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確定減震器有故障或失效後,應先檢查減震器有無漏油或舊漏油跡象。
如果發現漏油,首先擰緊氣缸蓋螺母,如果減震器仍然漏油,可能是油封和密封墊片損壞失效,應更換新的密封件。 如果仍然不能排除漏油,則應將減震杆拔出,如果感覺到髮夾或重量差異,請進一步檢查活塞與缸筒之間的間隙是否過大,減震器的活塞連桿是否彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉伸。
如果減震器內沒有漏油現象,應檢查減震器連線銷、連桿、連線孔、橡膠襯套等是否損壞、脫焊、開裂或脫落。
如果以上檢查正常,則應進一步分解減震器,檢查活塞與缸筒之間的匹配間隙是否過大,缸筒是否拉緊,氣門密封是否良好,閥盤與閥座是否緊密配合,減震器的延長彈簧是否過軟或斷裂, 並根據情況修理或更換零件。
另外,減震器在實際使用中會發出聲音的故障,這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸碰撞、橡膠墊損壞或脫落以及減震器灰塵氣缸變形、機油不足等原因造成的,應查明原因,進行維修。
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你似乎有這種情況主要是由於減震器損壞造成的,像這種情況,建議你直接去維修店更換減震器。
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您好,減震器漏油是減震器內部油封損壞造成的,現在的減震器都是一次性的,需要更換減震器。
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1.如果減震器筒體漏水體表面有油漬,不一定是漏油,需要根據減震器的款式、漏氣等級、油漬位置等因素判斷是否需要更換減震器。 可以更換只有輕微洩漏的減震器。
另外,減震器在正常執行時漏油是正常現象。 例如,在前減震器等立柱減震器的情況下,如果油封蓋和彈簧座之間,則不需要更換油膜。
但是,如果彈簧座下方漏油或機油滲入彈簧支架下方,或者有油滴,則需要更換減震器。
2.如果減震器出現故障,除了影響駕駛的舒適性外,還會對汽車的穩定性產生很大的影響,也會影響懸架中其他部件的正常執行,甚至會損害其壽命。 如果減震器漏油發生故障,必須更換。
1).當懷疑減震器失效時,將汽車放在平坦的地方,用力按壓車身,車身反彈不超過2-3次,屬正常現象; 上下顫振不能快速停止,懷疑減震器故障;
2).減震器在直立狀態下用手推拉5-8次; (充氣減震器。
推後應自動拉長)判斷推拉的最後2-3次:感覺判斷減震器阻尼力正常,減震器正常;感覺減震器的阻尼力異常(或充氣式減震器的活塞桿不是**),減震器失效;
3.減震器是有保修期的,不同的廠家有不同的規定,根據公里數或年數,如果還在保修期內,可以免費更換。 如果已經發放了保修期,就不用去4S店更換原廠配件了,4S店很暴力。
你可以從其他大公司購買產品,這些產品比原來的便宜,而且質量絕對不比原來的差。
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1、在路況較差的路面上行駛10公里後讓汽車停車,用手觸控減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內部沒有阻力,減震器不工作。 這時可以加適當的潤滑油,然後再測試一下,如果外殼很熱,就是減震器內部缺油,應該加足夠的油,否則減震器失效。
2.用力按壓保險槓,然後鬆開,如果汽車跳躍不超過一次或兩次,則說明減震器工作良好。 如果你不停地上下點頭,看起來很有彈性,那就壞了。
3、當汽車行駛緩慢,急剎車時,如果汽車劇烈振動,說明減震器有問題。
4、拆下減震器直立,將下端連線環夾在虎鉗上,將減震杆拉壓數次,此時應有穩定的阻力,如果阻力不穩定或沒有阻力,則拉起恢復的阻力應大於按下時的阻力, 可能是減震器內部缺油或閥門部件損壞,應修理或更換零件。
減震器。 最常見的故障是漏油。
一旦減震器洩漏,內部液壓系統的壓力就會失去平衡,減震效果會降低或消失,減震不會抑制彈簧跳動的頻率,導致減震彈簧跳動的頻率和幅度在車輛行駛中過快過大。 >>>More
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