雪鐵龍 C2 油門轟鳴並冒出藍煙被認為會燃燒機油 5

有幾種情況下機油會燒壞1、發動機無洩漏時，油底殼內機油下降明顯;

2、排氣管排出的氣體有燒焦味;

3、排氣管排出的氣體呈藍色;

4、主排氣管的噴嘴和排氣歧管潮濕;

5、呼吸孔有排出的油漬;

6、排氣管噴嘴有火花排出。 燃燒機油是指機油進入發動機的燃燒室，與混合物一起參與燃燒。 車輛內機油燃燒的現象會過快損壞車輛的氧感測器，導致燃燒室積碳增加、怠速不穩定、加速弱、油耗增加、廢氣排放過多等不良後果。

如何解決機油燒壞的問題：首先要找出燒機油的原因，主要原因有兩個方面，一是配件，二是油路不乾淨，積碳，活塞環卡住了。 建議您先確認機油燃燒的原因，以便有針對性地解決。

首先檢查配件，主要是閥室蓋和排氣閥。 他們是一體的。 在檢查時，只需一起檢查即可。

然後，測量氣缸壓力，看是否有活塞環匹配和氣缸拉動。 如果沒有問題，配件的故障基本可以消除，那就是活塞環卡住引起的燒油。

如果是活塞卡住，燒油，不建議大修，大修成本太高，後續問題多，可以找pnf的維修劑跟大家分享乙個奧迪車友，車子被油嚴重燒傷，沒必要泡缸， 別說乾冰了，燒油的方法只有一種，希望對你有幫助。

雪鐵龍燃燒機油無損維修箱。

機油燃燒一般是由車輛活塞和缸壁的磨損引起的，表現為發動機排氣管冒出藍煙，這是由於汽車長期使用或機油中產生的積碳，可能造成氣缸和活塞的磨損，導致機油流入燃燒室，汽油流入機油。 兩者都會導致越來越多的磨損，形成惡性迴圈。 重慶太一牌防護劑可以修復已經產生的磨損，並改善潤滑，防止機油燃燒的現象。

如果燒油很嚴重，說明發動機已經嚴重磨損，請盡快修理）。

增加機油使蓋指門冒藍煙，這種情況確實是機油燃燒的故障，而車內機油燃燒的原因大概有以下幾個方面。

首先，由於發動機內部相關零件的老化而導致的機油燃燒，這主要是由於發動機氣門密封件的老化和活塞環的老化造成的，需要對發動機進行拆卸更換。

其次，在配備渦輪增壓器的車型中，由於渦輪增壓葉輪間隙過大，機油被燒毀，這需要新的渦輪增壓器。

第三，如果廢氣閥損壞，發動機會燒油，在這種情況下，更換新的廢氣門可以解決問題。

發動機冒出的藍煙基本上是在燃燒機油，造成這種情況的原因有很多，大致有以下幾種情況：

1、如果增壓器回油迴路背壓過高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。

2、排氣閥損壞，油氣不能分離，重新進入燃燒室進行燃燒。

3、閥門油封老化、損壞或損壞，閥門與導軌間隙過大。

第四，機油超過上限，使曲軸在高速運轉時將機油拋入燃燒室參與燃燒。

5、發動機磨損嚴重，導致帶塵彈簧塞與氣缸壁間隙過大，機油從間隙進入燃燒室。

六、活塞環卡住，缸壁油參與燃燒。 這就是大多數汽車燃燒機油的原因。

燃燒機油的解決方案。

拆卸發動機進行大修會破壞發動機的氣密性和精度。 而且機油有可能在行駛數萬公里後再次燃燒，因此對發動機進行大修是不可持續的。

隨著科學技術的進步，目前的免拆修技術已經非常成熟，並逐漸得到廣大車主的認可。 它不僅節省了汽車維修成本，而且保護了原裝汽車配件。 公司擁有獨家專利技術，擁有通用無損修復技術，在行駛中修復和釋放活塞環卡油，效果顯著。

增加油門冒藍煙不一定是燒機油的問題，可能是燃油質量的問題，燃油摻雜了其他物質，燃燒時會冒藍煙，也可能是增壓器的問題。 冷車啟動時，由於發動機溫度低，缸體與活塞之間的間隙較大，會有一點藍煙冒出來，這是正常的，速度慢，但也可能是氣門油封損壞造成的。 燃燒機油是指機油進入發動機燃燒室，與燃油混合器一起燃燒，通過排氣管排出，遇到空氣中的水分，產生藍煙。

煙霧的濃度會隨著機油量的變化而變化，當煙霧較濃時，說明機油燃燒非常嚴重，需要及時修復。