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沒有寶馬恰好是380w,國內市場上的量產車最多也只有200w出頭,或者你去4S店訂製,根據自己的要求定製一輛,告訴他們加錢到380w左右,姚明的745是定製的,你給錢就給你做。 在中國市場購買寶馬超級跑車,沒有380w。 否則,很容易購買 760Li 或 Z8 超級跑車,對其進行改裝,然後花錢購買 380。
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寶馬肯定有380萬輛,還有更貴的,但沒那麼容易買,你可能也不會買。
如果要說市面上能看到的量產車,大概是750 760 m6更貴,**200多萬。
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是的,你買了一輛760裡頂級的配子,那輛車現在的**也是300萬,樓上的200萬是漲價之前,然後你在車上放一些鑽石,鉑金,**什麼的,差不多是380萬。
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沒有380萬寶馬!**750是200多萬! 沒有新的760!~
老款760最貴的超過230萬! ~
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看來你不打算買它了?
760li似乎處於200w的早期。 否則,寶馬必須擁有一些超級跑車,而且不止於此! 如果你想花380萬買一輛寶馬,還不如買一輛法拉利!
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中國沒有最貴的是剛剛問世的09款寶馬W750 760。
是的,肯定有,例如,寶馬的一些概念車 至於包租的M5 M6,它超過170W。
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看看現在的新七系列。 寶馬退出M7的時間已經不遠了。 寶馬不會讓S8和S65在沒有寶馬影子的情況下佔據豪華運動轎車。 所以會有一輛380W的寶馬。
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是的,你給我 380w,我給你 320i 怎麼樣?
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如果你買一輛寶馬老爺車,你應該有380萬
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沒有。 750 760 m6比較貴,**都在200多萬。
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這是一大筆錢。 睡不著的時候拿出來數數也不好。 380w買車,沒必要,帶去玩吃飯也不好。
轎車:3系、5系、7系。
旅行車:1 系列 3 門、1 系列 5 門、3 系列 Touring、5 系列 Touring >>>More
有手動變速器,自動變速器並不完全是高階標誌,但駕駛起來往往更方便。 手動變速器是一種手動變速器(MT),又稱手動變速器,即可以用手撥動變速桿,改變變速器中的齒輪嚙合裝置,改變傳動比,從而達到換檔的目的。
國產寶馬雖然叫“國產”,但實際上應該叫“國產裝備”更合適,除了與中國土地接觸的四個輪胎都是中國本土生產外,其他幾乎所有配件都是進口的,採用寶馬技術在中國組裝,這也是國外廠商當初在中國投資的通用車型。 因此,兩款車在行駛效能和動力配置上的差異並不太大,無非就是一輛在國外組裝並銷往中國,另一款在中國組裝並在中國銷售。 不過,國產寶馬畢竟沒有投產很久,組裝經驗肯定不成熟,所以綜合比較肯定是進口寶馬的優勢,比如國產寶馬在高速行駛時車內的噪音比進口寶馬大, 等等,由於裝配技術的不成熟造成的車輛劣勢,是國產寶馬相對於進口寶馬的劣勢。