讓您選擇是選擇寶馬 M5 還是 650i

如果是我，我一定會選擇M5

1 在外觀上，M5比650更漂亮，當然這是我個人的看法。

2 在實用性方面，M5是四門轎車標準轎車，而650是兩門轎跑，不實用。

3效能，M5完全不損失650，甚至在某些地方優於650（注意是650而不是M6）。

M5唯一的缺點（也不能算是缺點）是搭載了V10賽車發動機，強調高轉速，要想玩這款車的效能，就必須學會在高轉速下換檔，否則它的動力效能只能說比530略好， 而發動機的聲音被稱為好聲音

我有點喜歡650，我覺得他更好看！ 但是M5更實用，M5在效能上確實比650好一點！ ~

價格也差很多，所以給我選擇 毫無疑問，M5是一款具有超級跑車效能的家用轎車。

我肯定選擇了M5，而且650的效能也很強，但恐怕面對M5這種速度的街車有點困難。

M5 是最低調的四門轎車，除非你看到排氣管，否則它是 5 系。

選擇M5！！ 寶馬的普通車系列有實力與M系抗衡嗎？ M5 是一匹內線好馬。

還有很多。 內飾設計幾乎相同，但配置卻大不相同，不僅僅是高保真音響！

<> “寶馬M550i在中國可以買到嗎？”

BMW M550i 是一款長而低的轎車，似乎在設計時考慮到了適度和階級。 那麼你能在中國買到寶馬M550i嗎？

Baoqing Xianma M550i 在中國不可用。 至於寶馬M550i買不到的原因，一是車是發動機，排量稅很高，現在M5的官方定價也下降了。

首先要說的是，G30代M550i和F10代搭載了與對應代M5相同的發動機，並配以變速箱，這意味著雙渦輪增壓V8發動機和8速Steptronic自動手動變速器是標準配置。

雖然2021款寶馬M550i在動力方面仍與M5有一定的差距，但530匹馬力和750牛公尺可以在4秒內從0加速到100公里/小時。

BMW M550i 作為 BMW 5 系的一部分，配備了各種輔助系統。 其中包括具有擴充套件功能的主動車道保持輔助系統、帶 Stopgo 的主動巡航控制系統和逃生輔助系統，這意味著 M550i Xdrive 在內部也有很多裝置和連線功能。

價效比非常高，所以值得入手，而且這款車的定位也比較便宜，後期的維護成本也比較低。

這輛車價效比很高，而且車內的儲物空間很大，外觀也很好，車內的系統非常先進，非常值得購買。

值得一試，這是一輛非常好的車，而且這輛車的價效比也是非常高的，也很好。 非常省油。

在寶馬的產品陣容中，按效能排序，包括標準版、M Sport Package、M Performance 和頂級 M Power，今天我們將介紹 5 系產品系列中的效能子旗艦 - M550i。

它配備了代號為N63B44O2的雙渦輪增壓V8發動機，V8發動機！最大輸出功率523hp，最大扭矩750N·馬力的發動機，推動M550i從0加速到100公里/小時，堪比特斯拉Model 3頂級全輪驅動高效能版的100倍，也與上一代M5的加速效果相似。

車身配備M SPORT卡鉗、自適應懸架、M SPORT差速器和20英吋合金輪轂。 駕駛室提供木製內飾、運動座椅、數字儀錶盤、抬頭顯示器、BMW Prestige Plus 駕駛員輔助套件和立體聲系統。

這麼運動的寶馬M550i，你不想要嗎？

寶馬（BMW）系列：寶馬新6系。

車型：寶馬 寶馬 寶馬 650i 雙門轎跑車 製造商：德國寶馬。

原產地：德國。

車型：豪華車、跑車、敞篷車。

生產狀態： 停產

<>寶馬M550i是一款很多人都不熟悉的汽車，它相當於奧迪S6的存在，效能僅次於寶馬M5，對於普通使用者來說，它也可以稱為暴力機器。

外觀方面，新車基本保持了寶馬M5的設計，尤其是前部，誇張的前包圍造型的黑色進氣格柵增強了對車輛的辨識度，細長的LED大燈更增添了車輛的侵略性。 在車身側面，新車擁有大型運動輪轂，搭配藍色制動卡鉗，視覺上非常突出，前擋泥板下方還有導流板，可以進一步提公升新車的運動性。 在車尾，新車整體以動感為主，後備箱內有乙個小鴨尾，兩側共有四個排氣管和乙個後擴散器，提公升了新車的效能; 尾燈周圍變黑，點亮時更容易辨認。

內飾方面，新車基本保持了寶馬5系運動版的風格，沒有寶馬M5那樣的效能感，大面積的皮革和鋼琴漆包裹，提公升了內飾的豪華氣息。

動力方面，新車搭載V8發動機，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛公尺，變速箱配套8速手動自動變速器和四輪驅動系統。 目前國內市場有奧迪S6和AMG E 53車型，而寶馬在這個細分市場卻是空白，如果這款車被引入國內，會發生什麼？

650i 標配主動轉向、柔軟的黑色車頂、深色櫻桃木內飾、加熱前排座椅、停車距離警報 （PDC）、後續控制大燈、洩氣保用輪胎、巡航控制、抬頭顯示器、電視接收、BMW Pro Navigation、6 碟 CD 和高保真專業級音響。