準備年底買車，新宋燃油版的駕駛體驗如何？

如果你真的喜歡它，最好去商店自己試駕一下。

前段時間，我陪朋友去一家4S店試駕新歌。

這輛車開了3個多月了，剛開始的時候我能感覺到這輛車的啟動速度比我以前的車快多了，開著的時候動力也足夠了。

新宋的外觀非常好看，一開始的樣子也很花哨，但是上車後才毅然拿起體驗，每天開車上下班，開了很久，感覺這輛車的駕駛感覺還是很不錯的。

新宋的方向盤非常穩定，底盤也非常舒適，懸架支撐性很強，轉彎時車身也非常穩定，非常安全，駕駛起來也比較方便。

<>《如何選擇人氣網紅SUV。

教你買Song Pro燃油版。

說到10萬級的家用五座SUV，比亞迪宋Pro燃油是人氣小學生。

這款自適應旋轉大屏的優勢不僅體積大，還包含400萬個應用和豐富的功能，滿足了絕大多數人的需求，比如使用者可以刷抖音、玩“雞”遊戲、看電視劇集等，100%相容手機生態，讓使用者享受智慧型聯網的全新生活。

此外，Song Pro支援OTA智慧型遠端公升級，不僅可以完成車內和多系統軟體應用的更新公升級，核心是動力系統、制動系統等與車輛行駛相關的系統都可以在軟體中進行公升級，讓Song Pro實現更多可能。

Song Pro的檔位旋鈕和兩側的“龍鱗”按鍵，集駕駛、換檔、駕駛模式、空調快捷鍵於一體，讓常用功能觸手可及，融為一體，融入每一平方寸; 駕駛操作更流暢，邏輯很合理，就算是新手控制滿是灰塵的手，也絲毫沒有慌張。 這種高度整合的設計受到當今消費者的強烈推薦。

在配置方面，新車配備了胎壓監測、自動泊車、坡道輔助、後部間隙雷達、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調等。 此外，值得一提的是，宋Pro燃油可選配全息透明影象系統，對行車安全有更好的輔助作用。

在NVH方面，宜旭對宋Pro燃油的車內噪音水平做了詳細的測試，該車型在隔音降噪方面確實有很好的表現。

在高速階段，測得的車內雜訊不超過70分貝，大大超過了同等級的隔聲等級。 比亞迪宋車型產品總監李躍透露，宋PRO的隔音等級在開發之初就瞄準了這家德國合資車。

所以現在的問題是，如果要購買Song Pro燃料，應該如何選擇？

Song Pro燃油豪華車型配備胎壓監測、ACC自適應續航、主動制動、坡道輔助、前後倒車雷達、360°全景影像（選裝全息透明影像黑科技）、LED大燈、全景天窗和英吋自適應旋轉大屏等，配置一步到位，滿足大多數家庭需求，尤其豐富的駕駛輔助系統， 為新手駕駛提供很大的幫助。

總結：比亞迪宋Pro燃油自上市半年以來已售出6萬多輛，堪稱2019年最快突破萬輛的SUV，銷售口碑一直大豐。 年底臨近，如果想以10萬元的價格購買一款堪比合資品牌的家用自動變速器SUV，宋PRO燃油是最推薦的選擇。

Song Pro是比亞迪最新的緊湊級SUV，是比亞迪王朝系列的新車型，由宋代進化而來，於2019年7月10日正式上市。

在外觀方面，秉承比亞迪最新設計，Song Pro擁有一張不輸給唐大哥的臉，龍臉讓Song Pro非常有辨識度，格柵採用大面積鍍鉻裝飾，搭配龍爪形LED大燈，搭配階梯式燈光效果，看起來相當氣勢磅礴。

動力方面，比亞迪宋Pro有三種選擇，汽油版配備渦輪增壓發動機，搭配6速濕式雙離合變速箱，最大馬力160馬力，符合國六排放標準。 DM版搭載渦輪增壓發動機配套6AT變速箱，分為雙引擎四輪驅動版和三引擎四輪驅動版。 還有一款純電動車型，即EV版。

比亞迪宋Pro的優勢似乎集中在動力單元上，它同時提供了燃油、雙模、純電動三種動力選擇。

比亞迪 Song Pro 還可以為您提供更大的尺寸和空間。 比亞迪宋Pro的長寬高達到了4650*1860*1700mm，軸距2712mm，軸距超過2700mm的緊湊型SUV可以說是罕見的，已經是A+級SUV的尺寸，跨越式空間帶來的舒適感自然對消費者來說非常有用。

我今年7月買了新宋，作為車主，感覺新宋還是很不錯的。

很多車主在買車的時候最關心的是電量，我也一樣。 新宋一推出，就去附近的4S店試駕了，這輛車用的是渦輪增壓發動機，駕駛感覺真的很好，起步響應也非常快。 提車後，我用了很多車，平時都有足夠的動力，不管是高速超車還是爬坡。

新款宋的底盤由前梅赫西迪-賓士底盤大師漢斯領銜的團隊調校，效果偏向於舒適性。 這輛車的方向盤比較輕巧，指向也比較好用，平時駕駛起來也比較方便。 而且，底盤的減震效果比以前的車好很多，在低窪路面上行走時，車內幾乎沒有顛簸，一家人在車內會更加舒適。

雖然家裡有2輛車（3年前買的另一輛大眾），但我個人覺得新宋的通過和駕駛體驗都比大眾好很多，洞更充沛，配置更猛烈，開啟新宋更方便，新宋的油門響應明顯比大眾更靈敏， 而且動力和耐力也比較充足，更有駕駛感。

<>作為乙個常年混輪輞研究汽車的汽車愛好者，我被邀請分享我的意見，這僅代表我個人的意見，如果你不喜歡它，就不要噴。

宋Pro燃油版外觀頗具東方氣息，首次採用龍設計語言，極具標誌性，大嘴巴的網眼填充著厚厚的銀色飾邊，看起來非常精緻，LED大燈是威武的龍眼，三個“7”形的日間行車燈，類似龍爪，車尾保持貫穿式尾燈， 相當吸睛，尾燈裡面的龍爪造型，以及龍嘴、龍眼的正面，“龍”的形象都展現得淋漓盡致，在這個容貌正義的世界裡，宋Pro的出現依然很受歡迎。

內飾分為座艙和包絡式設計風格，現在也比較流行，按鍵集中在檔位區域，整個中控台更加簡潔，操作一目了然。

動力搭載渦輪增壓發動機，日常家用效能還是不錯的，加速後的爆發力比較強，動力也充足，低速換檔時沒有明顯的挫敗感，動作清脆利落，行駛非常平穩。 該車的底盤由前梅赫西迪-賓士底盤改裝專家調校，因此即使碾過路橋的縫隙，也能感受到底盤的沉重。

總的來說，Song Pro的外觀很有辨識度，動力足夠充沛，各方面配置也不錯，所以這個價位還是值得考慮的。

不知道題主在考慮Song Pro的時候顧慮是什麼，我就分析一下各個方面作為參考。

如果題主在選車時考慮空間大，可以對比幾款緊湊型SUV，博越Pro的長寬高分別為4544 1831 1713mm，軸距為2670m，而宋Pro燃油版長4650mm，寬1860mm，高1700mm，比博越Pro大了整整一圈，軸距也是2712mm， 這也超過了長安CS75PLUS，長安也是一款緊湊型SUV。如果題主對Song Pro有點興趣，不妨去店裡看一看，感受一下這輛車有多寬敞。宋Pro雖然是緊湊型SUV，但大五座的乘坐空間還是可以媲美中級SUV的，相信乙個人再高，也能坐得舒服。

而且後排座椅可以調節，可以傾斜，特別適合長途旅行，在底盤方面，多連桿後懸架加持，在後排座椅時減震舒適性不失前排，如果你是家用車和長途需要，宋Pro燃油版在行駛穩定性的表現上應該會讓你感到安心。

如果擔心效能的話，比亞迪在造車方面還是非常值得肯定的，而且宋Pro燃油版還搭載了獲得“十大中國心”的渦輪增壓發動機，質量沒什麼好說的，動力也很出色，起步加速度很有爆發力。 而且燃油經濟性也比較強，每百公里油耗，這是很不錯的。 這也是我認為Song Pro值得考慮的關鍵點，畢竟大家在買車的時候還是比較注重效能的。

如果你更在意外觀，對比亞迪王朝的概念更感興趣，那麼Song Pro應該是乙個加分項，外觀設計是匯集了世界頂級設計師團隊的智慧，由前奧迪、賓士和法拉利設計大師共同打造。 高階車的造型和品質控制非常搶眼，獨特的“龍臉”和“龍爪”（燈）設計，非常醒目，前後燈均為LED光源，夜間照明強烈，行車安全有保障。 當然，我建議大家去實體店看一看，光看我的描述沒有立體感，無法欣賞設計的外觀。

整體來看，如果想要空間大、油耗低，購買預算10萬元的Song Pro燃油版是乙個不錯的選擇。

買車的時候也等了很久，不久前才提車。 我通常開車上下班，週末我和朋友一起開車在附近轉悠。

新車剛開了乙個多月，感覺新宋的動力很不錯，採用渦輪增壓發動機，全鋁直噴技術，最大功率154馬力，最大扭矩240牛公尺。 相較於朋友的車，新宋的油門調節非常積極，每天在城市裡開車很舒服，而且跑起來比較輕，完全沒有笨重的感覺，開起來也比較方便。

在駕駛體驗方面，我個人認為這輛車偏向於舒適性，底盤是前梅赫西迪-賓士調校底盤師傅漢斯負責調校的，駕駛起來更加舒適，而且這款車的減震效果比同級別的汽車好很多，在通過減速帶和不平坦的路面時， 沒有明顯的顛簸感。如果你想在一些未鋪砌的道路上行走，這輛車有足夠高的離地間隙和減震質地來應對它。

我全新的宋駕感還不錯，相比於其他車，它的剎車踏板更加靈敏，輕踩可以快速減速，開我車的朋友都說這輛車比自己的車還好。 我對這輛車的油耗效能還是很滿意的，我個人覺得在燃油方面還是很經濟的，比很多朋友的SUV還經濟，100公里可以省1L油，一年可以省很多錢，我越來越覺得這輛車值得買。

提車後，基本上每天開車上下班，想快就慢，不管卡不卡，開起來都很舒服。

這輛車在這個價位上還是可以的。

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車內非常“休閒”“大膽”，大面積採用搪塑成型材料，設計風格簡約時尚，我個人很喜歡。