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雪鐵龍 C2 壓縮機的價格是多少?
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我是C2車主,排量和續航里程約為2500公里。
這款車在同價位範圍內一般都不錯,但也有很多缺點,下面列舉:
亮點:它的操控性、發動機效能、底盤、懸架技術、油耗、安全性、外觀都是亮點,在同級別的汽車中絕對是一流的。
個人經驗:容易上手,拿到車就感覺自己開了很久,操控很舒服; 隔音效果很好,怠速時聽不到聲音,高速時聲音悅耳。 我只跑到120km/h,空載一直有很強的加速感,在這個速度之前(我的是,我什麼都沒說),滿載稍微差一點,任何高速下的漂浮感,到120還是感覺很容易駕馭的。
油耗低,目前平均油耗包括磨合期,主要城市地區),親戚們都借了一輛車跑了一周的城鄉,46公升跑800公里,100公里油耗差不多,小排量的日韓車就差不多了。懸架技術不說,減震性很好,井蓋後沒有感覺,在碎石路上行走也沒有顛簸感。
缺點: 最大的缺點在於外觀配置、內部和空間。
個人經驗:門沒有沉重感,開啟門時,感覺有什麼東西卡在了不好的地方; 開啟前蓋,裡面很多東西都很粗糙,布局很醜陋,無法與一些日韓汽車相提並論; 開車時車門有聲音; 大燈密封不好,我的尾燈有蚊子,其他C2車手也有尾燈有蚊子、大燈進水的問題; 前排空間不錯,後排空間太小,我身高170差不多是頂了,前後腳空間一般,後排更差,如果後排經常有又高又胖的乘員,你就不用考慮這輛車了。 內飾為淺灰色,布料過多,容易弄髒,看起來也不高階。
倒檔有點澀。
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一般來說,它是 6很少,其他功能太差了,連外後視鏡加熱都沒有,雖然這個功能不大,但是非常,應該說是挺實用的,現在是冬天,沒有外後視鏡加熱的汽車開車很危險,如果是8萬輛左右的汽車,還不如帝豪, 更人性化的配置非常全面。
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C2是歐洲小型安全車的代表,歐洲人更喜歡汽車的實用性而不是小型車。 安全性相當高,在車輛操控效能、座椅舒適度和價效比方面都非常高。 C2 以運動型車型和操控性為賣點推出,並被命名為小老虎的聲望。
怎麼樣,我們也是C2論壇的老主很久了,C2的介紹也沒問題吧?
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這是一輛好車,它也是省油的,質量可靠,但有兩點,1:車門頂部太突出,容易撞到人的臉,2:車的視線很差,前方視線太高,坐在車裡時車前方有很長的盲點。
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C2總體不錯,但是油耗高,大約8,這個價格建議陽光,6左右,空間比C2大很多。
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C2整體感覺更小,運動性好,感覺更適合年輕女性。
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C2的外觀比較大氣,運動感比較好,發動機功率還算中規中矩,油耗比較小,內部配置簡單實用,穩定性比較好,維護方便。 不過方向盤動力一般,比較重,後排空間確實小,大一點坐起來不舒服,離合器間距更長,內飾做工還有提公升的空間,密封性還是欠缺的。
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C2的外觀更大氣,運動感更好。
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C2體現了一種全新的城市生活方式,即生活和自然。
C2 的定位適合活力。
與時髦的新都市年輕人。 他們追求現代生活方式,熱愛生活,熱愛自然,崇尚科技。 C2將充分體現車主年輕、時尚、有力、動感的陽光形象。
在情感效益方面,它可以在情感和形象方面為消費者帶來多重效益,如強勁的動力效能、高科技新裝備、動感造型、安全、駕駛樂趣等。
優點:車頭誇張的logo與鍍鉻格柵融為一體,整體造型相當活潑悅耳。
缺點:可能與想象中的效能車仍有輕微的差距,方向盤稍重,發動機比較老舊。
油耗比較經濟,在市區是7個油,在高速公路上是5個以上,保養和雪鐵龍差不多,而且保養里程間隔比較長,15000公里保養一次,所以保養比較便宜,
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雪鐵龍C2的軸距為2443mm,車長、寬、高分別為3878mm、1676mm和1438mm。
雪鐵龍 C2 是一款駕駛起來很有趣的小型車。
雪鐵龍 Radical C2 使用兩台發動機,一台是自然吸氣發動機,另一公升是自然吸氣發動機。
公升自然吸氣發動機的最大扭矩為 76 馬力和 120 牛公尺。 發動機最大功率為5,300rpm,最大扭矩為3,400rpm。 該發動機採用多點噴射技術,帶有鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。
組配5速MT變速箱。
發動機的最大扭矩為 106 hp 和 142 Nm。 發動機最大功率為5,750 rpm,最大扭矩為4,000 rpm。 該發動機採用多點噴射技術,帶有鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。
該發動機與4AT變速箱匹配。
AT變速箱換檔更平穩,這款變速箱的可靠性和耐用性也更好。
雪鐵龍 C2 的前部配備麥弗遜式獨立懸架,後部配備縱向後搖臂獨立懸架。
如果您對雪鐵龍 C2 感興趣,可以試駕它。 雖然雪鐵龍 C2 已經停產,但它仍然可以在許多二手車市場找到。
百萬購車補貼。
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1.東風雪鐵龍C2售價10000元:1。
2.東風雪鐵龍C2的外觀設計非常新潮,細節融入雪鐵龍的新設計理念; 2.相較於商業上的勝利,C2簡單的家定位,給東風雪鐵龍的設計師們帶來了更多的空間,也給C2帶來了更加華麗的氣質; 3.
一體式雙字鍍鉻前臉與多邊形虎眼大燈融為一體,以虎嘴為靈感的梯形多格進氣口與鍍鉻前臉上下呼應; 4.酒窩狀的前霧燈停滯不前,引擎蓋上對稱的黑色進氣口旨在強調 C2 的運動型市場定位。
3.可惜左邊的進氣口只是騙人的伎倆。
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C2的缺點是內部空間沒有飛度那麼大,其他的都比飛度強,買車不用看空間,首先考慮的應該是它的安全性,像主動安全、被動安全、防盜安全等,安全是永恆的主題, 雪鐵龍C2和標緻206都很好,都是乙個產品。
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優點:底盤堅固,操控靈活; 車架剛性強,懸架堅固性強,安全性高; 出色的發動機效能。
缺點:內部做工粗糙,布局一般; 倒檔很生澀; 後部空間不足; 平均價效比。
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1.你的問題可能是經銷商給了你第一批車,因為第一批車有點問題。 但接下來的幾批幾乎沒有問題,幾乎修了0。
2.在熱車之前,發動機異常響亮,很多車都有,熱的時候會幾個小時。 其實4S可以幫你修,就是太麻煩了,我不想做。
我們的售後服務是一樣的,故障太小顧不得,說是正常的。 沒辦法,因為它不影響使用和安全)。
3.我已經做了2年了,沒有聽說過雪鐵龍洩漏,雖然密封不是很好,但還沒有到這個地步。
有幾種可能性 (1.)本來雪鐵龍**的流程並不重視,有1%的概率會趕上2之前存放時,將車放在外面可能會被賣掉,熱膠用完3條後,密封條就會被掀翻這輛車已經修好了)。
4.異常的身體噪音。 就是找4S給你路測,不試著出來就不走,顛簸和噪音不是什麼大問題,你也沒決心去找,4S指定就麻煩了。
而且我不給你裝東西,勞務費太少了,誰來幫你裝! 仔細看...一般來說,掛在門窗下的備用輪胎很容易發出異常噪音。
就是這樣,我很同情你,因為我知道C2真的沒什麼大不了的,也開不出合適的藥,所以我給你分析一下。
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動力效能不突出,車系列單。
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這很醜陋。
我什至不想要它。
駕駛執照根據允許駕駛的型別分為以下幾類: 大型乘用車A1駕照可駕駛 大型乘用車和B1、B2、C1、C2、C3、C4、M型拖拉機A2可駕駛重型、中型全掛車、半掛車列車和B1、B2、C1、C2、C3、C4、M型 城市客車A3可駕駛10人以上的城市客車和C1, C2、C3、C4 型號 中型乘用車 B1可駕駛 中型乘用車(含核載客量10人以上,載客量少於19人的城市公交車)和C1、C2、C3、C4、M型 大型卡車B2可駕駛 重型和中型卡車和 C1、C2、C3、C4 型號 小型車 C1可以駕駛小型和微型乘用車和C2, C3、C4車型 小型自動車輛 C2可驅動小型微型自動變速器乘用車和輕微型自動變速器卡車 Low-s
開始考試:請記住以下幾個步驟:
1)先踩離合器,掛1檔,開啟左轉向訊號燈,按下喇叭,鬆開手剎,然後慢慢鬆開離合器,汽車緩慢前進,2)第一關倒車進入車庫,當車身到達測試區域時,車內揚聲器會提醒您“倒車入庫測試開始”。 >>>More
C2C其實是電子商務的乙個技術術語,是個人與個人之間的電子商務。 其中c指的是消費者,因為消費者的英文單詞是customer(consumer),所以縮寫是c,因為2在英語中的發音與to相同,所以c到c縮寫為customer(consume)到customer(consumer)。 >>>More