上世紀 90 年代英國有哪些型號的戰鬥機 5

旋風戰鬥機。

“旋風”超音速變後掠翼戰鬥機先後被翻譯為“Panavia 200”和“Tornado”。 它是由英國、德國和義大利聯合研製的雙座雙引擎超音速可變後掠翼戰鬥機。 20世紀60年代中期，北約的戰略思路從“大規模報復”轉向“靈活應對”後，迫切需要一種新型戰鬥機來執行空中攔截和進攻性空襲等常規作戰任務，並提出了“多用途作戰計畫”（MRCA）。

為了實現這一計畫，英德意三國於1969年3月成立了“帕納維亞飛機公司”，該公司於1970年7月開始設計，第一架原型機於1974年8月首飛，1976年開始批量生產，正式命名為“旋風”，並於1984年11月開始交付部隊。

旋風戰鬥機主要有三種型別：對地攻擊（IDS），防空（ADV）和電子戰和偵察（ECR）。 其中，“旋風”（IDS）翼展為13 91公尺（後掠角25度），機翼摺疊時翼展為8 6公尺（後掠角8度），飛機長16 72公尺，高5 95公尺，機翼面積26 6平方公尺，最大起飛重量為27,950公斤，最大載彈量為9,000公斤， 最高水平飛行速度為每小時2230公里，實際公升限為15萬公尺，作戰半徑為1390公里。“旋風”戰鬥機配備了雷射測距和目標識別裝置、多功能前視雷達、數字慣性導航系統、雷達警報、電子對抗等先進裝置。

主要有：2門27公釐“毛瑟”炮，8個外部連線點，可懸掛“響尾蛇”和“天空閃光”等空空飛彈，以及“鸕鶿”空對地飛彈和各種炸彈和核彈等，適合攻擊機場和深地目標。

掠奪者“噬土者”暴風雨。

現役是颱風（EF），共訂購了160架飛機，目前有62架在服役。

颱風戰鬥機是由歐洲戰鬥機（英國，德國，義大利和西班牙）開發的新型單座雙引擎超音速戰鬥機，曾被命名為EF2000。 該機主要用於防空和空中優勢任務，並具有對地攻擊能力。 它是第四代半代戰鬥機（在國內一般稱為三代半戰鬥機），效能和技術都比較先進，是英國皇家空軍的絕對主力，未來可能會引進F-35，並作為海基飛機。

近年來，“鷂”式和“龍捲風”戰鬥機已經退役，英國皇家空軍仍然擁有500多架各種型別的訓練機，近100架各種型別的運輸機，以及多架偵察機、電子戰機和預警機。 ）

舊式有狂風，鷂式有颱風，新式有颱風。

主要有兩種型別，一種是較新的颱風，另一種是氣旋。

老式的風，新式的颱風。

在英國皇家空軍服役的最先進的戰鬥機也是颱風。

1984年，德國、英國、法國、義大利和西班牙達成協議，提出“歐洲戰鬥機”計畫（EFA），但法國中途退出。 10年後的1994年3月27日，由英國、德國、義大利和西班牙聯合研製的EF2000戰鬥機原型機首次進行了測試。 試飛計畫已經完成，並已交付給四個國家的空軍。

也被稱為颱風戰鬥機（英語：FighterTyphoon）。

機組人員：1 至 2 架 EF2000 戰鬥機剖面長度：m 翼展：m。

身高：公尺。

翼面積：50平方公尺。

空重：11000公斤。

載荷： 15550 kg.

最大起飛重量：23500 kg。

發動機：2 臺渦扇發動機，每台 60 kNewtons （6100 kg） 的軍用推力和 90 kNtons （9100 kg） 加力燃燒室

英國也是“颱風”，“颱風”戰鬥機是德國、英國、義大利合作研製的，一開始法國也參與了研製，但最終由於各方的設計要求不同，法國要求艦載航母也可以使用，空軍也可以使用， 但其他國家只要求將其用作空軍戰鬥機。此外，法國要求英國轉讓EJ-200發動機的技術，英國要求法國轉讓航空電子技術，但這些都是雙方最重要的技術，他們不同意轉讓，最後法國自己製造了“陣風”戰鬥機！

此外，英國還有“龍捲風”戰鬥機和“鷂”垂直起降戰鬥機！

在70年代，推出了四引擎渦輪螺旋槳客機Viscount。 在 80 年代，推出的是 Schott 360，一種雙引擎渦輪螺旋槳客機。

子爵。 <>

肖特 360

英國“海鷂”多用途噴氣式垂直短距起降作戰，偵察和攻擊機是從“鷂”改裝而來的，專為海上使用而設計。 70年代初，英國海軍決定研製“鷂”式戰鬥機和“無敵”級通過甲板指揮巡洋艦的改進型，以取代現役航空母艦。 1975年5月，在研究了霍克·西德利（後來併入英國航空航天公司）的計畫後，英國**正式批准了“海鷂”的開發和生產。

海鷂“”海鷂”。

似乎只有鷂式戰鬥機，以及與德國聯合開發的颱風和大風。

鷂式垂直 - 短距起降攻擊機。