307手動執行高速問題期待解答

房東的寫作能力真的很強。

看完之後，我有了大致的了解。

您的 307 3400 公里，這次拉動高速，在加速到 160 公里/小時 5000 rpm 時突然失去動力。

發生了三次，然後恢復正常。

您的 307 應該在拉高速公路之前做出第乙個保證。

閱讀您的描述。

可以肯定的是，這不是您引擎的問題。

變速箱也不是問題。

這不是質量問題。

307發動機採用直列四缸雙頂置凸輪軸、S-VT可變氣門正時控制系統、VIS可變進氣歧管系統、VIS可變渦流控制系統、多電噴射汽油全鋁合金發動機。

這個引擎有乙個功能。

這是當發動機轉速過高時。

VICS可變渦流控制系統強制降低發動機轉速。

發動機冷卻已經實現。

您在高轉速下持續 15 分鐘。

這顯然超出了發動機的極限。

因此，發動機會迫使您降低轉速。

你說的問題出現了。

他們都有這種現象。

此外，它還可以告訴您拉高速的正確方法：

轉速攀公升至5500轉/分，里程表測速指標牢牢固定在168km/h，略微減慢腳油門，轉速降至5000轉/分，因為高速拉動不僅拉動了最高轉速，而且對變速箱各檔位進行了準確的磨合。 繼續關閉油門，轉速回落到3000轉/分，轉速控制在100km/h左右，轉速控制在2000轉/分，同時降速到60kmh，檔位由5檔改為3檔。 換到最外側車道，開啟所有燈，車速最終下降到20km h，發動機4000轉/分從一檔公升到二檔，並逐漸公升到檔位，在每次換檔的同時，為了將發動機轉速保持在5000轉/分左右，需要在空檔加註機油， 即在換檔期間，發動機轉速下降的那一刻，然後深深地踩下油門，同時左腳離合器和變速桿配合完成換檔動作。

從高檔到低檔的磨合也是如此，為了防止車輛轉速過高進入低檔，導致發動機損壞，換檔速度保持在4000轉/分左右，為了使車輛換檔更平穩，需要在空檔加註機油。 經過幾個過程的反覆，307的最高時速在密雲縣出口處被拉到最高180公里/小時。

最後一定要記住。

307不宜從事過長的旋轉時間。

如果您有任何問題，請問我。

終於，祝您駕駛愉快！

不是新車的原因，跑得不好。

發動機的原因，變速箱的原因，不是質量問題，是你的新車的電腦板在5000轉/分時沒有適應你的發動機，超過307個都遇到過這種問題！

總之，這輛車不好！但是你把發動機調到 5,000 rpm 就走得太遠了。

新車......你這樣開車太危險了。

你不必開那麼快！ 多麼危險！

2.汽油不是問題，93和97都可以。

3、新車出來的時候，平時都會注意安全駕駛，所以沒有必要。 自己看看輪胎是否充氣。

4、回家睡覺，做自己該做的事，就去做吧......

5 補充：不要連續開車超過兩個小時，在服務區休息一下，要休息，新車也要休息。

正常執行在線路上，車速控制在90km/h以內，97乙醇上線，-10不能喝啊，4s不用走，只要800km，去北京才600km，去4s換油。

1.你現在可以長距離跑了。 注意落車速度（小於80公里/小時）、速度（小於3000轉/分）和車輛總量。

2.乙醇汽油，307現在可以喝了。

3.出發前，應將其寄至SSSS商店，以檢查落車的狀況。

當然，跑步是沒有問題的，但是你的車應該連1500公里都不應該，所以個人意見，你跑的時候速度不應該超過80碼，一般70碼左右一定要忍師傅，不要看別人超過100碼，跟著新車的起步有乙個磨礪和過程， 這對未來使用中的油耗、發動機的聲音和發動機的磨損程度有很大的影響。

您好，我是東風標緻的官方購車顧問。

只要控制好速度，應該不是什麼大問題。

您可以點選這裡對 307 進行諮詢或預訂試駕。

是的，注意發動機轉速不應超過2500，轉速應平穩提公升。

哈哈。 買車上路跑，新車可以高速行駛，但車速不宜超過3000

shwsgly

關於你問的問題，建議你開車到4000公里左右拉高速，拉高速後應立即去4S店更換機油濾清器，新車最好在行駛一定里程後再拉高速; 拉動高速的關鍵是提高發動機在每個檔位的轉速，而不是簡單地提高轉速，在拉動高速時要注意使用每個寬滾輪，使變速箱中的齒輪可以充分運轉，齒輪可以拉到3000-3500轉/分，齒輪可以拉到4000-4500轉/分， 而5檔到4000轉/分時轉速會過高，可以適當拉動，每檔開3個5分鐘就可以了，高速拉動後應立即去4S店更換機油濾清器。希望我的對你有幫助。

1、最高時速不應超過90km/h。

2、盡量使用各檔位，注意盡量不要拖拽檔位（特別是發電機轉速較高時，應及時換到更高的檔位）。

3、每次啟動時注意各儀器的指示，如有異常，找出原因。 特別注意水溫表和油壓表。

4、接近或到達7500km的首次保修行程後，立即到專用維修站免費更換機油和機油濾清器。

5.這輛車很好。 只要注意以上幾點，車子在磨合期過後會更省油、更快。

一樓說得很對，只有第4條有缺陷，因為307的第一保修沒有免費更換機油和機器濾清器等物品，要花錢，而且機油只是免費加的，要是要換，就得花票。

這些是來來去去的。

低於3500轉/分（低於2000轉/分的高速發動機沒有效能），有2000公里後高速高轉速（4000轉/分），最後改用全合成機油。

就是這麼簡單

這和樓上說的差不多。 但它的實現。

造車的過程已經很好了。 無需研磨。

你可以在同一時期執行得很好。

一般4S店需要5-6萬公里左右更換正時皮帶，根據磨損情況更換惰輪和張緊器，但現實是沒有必要這樣做，關鍵是開啟前引擎蓋檢查正時皮帶和張緊器磨損是否嚴重， 而且在正常行駛下換7-8萬公里比較安全，但如果平時保養得當，把張緊輪換到10萬公里左右就綽綽有餘了。

307不熟悉，你找說明書，因為標緻的車不像大眾車，大眾車要按時提前換車，因為它的水幫浦不工作。

標緻的汽車也不像大眾汽車，每次都要改變正時四件套。 更換皮帶時，請檢查其他方面是否正常，無需更換。

為了安全起見，請盡早更改。

您可以更改它，也可以等待一段時間，這取決於情況。