，但現在我覺得我們的小福真的很厚實，開起來很舒服。

外觀：同樣充滿活力和活力。

科魯茲代表了最新的設計趨勢，具有跑車般的比例和運動感。

福克斯代表了 21 世紀初的動態流行元素，具有動感的頭部、圓潤的中間和厚實的尾巴，給人一種可靠和實用的感覺。

空間：從外觀上看，福克斯看起來比克魯茲更寬更高，但在內部，基本沒有區別，而且相當寬敞。

力量：科魯茲比福克斯有明顯的優勢。 科魯茲6速自動手動變速器明顯優於福克斯的4速自動手動變速器。

在相同排量下，科魯茲的輸出功率明顯高於福克斯。 事實上，科魯茲的輸出功率與福克斯基本相同。

但科魯茲的速度較慢，遠不如福克斯。

操控性：汽車的操控質量和乘坐舒適性都與底盤有關。

科魯茲的非獨立懸架不是很先進，但在操控性和舒適性方面取得了很好的平衡。

福克斯的底盤非常強大，可以說是同級別中調校最徹底的車型。

油耗：兩者的理論油耗約為6L。

但是福克斯4速一體變速器太舊了，所以實際油耗不低，大約在10-11L左右。

科魯茲採用6速自動手動系統，與福克斯相比，動力輸出更平穩，油耗更低。

安全：都是美車，安全效能沒什麼好說的。

外表 仁慈是見仁見智的問題 大多數人應該還是認為福克斯風格是經典的。

油耗 克魯茲動力總成匹配性好，排量低，省分，但差別不大 省油主要是由於個人駕駛習慣。

操控性 福克斯底盤是出了名的好 WCR車型 底盤操控性是福克斯的主要品牌 克魯茲懸架明顯落後於福克斯 福克斯發動機也不錯 缺點是動力總成匹配不好 缺陷是後變速箱 尤其是AT MT還可以。

你只知道當你開啟 Fox Rush 和 Cruz 時，就像玩一樣。

安全 克魯茲安全也可以用 但福克斯是出了名的小坦克 安全 A級車也算是老大 只有擁有ESP的蘇塔爾才能和他相提並論 福克斯的外殼真的很硬 大眾汽車就遜色了。

品牌服務因地制宜。

Space Fox Racing 坐姿比較低 就看你是開多了還是拉人多了 拉人比較好 克魯茲自己開車 Fox 能 Space Focus 不如克魯茲。

福克斯優勢：品牌好、控制好、安全性好、外形好。

缺點：油耗稍大，長安做工稍差，AT變速箱稍差，空間一般。

克魯茲優勢：比較平庸，沒有明顯的優缺點，不太擅長做事，沒有大瑕疵。

而Focos相比的優勢：變速箱更好，空間更好。

缺點：該品牌的油耗幾乎不必比福克斯低很多，而另乙個不如福克斯。

在外觀方面，這有點見仁見智，所以應該沒有任何方法可以評估它！ 但是要想買小福，就得選兩廂車，轎車，運動的味道沒了，而且不好看，至於小科，目前只有轎車版，前臉的造型真的很漂亮，可惜後臉不是很好看。 小福掀背車的造型還是非常漂亮的，尤其是後窗的流線型，在市場上幾乎是獨一無二的。

在配置方面，小福目前非常真實，價效比超高，小科的價格還是比較空的。 兩款車在國產配置上的差別並不大，但是在變速箱方面，小福就差了一點，當然，如果是手動的話，小福的變速箱很經典，更差的是自動。 不過，在底盤方面，小福肯定是贏了，因為兩款車都是主要的運動方向，但是小福的底盤確實配得上運動二字，網上具體內容也很多。

論實力，小福是，小科是和，所以單從這個方面來看，小福的親戚肯定會更好。

在外觀上，幾款車的造型都體現出青春、活力和動感，至於造型上誰更討人喜歡，那就是蘿蔔白菜的問題，各有各的愛好。 與車身引數相比，科魯茲的長度最長，福克斯最寬，福克斯的高度最高，軸距是本田思域最大的，但整體來看，科魯茲是最大的，在空間上肯定不落後。 只是跑車一般不會過多考慮空間，除非空間太小而不能被批評（Suteng，A3），所以空間卡對克魯茲來說意義不大。

動力對比，是雪佛蘭克魯茲的一大優勢，隨著購置稅改革的實施，排量模型已經成為真正的**排量，對比引數我們可以發現，最重要的競爭對手福克斯和思域都沒有排量模型; 由於整車重量問題，奇瑞A3排量車型的動力屢遭證明較差; 蘇騰也是如此，舊引擎已成為批評的物件; 因此，科魯茲可以引以為豪的是最新的Ecotec DVVT發動機，最大功率為86 6000 kW rpm，最大扭矩為150 3800 N·m rpm，外加6速自動變速器（福克斯只有4速自動變速器，思域只有5速，Sutar也是6速自動變速器，奇瑞A3沒有自動版本）， 使車輛具有優異的效能、經濟性和平穩的換擋。

如果從物有所值的角度來看，自然是福克斯。

福克斯是福特的主導車型，而雪佛蘭只是通用旗下的低端品牌，誰更勝一籌？ 當然是福克斯。 在外觀上，我認為福克斯有著經典的外形，在油耗方面，克魯茲動力總成搭配得很好，排量低，省力，但與大眾和日系車相差不大。 福克斯底盤的操控性出了名的好，而WCR車型，底盤操控性是福克斯的主牌，而克魯茲懸架明顯落後於福克斯; 福克斯引擎也不錯，可以開著，福克斯拉什克魯茲和玩一樣

在安全性方面，科魯茲還可以，但福克斯以小坦克著稱，可以算得上A級車的老大，而且外殼真的很硬，大眾汽車就遜色了。

再說了，現在科魯茲的**還有水分，車型還不成熟，福克斯好多了，而且**種，****最小在11萬以內，自然價效比高！

就個人而言，我認為這兩款車都更具運動性。 科魯茲發動機非常適合最先進的DVVT技術。 功率相當大，機械調校好，底盤堅固。

** 110,000至150,000 [流離失所。 然而，它的缺點是後排空間略小於同級別的其他汽車。 如果你開啟空調，它有點肉。

福克斯剛剛推出了2011款車型，值得期待。 這是乙個我們熟悉的老牌子，它的**在10,000到10,000之間。 只是福克斯變速箱是四速四速變速箱，有點落後，油耗高。

事實上，這兩款車的優勢都非常突出。 就個人而言，我仍然推薦科魯茲。 至於最好的權衡，這取決於你。

福克斯更實惠，價效比更高。 科魯茲具有更時尚、更吸引人的外觀，但**偏高。

科魯茲目前應該還是有些水分的，我個人更喜歡克魯茲，不過建議大家等一下，目前各大廠家的庫存量都很大，年底可能會有降價風波，所以一定要冷靜下來，其次建議大家購買。 因為殺人的是肉體

兩輛車都很有個性，很漂亮，科魯茲不買，挺有肉的，油耗也驚人哦（相對），是小馬車的工作，累了！

十字架的標誌不是每個人都會喜歡的，哈哈。