現代 ix25 沒有碰撞鋼梁

防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形凹槽，與車架縱樑連線，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和減輕外力衝擊力，保護車身前後部的重要安全裝置。

防撞鋼梁的作用：

由於後防撞鋼梁隱藏在後保險槓內，很多車主不知道自己的車沒有安裝後防撞鋼梁，也不清楚防撞鋼梁是做什麼的。 一些了解後防撞鋼梁作用的車主也很難安裝它們。 據我們所知，一位業主已經額外花費了3000元安裝了後防撞鋼梁。

而平時被談論的保險槓，只是最外層的塑料部分。 很多時候，它只起到裝飾作用。 真正起到安全防護作用的是保險槓中的防撞鋼梁。

按照正常思維，防撞梁肯定要配備兩個，前乙個在追人後方時起作用，後乙個在人追尾時起作用。 說沒有後保險槓，但實際上，據說該車沒有後防撞鋼梁。 沒有後防撞鋼梁的汽車不起保險槓的作用。

一位從事汽車維修多年的師傅向我們透露，並不是所有的汽車都有防撞鋼梁。

一些汽車製造商在10萬元以上的經濟型汽車上省略後保險槓的主要目的是為了節省成本，追求利潤最大化。 在發生追尾碰撞時，由於後防撞鋼梁缺乏保護，汽車後部變形過大，衝擊力會直接破壞汽車後部，造成後方人員。

據介紹，目前我國尚無涉及後防撞鋼梁的相關法律法規。 碰撞測試現在只有正面和側面碰撞，而不是追尾碰撞。 業內人士表示，對於一輛汽車來說，後防護鋼梁和前鋼一樣重要。

你好，親愛的！ 一些！ 希望對您有所幫助，請設定為！ 謝謝！

您好，ix25 尚不可用。 現在配置未知。 根據經驗，後部防撞梁應該是玻璃纖維的。

這個肯定在那裡，別擔心。

有人說，連ix25的前防撞梁都是玻璃纖維。

鋁合金防撞梁重量更輕，強度更高，而且成本比普通鋼材好很多，一般在漏水的橋上只能在中高階車型上看到，這在現代ix35中沒有使用，現代ix35沒有防撞鋼梁，只是用塑料泡沫代替，只能承受很小的衝擊， 但是有乙個碰撞障礙需要承受。

由於現代汽車開始使用德國法蘭克福研發中心領導的設計團隊，現代汽車推出的新車型將給人一種從外觀到內飾的明亮感覺。 其中，i系列的i X3 5是其中的觀賞者之一，外觀完全脫離了剛性老舊的形容詞，在路上行駛時很容易成為關注的焦點。 北京現代自上市以來表現不俗，今年上半年月均銷量約7000輛，進入SUV銷量榜前10名。

流暢動感的造型、更豐富的配置以及同類車型相對較高的價效比，都是他表現突出的原因。 今年4月，現代ix35進行了改款，2012款ix35配備了NU系列發動機，提高了動力、配置和燃油經濟性。 @2019

總結。 您好，現代ix35是一款前防撞鋼梁，前防撞鋼梁厚度為13mm，後防撞鋼梁的厚度還配備了許多便利裝置，倒車影象就是其中之一，此外，輔助線的設定可以讓您準確停車。

希望能對大家有所幫助，希望大家能豎起大拇指，感謝大家的支援與信任，謝謝大家。

2016款現代ix35前後防撞鋼梁怎麼樣，前後防撞鋼梁有多厚。

您好，現代ix35是一款前防撞鋼梁，前後防撞鋼梁厚度為13mm，後防撞鋼梁的厚度還配備了許多便利裝置，倒車影象就是其中之一，此外，輔助防撞指線的設定可以讓您準確停車。 希望能對大家有所幫助，希望大家能豎起大拇指，感謝大家的支援與信任，謝謝大家。

其中 16 個。

這個資料就是那段。

你好，這是16款車型，看視訊螢幕飆車拆解後防撞梁是塑料的。

你發布這是 15-16 年的資料嗎？

你好，是的！

前後防撞梁太糟糕了。

您好，那一款屬於10款，希望大家能豎起大拇指，謝謝。

您好，現代ix25有前後防撞鋼梁，如果我的回答對您有幫助，請設定為，謝謝您的幫助！

出廠的最新現代 ix25 具有前後碰撞鋼梁。

現代ix25資訊附後如下：

優點：時尚外觀是年輕人的選擇，夜間輔助轉向，LED尾燈迷人，空間寬敞;

缺點：感覺中控屏有點小;

外觀：外觀時尚，退貨率高;

內飾：內飾做工精美，但硬塑料較多，如果全是軟質材料，那就完美了;

空間感：空間感在同檔車型中更突出，比逍客大，內部空間與35差不多;

配置：安全配置比較完整，唯一不滿意的是後懸架不是獨立懸架;

動力：動力好，超車;

越野：更好的通行性;

油耗：更省油，排量大，油耗只有七點左右，很滿意，不錯;

舒適性：由於後懸架是非獨立懸架，因此在舒適性方面可能有點差，但無法與轎車的舒適性相提並論。

您好，這輛車有前後防撞鋼梁，但強度還沒有看到相關資料。