維修店的寶馬5系汽車保養和4S有區別嗎？

有區別，便宜點的維修店，**是不一樣的。

總結。 你好，親愛的！ 寶馬 5 系的維修成本更高。 1、如果汽車壞了，自費修理，肯定會貴一些，單次例行保養1200元左右，大修保養2000到3000元左右。

2、這輛車的定期維修費用應該在1200元到1500元之間，配件在維修費用方面比較貴。

3、後續維修費用不是很貴，如果只是更換機油和機油濾清器，則為1200 1500元，維修費用取決於維修專案是什麼，絕對不能比得上10萬元。

4、寶馬5系的保養維修費用在同級別中不是很便宜。 當然，現在的車型不一定要去4S店維修，去外面的維修店就可以解決。

寶馬 5 系的維修費用並不昂貴。

你好，親愛的！ 寶馬 5 系的維修成本更高。 1、如果汽車壞了，自費修理，肯定會貴一些，單次例行保養1200元左右，大修保養2000到3000元左右。

2、這輛車的定期維修費用應該在1200元到1500元之間，配件在維修費用方面比較貴。 3、後續維修費用不是很貴，如果只是更換機油和機油濾清器，則為1200 1500元，維修費用取決於維修專案是什麼，絕對不能比得上10萬元。 4、寶馬5系的保養維修費用在同級別中不是很便宜。

當然，現在的車型不一定要去4S店維修，去外面的維修店就可以解決。

這是530，，4S店換4張臉要多少錢。

對於區域性補妝，外面的汽修店是300-600元，4S店是1500-2000元。

4S 每張臉 1500 至 2000 元。

有的壞了，換4面要多少錢。

約10000元。

是每張臉10,000嗎？

4面。 你不是要全部更換，只是有些部件壞了。

我們以寶馬5系為例，看看它的維護成本是不是真的嚇人。 說到汽車保養，首先要看的是下面的寶馬5系官方保養週期表。 應該說，寶馬的維修週期與一般合資企業或國內車企不同，4S店每5000公里左右就必須“供應”。

總的來說，寶馬的保養里程設定是相當合理的。 寶馬更具競爭力的是，它使用車況維修服務系統，該系統使用多個感測器和計算系統，根據每輛車的里程、氣候以及零部件和機油的消耗量，智慧型評估維修需求，然後使用車載系統告知車主何時需要維修以及需要維修什麼。

但是，如果保養週期是10000公里除以2，其單次成本僅為元，幾乎與許多普通品牌車型5000公里的保養成本相同。 考慮到寶馬5系畢竟是豪華車，價格也很便宜。 很多人會說維護成本還可以，但是易損件和機油呢**？

從上圖可以看出，寶馬5系“三濾”空氣濾清器是276元，汽油濾清器是795元，空調濾清器是390元，確實不便宜; 而且相應的工作時間也不便宜; 其他剎車片和剎車盤也很昂貴。 但幸運的是，他們的更換週期並不短——如果你想省一些錢，許多寶馬和梅赫西迪-賓士的特許經營店現在會更實惠。

隨著維修渠道的逐步開放，4S店售後降價和**活動的延續，擁有和使用寶馬的夢想將不再遙不可及，只要你有穩定的工作和體面的收入，否則假裝被逼會很痛苦。 4缸渦輪增壓發動機組配8速MT。 這是寶馬5系最受歡迎的車型之一！

使用汽車需要多少錢？ 顧名思義，車輛的大部分成本無非是油耗、維護、汽車保險和其他費用。 然後讓我們談談其所有者報告的平均油耗。

我們將計算為每 9 公里 100 油，外加 95 汽油。 按照蘇州目前每公升95號汽油，假設平均行駛時間為每年10000公里，寶馬5系（2020款530Li專屬M運動包）的年燃油成本為5538元，這意味著平均每月燃油成本約為461元。 當然，如果一年開車2萬公里，燃油成本會翻倍，達到每月900元以上。

或2020款530LI專屬M運動套裝，官方質保期為10000km或1年，以先到者為準！ 但是，第乙份保險不是免費的。 當然，有些人在買車的時候可能會直接購買維修**，但這裡我們還是按照最常規的保養**來計算。

寶馬5系前期平均小修費用為1000元。 就算真的需要大修，也不過5000元。 6年總維護費用約16000元，在平均每年維護一次的前提下，維護費用約為2700元。

是的，寶馬5系的維修成本特別高，所以我們在購買這輛車的時候，一定要根據自己的情況來購買。

維修成本真的非常高，所以有很多人買得起寶馬，但是他們可能買不起寶馬，因為難免會有一點碰撞。

保後寶馬5系的維修費用實在是太高了，如果只是維修的話，要花5000多，更換乙個零件要花上萬元。

是的，因為寶馬的汽車成本相對較高，而且在維護過程中更換零件的成本更高。

你確實有這樣的維修費用真的非常高，所以最好不要買這樣的車。

日本車天天出來鬼混，貶值自己的車問題，燒更多的機油，吹噓開起來還不錯，省油，以至於人們誤以為開低檔車比開豪車更省心。

國家沒有規定在保修期內一定要去4S店維修。

汽車不再是高科技產品，大部分的普通維修店都可以維修，所以消費者不必有4S店更專業等的想法，也許車主更擔心配件的質量和路邊店的正偽。

如果是這樣，那麼車主可以在網上或汽車配件城購買他需要的主要用品，例如機油和三個濾清器，然後選擇常規或熟悉的維修店來支付工作時間。

4S店是一種："四合一"作為汽車特許經營模式的核心，包括整車銷售（銷售）、備品備件（備件）、售後服務（服務）、資訊反饋（調查）等。 具有統一的外觀形象、統一的標誌、統一的管理標準，只經營單一品牌。 是乙個個性鮮明、渠道一致性強、文化理念統一的有形市場，4S店在提公升汽車品牌和汽車製造商形象方面的優勢是好的！

它很貴，寶馬 5 系的維護費用約為 1300：

1、從寶馬5系的整體保養、週期和配件來看，寶馬的保養費用還在可接受的範圍內，其中單筆小保養費用基本相當於沃達納沃S80L、凱迪拉克SLS賽維和老款奧迪A6L等;

2、與奧迪、凱迪拉克汽車的保養相比，寶馬的保養是每5000公里一次，而寶馬的保養是每10000公里一次，我們還將對賓士E級和奧迪新款A6L進行保養調查，並與寶馬5系進行對比，看看德系三大豪華品牌中誰保養大型車最便宜、最貴;

3.機油濾清器163; 空氣濾清器276; 汽油濾清器795; 空調濾芯390; 制動液156; 更昂貴的是前後制動盤。 根據駕駛員的駕駛風格和習慣，磨損程度差異很大;

4、一般來說，前剎車片的更換週期約為35000-50000公里，後剎車片的更換週期會相應更長。 至於剎車盤，原則上更換兩套剎車片後，將剎車盤剎車片一起更換第三次，這樣既可以避免反覆拆裝的麻煩，而且有為車主節省一些人力和引頭和時間的優點。

汽車4S店保養與外保養的區別介紹：

1、無論是外保還是4S店，都必須取得當地交通主管部門對汽修企業的資質認證，方可開展汽修業務。 廠家持有的資質認證保證了廠家的硬體水平和可承接的維修業務範圍，是4S店維修服務及外維修的必要條件和資質認證;

2、由於汽車廠家對4S店建設的要求非常高，基本上各大品牌的4S店都有一類汽車維修企業的認證，而在外部保護和維修方面，資質認證參差不齊;

3、在這方面，4S店具有先天優勢，首先，奇足值得使用者信賴。 另外，在4S店保養要享受廠家的保修，一般為2年6萬公里，如果在此期間汽車出現問題，廠家會給您免費維修和更換。 其實在這方面，據說蓋子舊了，去4S店比較安全，車主至少不用多擔心車子被“坑”了。

寶馬維修和4S店外部維修的區別如下：

維護與專業不同：

作為一家專注於某個品牌的4S店，其維修人員對品牌的每個型號最為熟悉。 遇到問題時，以往的經驗在手，不僅可以更快地診斷，還可以為靜止車提出專用的維修工具。 外面的維修店善於在最短的時間內找出故障，然後選擇最具價效比的解決方案，不一定遵循4S店的操作流程。

備件通過不同渠道購買：

當然，同樣質量的備件，在印章上會造成不同的價格。 對於4S店，維修件的採購渠道由廠家提供，原廠適配，主動溯源; 除了維修店的遺憾之外，還有更多的購買渠道，其中很多是相容配件或工廠輔助配件，以降低成本。