伊蘭特怎麼樣 伊蘭特怎麼樣？

2006款伊蘭特的質量絕對沒有問題，所以你可以放心購買。

你可能會好奇，為什麼同一輛車，北京和其他地方的差距這麼大？ 原因如下：

首先，北京作為首都，客流量大，客流量大，經濟基礎雄厚，富人多，市場潛力大。 各種品牌的4S店很多，同行之間的惡性競爭非常激烈。

其次，因為很多汽車都位於北京，而北京、天津、冀的配送中心也在北京，所以北京4S店的奸商們的收購價格確實比成都便宜，所以他們才敢賺這麼大的利潤。

三是他們追求銷售，銷量上來了，一輛自行車的利潤小一點也沒關係，畢竟他們大部分的利潤都是年終4%-5%的銷售返利獎勵，這是一大筆收入，賣得好的年終返利可以返幾十萬。

因此，北京的同一輛車可以比成都便宜幾千或幾萬。

我測量後買了伊蘭特，我是06年底買的，我個人覺得質量很好，到目前為止沒有問題，也沒有發現車上有什麼瑕疵，聲音很好; 就我個人而言，我建議你也可以考慮Cerato，兩者只是外觀不同，取決於你喜歡什麼，Cerato的動力比伊蘭特略好，但內飾還是伊蘭特的大氣，兩者在南韓是一體的。 最後，如果經濟實力比較強，建議考慮高爾夫或者福克斯，畢竟是歐美車，實力強勁，但油耗比較高。

相對來說，目前市面上的**伊蘭特（即CVVT）發動機還不如老款，聲音大，怠速低，容易熄火，動力不足，仔細觀察一下，雖然車價便宜，但是很多小地方都缺少了很多東西，比如：後輪擋泥板， 還有乙個倒車雷達，4 面 3。呵呵。

放起來沒關係。 但維修費比較貴，伊蘭特是典型的南韓車。 作為現代汽車在海外最暢銷的車型，它已經走過了六代。

北京現代伊蘭特基於其第六代車型，根據中國路況和氣候環境略有改進，並因其豐富的配置和相對較高的價效比而受到讚譽。

這輛車很好，但有一些缺點。

1 門把手漏氣。

2 鋼板太薄。

3 Hand Hao 只有一張 CD

4 倒檔不易掛。

我剛開小藝，這輛車說實話很一般，車身太輕，發動機噪音大，總之，好像比價格差很多。

北京現代伊蘭特手動變速器。

長、寬、高，mm： 4525， 1725， 1435， 位移： l

最大扭矩 162

最大功率kw r min

變速器手冊。

**萬。 詳細引數。

北京現代伊蘭特正式上市。

Ascend Elantra第23次全國上市：

北京現代伊蘭特中文名為伊蘭特。

世界上最著名的汽車贏得了許多獎項，伊蘭特也獲得了獎項。

伊蘭特將於12月23日上市，新車或將漲價 伊蘭特自動變速器1萬元 手動變速器1萬元 12月18日，北京現代版排量一公升的伊蘭特在全國專賣店提前接受預訂，手動和自動變速器車型售價分別為15.6萬元和16.68萬元。 >>詳細資訊[請發表評論]。

成熟實用，動力十足——南韓試駕伊蘭特（圖） 這款寶來和卓越的中檔轎車外觀得體而陽剛，外觀簡潔，裝飾線條明亮，後部動感設計。 >>詳細資訊[請發表評論]。

以下哪種型號最具競爭力 （Elantra的6個競爭對手）：

伊蘭特 Excelle Bora Fumilai.

塞納河陽光凌帥。

北京現代伊蘭特自動變速箱。

長、寬、高，mm： 4525， 1725， 1435， 位移： l

最大扭矩 162

最大功率kw r min 96

自動變速器。

**萬。

我買了伊蘭特自動豪華版，這輛車很不錯，我的朋友最近也買了兩輛，都說不錯。

咱們知足吧，10萬多元的車還能要求什麼。

是的，2006年，自行車銷量在全國排名第三。

車位不錯，價效比很高。

很好，可以說是完美，說有缺點的人是瞎子。

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不錯！ 哥哥沒用蕭逸。

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非常好。 伊蘭特的成功絕非偶然，它被譽為韓版卡羅拉，一款暢銷30年的經典車型，在全球市場累計銷量超過1400萬輛，在180多個國家和地區廣受好評。

在中國市場，伊蘭特以其出眾的外觀、可靠耐用的品質贏得了470萬中國消費者的信賴，多次獲得A級車市場的銷量冠軍，是名副其實的“家用車之王”。

好成績的背後，是第七代伊蘭特卓越的產品實力，基於現代最新i-GMP平台的新車型，從內到外進行了徹底的翻新。

伊蘭特的造型很有設計感，能給人一種獨特的清新感，快背的車身造型，流暢利落的車身線條，窄而銳利的大燈和層次分明的尾部，每乙個細節都恰到好處，不會有壓倒性的感覺。 更值得一提的是，自第七代伊蘭特推出以來，不少車企相繼模仿或借鑑其設計，這或許是對伊蘭特最好的認可。

伊蘭特是一款成熟的車型，首先在美國推出，後來到達中國，時間有保證。 在國內已經4年了，口碑也不錯，油耗不高，伊蘭特的維修和保養也非常方便便宜，因為零件數量非常便宜。 伊蘭特的售後服務非常好，發動機和變速箱的保險是10萬公里，為期5年。

有很多城市使用伊蘭特作為計程車！ 計程車的要求非常高，**、油耗、維護、操控效能等。 在相同的價格級別中，可以選擇伊蘭特

第七代現代伊蘭特怎麼樣？

伊蘭特很好。 下面分享優點和缺點;

優點：

伊蘭特的外觀非常漂亮，動感時尚大氣，當時的緊湊型車基本都是笨拙的那種，前臉的引擎蓋設計很有特色，沒有太多的侵略性。 最讓我滿意的就是伊蘭特的油耗，油耗和我每天的開銷息息相關，油耗越低，省的錢越多，小逸就是這樣的車，自從買了之後，我的油耗就從來沒超過七倍，加起來差不多，偶爾堵車的時候， 油耗會略高。

缺點：

這輛車雖然搭載了動力，但動力不足，這輛車看起來很時尚，但動力不足，自然吸氣版黑騎士版的動力還是比較軟的; 內飾不滿意，無論是設計還是做工，都不如同級別的汽車，做工粗糙，質感也不是很好。

伊蘭特是什麼車？ 伊蘭特是典型的南韓汽車，作為現代汽車在海外最暢銷的車型，它已經經歷了六代; 北京現代伊蘭特基於其第六代車型，根據中國路況和氣候環境略有改進，並因其豐富的配置和相對較高的價效比而受到讚譽。 伊蘭特的內飾線條比較簡潔，公尺色配色非常清新，中控台和車門扶手也搭配了啞光金屬飾板，看起來非常時尚。 儀表板的塑料部件質感尚可，不會給人特別廉價的感覺; 一般來說，這樣的工藝和質量與一些國產的歐洲或日本汽車沒有什麼不同。

現代伊蘭特的質量和聲譽如下：

1.優點：最滿意的是伊蘭特**，在同價位的車上，這輛車非常好，配置更豐富，更容易上手。

2.車機系統。 全液晶儀錶盤和中控屏的解像度相當高，尤其是中控屏，不僅清晰，而且介面設計也非常好用。 車機支援CarLife互聯功能，還內建了高德地圖、QQ**等最常用的軟體。

3.外觀：外觀也算是中檔車，**更時尚，利落的前臉是年輕人最愛的車型。

4、內飾：內飾的做工比較簡單，就是中控台和儀錶盤都充滿了科技感，但整體外觀還是挺有質感和溫馨的。

5.缺點：這輛車緊湊，空間有點窄，這與我們看到它粗壯的尾巴時所期望的相去甚遠。 後排座椅一般都很軟，後窗的上緣比較低，高個子的人坐在後排，感覺沒那麼寬敞。

6、轉向強度變化有滯後現象。 轉彎掉頭時，感覺方向盤很有“彈性”。 轉向力的變化似乎有一些延遲。

總結：伊蘭特質量還不錯，但使用者滿意度稍差。 產品效能比較好，車內細節不是太細緻。

伊蘭特是一款受歡迎的車型，在市場所有權方面還是比較認可的。 價效比還是可以的！ 無論是售後還是維護，都更方便，更省本！

有一種非常好的感覺，這輛車的舒適性非常好，操作特別靈敏，穩定性非常好，沒有太大的振動。

手感特別好，因為這輛車的配置比較高，駕駛體驗特別好，操作特別流暢，所以駕駛手感特別好。

感覺真的很好，因為車子速度非常快，動力非常好，抗震性非常好，而且非常穩定。

很好，這輛車的體驗很強，車的座墊很舒服，車很強，車是***。

這輛車還是挺不錯的，駕駛體驗很強，價效比很高，手感也很好。

無論是老款伊蘭特、悅東、蘭東，都屬於伊蘭特汽車系列，屬於同廳三款車型。

伊蘭特， 伊蘭特月東， Elantrant Lang Dong.

現代伊蘭特享有盛譽。

伊蘭特是南韓的一款車，非常適合家庭，尤其是手動更合適，很多城市的計程車都用它，口碑好。 皮革經久耐用，市場用量大，維修便宜方便，油耗不高，小問題少，駕駛無憂，乘坐舒適，同級別車位比較大，是目前南韓車保值率最高的車。

但也存在一定的缺點，漆面較薄，目前生產的漆色比較單一，配置簡單比較嚴重，自動變速器是4速保養，維修方便，技術成熟但相對於油耗，減震性較軟。 總的來說，如果你不是那種追求風格和駕駛樂趣的人，伊蘭特仍然是一款非常好的家庭轎車。

現代伊蘭特車身特點：

伊蘭特"南韓血統"首先，從外觀上看，它顯然是暴露出來的。 整個車身看起來柔和細膩，但前臉經過重新設計，更具侵略性，引擎蓋上的兩個厚實的脊向前延伸到小而突出的散熱器格柵，使其具有強大的向前推力。

重新設計的楔形前大燈比索納塔的花生形造型更具運動感和侵略性，前大燈甚至在改裝界廣為人知"霧濛濛的黑色大燈"效果看起來很像改良版，但被大燈擠壓的格柵太吝嗇了。 尾巴的多面體形狀有點像別克的凱旋（當然是大宇的新nubira），是因為南韓審美標準接近嗎？ 還是因為南韓公司喜歡尋找義大利設計？

未知。